Hallo, bei meinem Hyundai i30 Bj.2009 Benziner Baureihe FDH 1,4l 80kW ist die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt.

Einen neuen Dichtsatz, Öl, Ölfilter, Frostschutz und neue Zylinderkopfschrauben habe ich bereits. Brauche ich noch irgendwelches Spezialwerkzeug ??

Weiss jemand, wie man den OT einstellt bzw. auf was ist generell zu achten beim Wechsel der Kopfdichtung? Kann jemand weiterhelfen mit Tipps wie Drehmomente, Einbautipps? Wäre euch sehr dankbar für Tipps.

Habe zwar ein Werkstatthandbuch für den i30 auf CD, aber das beschreibt den 2,0 Liter Motor und ist in englisch.