So würde ich es auch sehen! Schade nur, wenn ausschließlich zu Garantiearbeiten die Hyundai-Werkstatt aufgesucht wird, und ansonsten ATU und Co.

Ein Kunden deswegen ablehnen, sollte man nie tun!!! Habe ich aber hier auch schon geschrieben!

Ich finde das dem Händler gegenüber unfair- der hat die hohen Kosten für seinen Glaspalast, und andere (Internet EU-Händler) haben nur einen Stellplatz, kein beratendes Personal, keine Probefahrten, keinen Service- da kann man schon billiger anbieten.

Na mich würde mal interessieren, wer diese ganzen kaputten EU Preise macht. Mein i30 ist ein Rumäne deshalb habe ich heute mal geschaut auf den rumäischen Seiten. Da wird zB ein i10 ab 7500€ angeboten und in Deutschland ab 9900€, habe mit Toyota verkauft den Aygo ab 9234€ in Rumänien und in D ab 9950€, Honda verkauft den Jazz lt Liste in Rumänien ab 11430€ in D ab 12990€. Und die haben 24% Mehrwertsteuer.
Macht also in Rumänien einen Preisvorteil für den i10 von 2400€, für den Toyota nur 716€, für den Honda 1560€.
Also entweder sind in D die Listenpreise total überzogen für Hyundais oder in Rumänien werden sie verschenkt?
Da kann man die Händler auch irgendwo verstehen, denn die Mehrwertsteuer für einen Ro EU Import wird wohl dem Importeur zurück erstattet das sind 24% in D muss er nur 19% zahlen für einen Neuwagen. Wenn man sich das mal überschlägt kann man mit so einem Hyundai EU Wagen richtig Geld verdienen der EU Händler in D wird wohl auch nicht den Listenpreis von Rumänien bezahlen. Gut Transport usw kommen dazu aber die könnten schon durch die gesparten 5% bei einigen Autos pro Transport gedeckt sein.
PS Man braucht ja nun nur den Listenpreis von Rumänien -24% rechnen liegen wir bei 5700. Im Netz werden die i10 so ab 7900 gehandelt. 7900 -19% macht so 6399. Also +699€ x10 Autos pro Transporter macht 6990-1000 öd 1500 für den Transport macht 5490 - 500 Auslagen also sind wir bei 5000+. Gut nun gehen meine Lagerkosten usw noch ab aber ich denke ein EU Händler kauft nochmal unter den dortigen Listenpreis.

Zitat von ckm

Da wird zB ein i10 ab 7500€ angeboten und in Deutschland ab 9900€,.
PS Man braucht ja nun nur den Listenpreis von Rumänien -24% rechnen liegen wir bei 5700.

Der Nettopreis des i 10 liegt in Rumänien bei 6050€, und nicht bei 5700€, wenn mit einer MWST von 24% der Verkaufspreis 7500€ beträgt!

Gruß Jacky

Ich habe vor 12 Jahren einen EU Hyundai Trajet gekauft und bin zum kleinen Händler um die Ecke, der sich dann all die Jahre zu meiner und wohl auch seiner Zufriedenheit um den Wagen gekümmert hat.
Vor ein paar Wochen habe ich, da ein deutscher H1 erst in ca. einem Jahr lieferbar ist, wieder ein EU Fahrzeug gekauft. Heute nachmittag bin ich dann zu meinem Händler, der mir ohne Probleme die Garantie anmeldet und auch gerne den Auftrag über die beiden Armlehnen angenommen hat. Er weiß, das ich alle Inspektionen bei ihm machen lasse und auch nicht zu den Kunden gehöre, die aus jeder Mücke einen Elefanten machen, aber ständig mit der Bezahlung im Verzug sind.

Über einen Händler, der mich nicht bedienen will, würde ich mich nicht weiter aufregen. Dann suche ich halt einen anderen. Irgendjemand wird mein Geld schon wollen.

Gruß Norbert

jacky
Ja sch... Prozent Rechnung und der Nettopreis bei brutto 7900 liegt bei 6640€ ca macht also immer noch 600. Aber du bist doch nun Händler und muss test uns doch sagen können warum Hyundai EU Wagen so verschleudert werden im Vergleich zum deutschen Listenpreis. Da ist es doch logisch das Händler so einen Hals haben. Zumal ja HMD auch ganz schöne Abnahmemengen vorgibt. Kann mich erinnern da war ich vor einigen Jahren mal bei einem insolventen Hyundaihändler, und der hat mal die Menge an Autos die er monatlich abnehmen musste durchblicken lassen. Also hola die Waldfee das muss man erstmal verkaufen zumal es ein kleiner Händler war.

Habe erst vor ein paar Tagen meinen EU IX35 bei einem Betrieb im Norden Nürnbergs zur Garantie angemeldet. Kundendienst wird selbstverständlich dort gemacht. Meister freut sich über neuen Kunden.

RoadStar lässt grüßen, bei denen kann man nicht meckern was die Werkstatt und den Service angeht. Nur bei Telefonrückrufen schwächeln die ein wenig. Aber Fremdfahrzeuge nehmen die sofort an

@Sheby
Ja das ist mir klar, mir ging es hier darum auf zu zeigen das nur Hyundai im EU Ausland deutlich günstiger verkauft werden. Bei anderen Herstellern ist die Differenz nicht so groß.
Wenn nun ein offizieller Hyundaihändler einen Vertrag mit HMD hat dann muss er im Monat eine Menge x an Autos abnehmen. Der Einkaufspreis für so einen Wagen liegt netto evtl sogar über den Preis eines EU Wagens, da ist es doch klar das manche Händler einen Hals haben.
Andere versuchen dieses damit auszugleichen in dem sie selbst im EU Wagenrevier wildern, mir hat mal einer gesagt da muss man aber aufpassen sonst macht HMD Probleme.
Mich würde eben mal interessieren warum ist das so, kauft HMD die Wagen so teuer ein oder müssen sie soviel verdienen?

Ich wollte meinen I30cw bei einem Hyundai Händler kaufen. Ich habe 4 Händler in München und Umgebung abgeklappert. Leider war die Preisdifferenz für mich zu groß zum EU Fahrzeug. Ich war auch bereit etwas mehr zu zahlen aber nicht 3-4000 Euro für die gleiche Ausstattung. Ein Händler im Münchner Westen sagte mir klipp und klar, wenn ich ein Fahrzeug wo anders kaufe, werde ich keinen Termin bei ihm bekommen.
Klare Ansage... und tschüss (wie wir in Bayern sagen ) Ich kann und will es mir einfach nicht leisten für das gleiche Produkt viel mehr zu bezahlen.

Klare Ansage des Händlers. Er verkauft wohl genug Gurken, um seine Werkstatt auch mit eigener Kundschaft voll zu kriegen.

Ich kann das schon nachvollziehen- nicht jeder steht auf diese "Geiz ist Geil" Mentalität.

Also mit Geiz ist Geil hat das beim Autokauf weniger zu tun, wohl eher mit was kann ich mir für welches Geld leisten oder was bin ich bereit dafür zu zahlen. Und wenn Hyundaihändler eben meinen sie müssen nahe am Listenpreis verkaufen dann ist das deren Problem. Aber das zeigt das eben jeden Tag noch genug Dumme aufstehen, und das ist auch gut so, selbst muss man ja nicht dazu zählen.

Es gibt aber auch unfaire Kunden die genau wissen, was sie bei wem kaufen wollen, und sich dann des Händlers nur "bedienen" um dort kostenlos Probesitzen/Probefahren sowie ausführliche PERSÖNLICHE Beratung und Service nutzen, dazu noch Gratiskaffee saufen - und dann bei der EU-Schlampe ihr Wunschmodell billiger kaufen werden. Denn der muss ja keine Verkäufer und Berater usw bezahlen......

Mann kann es auch so sehen, das spricht sich natürlich rum....das Autohaus würde ich nicht empfehlen...und sollte der das nächste Fahrzeug so dastehen haben, wie ich es wollte, würd ich es wohl trotzdem dort nicht kaufen...
Weißt der auch Leute ab, die zugezogen sind und einen neuen Händler suchen.

Also meine Meinung ist sowieso ein Auto von einem EU-Händler ohne Werkstatt kommt für mich nicht in Frage. Am liebsten ein EU-Wagen oder eine Tageszulassung vom Händler um die Ecke denn da spart man auch sehr viel, und kann den dann auch auf die Füße treten wenn was nicht passt.
Ich bin sogar die ersten 3 Jahre zu den Durchsichten zu den Händler bei dem ich gekauft habe und der ist 20km entfernt, das Hyundaiautohaus hier in Entfernung von 1km konnte mir nie solche günstigen Autos anbieten, komme aber da mit der Werke gut klar. Bin aber trotzdem die ersten 3 Jahre hin da ich den Preis für den Wagen super fand und auch für den Gebrauchten gut bekommen habe, also sollte er auch noch an ein paar Durchsichten verdienen, obwohl ich die Werkstatt für weniger kompetent gehalten habe. Gut nach 3 oder 4 Durchsichten bin ich dann wieder zu der die nur 1km entfernt ist.