Der ultimative Werkstatttest

    Hallo Leute , liebe Leser,


    wie teste ich eine Werkstatt, ob sie nur verdienen möchte oder seriös ist???


    Ganz einfach, macht bei Frühjahr, wenn es nicht sicher ist, dass die Temperaturen wieder dauerhaft in den warmen Bereich und es kein Schnee mehr geben wird, einen Anruf in eurer Werkstatt, dass ihr auf Sommerräder wechseln möchtet. Sollte die Werkstatt euch ein Termin geben und bei diesem Termin euch nicht beraten, dass es eventuell für den Radwechsel zu früh sei, dann solltet ihr die Werkstatt wechseln.


    Warum ich das schreibe? Weil so ein Verhalten nicht nur unseriös ist sondern auch lebensgefährlich und damit verantwortungslos von der Werkstatt.


    Gruß Homer

    Beobachter
    wie gefährlich es ist bei Schnee und Eis mit Sommerreifen zu fahren muß ich doch nicht erklären und eine Fachwerkstatt muß und soll ein Kunden darauf hinweisen, tut sie dies nicht ist das grob Fahrläßig und zeigt das die Werkstatt nur verdienen möchte egal wie. Solche Werkstätten sorgen auch dafür das Teile getauscht werden (dem Kunden wird sogeriert das es unbedingt notwendig ist) die noch lange halten würden nur um ihre Quote zu erfüllen.


    Nein Danke, ich wechsel lieber.


    Gruß Homer

    Sag schnell dem ADAC Bescheid, die können sich ja nun den Aufwand mit den präparierten PKW`s sparen und brauchen demnächst die Werkstätten nur die Frage aller Fragen stellen, im Frühjahr nach dem Wechsel auf Sommerreifen und im Herbst nach dem Wechsel auf Winterreifen! :rolleyes:

    dass ihr auf Sommerräder wechseln möchtet.


    Was ist daran schlecht ? Du wolltest doch die Räder gewechselt haben.


    Da kann man der Werkstatt doch kein Ding draus drehen !

    Hallo Peter,


    ich wollte hier keine große Diskusion entfachen sondern bloß meine Meinung schreiben.


    Ich halte es für unseriös wenn eine Dienstleistungs Unternehmen nur auf den Umsatz sieht und dabei den Kunden nur noch als Geldmelckmaschine sieht.
    Wie man dieses feststellen kann ist jeden selber Überlassen.


    In diesem Fall war der Reifen wechsel nur als Beispiel gedacht und nicht als Grundregel.
    Wie gefährlich es ist bei Schnee und Eis mit Sommerräder zu fahren müßte jeder selber wissen, man gefährdet nicht nur sich sondern auch andere. Eine gute Werkstatt weißt ein Kunden immer darauf hin wenn bestimmte Arbeiten am Fahrzeug nicht notwendig sind oder noch nicht notwendig oder Sinnfoll sind. Darum geht es.
    Letzendlich ist es richtig das zum Schluß immer der Kunde die Möglichkeit haben soll zu entscheiden.


    ich werde auf jeden Fall eine Werkstatt wechseln wenn diese mich nicht berät und mir die Sommeräder montiert in einer Jahreszeit wo man noch mit einem Wintereinbruch rechnen Muß.


    Gruß Homer

    Na ja ich meine aus so einer Sache kann man wirklich nichts über die Werke sagen. Kann aber Homer verstehen das er noch Lösungen sucht um wirkliche KFZ-Mechatroniker, von sogenannten Teiletauschern zu unterscheiden. Dies ist aber in meinen Augen oft richtig schwer, habe auch schon die Erfahrung gemacht das am Anfang alles super läuft, wenn man ein paar mal da war wird man das Gefühl nicht los das es etwas einschleift und irgendwie geht die Werke nach dem Moto der kommt schon wieder.
    Das Problem ist aber das in meinen Augen überall Dinge passieren die nicht io sind, kann mich erinnern als ich meinen Atos mal von der Durchsicht geholt habe war die Handbremse nach 2-3 Klicks bombenfest eingestellt worden. Bin wieder hin und meinte das ist so nicht okay, man sagt mir hat der Lehrling gemacht, also Wagen auf die Bühne und an den Hinterrädern gedreht und siehe da haben schon geschliffen, was wäre denn dann passiert wenn der Wagen mit Anhänger oder voll beladen gefahren worden wäre, denn dabei wird der Handbremszug etwas gezogen und es würde noch mehr schleifen.
    Man sagte mir noch viele Kunden wollen die Handbremse so früh, für mich ist es aber mehr Bremsenverschleiß und eigentlich nicht richtig.
    Sind nur Kleinigkeiten aber eben nicht schön, am liebsten würde ich bei jedem Werkstattbesuch den Mechaniker über die Schulter schauen wollen.

    ckm


    was wäre denn dann passiert wenn der Wagen mit Anhänger oder voll beladen gefahren worden wäre, denn dabei wird der Handbremszug etwas gezogen


    :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk: :denk:

    peter2010


    Verstehste wohl nicht?
    Kann ich dir erklären, wenn der Anhänger an einem Auto beladen bzw das Auto voll beladen ist, wird der Wagen hinten runter gedrückt, dadurch kann bzw kommt es zu einer leichten Straffung des Handbremszuges somit werden die Bremsbacken etwas weiter an die Trommel gedrückt, bei einer schleifenden Bremse im unbeladenen Zustand kann sich somit das Schleifen noch verstärken.

    :denk:


    Nunja - das geschilderte ist sicher eine Art Test.
    Das Attribut "ultimativ" halte ich persönlich hier aber doch für ein wenig überzogen.


    ...und ob eine Werkstatt kommentarlos einem Kundenauftrag nachkommt, kann man sicher in verschiedene Richtungen interpretieren


    Du empfindest das als schlecht, weil Du nicht beraten wirst.
    Gut - das steht Dir zu.


    Ich würde eine Beratung in dieser Sache schon fast als Beleidigung empfinden; weil ich mich als "mündigen" Autofahrer einschätze.


    Wenn ich heute in die Werkstatt fahre, um meine Sommerreifen aufziehen zu lassen, weil ich nach meiner Urlaubsrückkehr Mitte April nicht mehr mit Winterreifen fahren will, dann lege ich auf eine Risikoaufklärung der Werkstatt nicht den geringsten Wert.
    (Wenn sie's dann doch tun, wäre das aber für mich aber auch o.k.)

    Alte und immer noch beste Regel für Winterreifen ist!


    Von O bis O!


    Von Oktober bis Ostern!


    Haut zwar nicht immer zu 100 % hin, aber als Faustregel durchaus zu empfehlen!


    Homer Du bist doch nur sauer weil nach deinem wechsel es wieder zu schneien angefangen hat, und ich sag es Dir hier auch noch mal, der Kunde ist König, und wenn der Kunde mitten im Winter seine Sommerreifen aufziehen möchte, dann macht die Werkstatt das halt.


    Weil der Werkstatt es Furzegal sein kann, mit was Du rumfährst, ebenso könnten die auch davon ausgehen das Du das Auto auf einen Anhänger knallst oder es zum verkauf herrichtest etc.! Möglicherweise gehen sie bei einem Mann deines Alters auch einfach davon aus das Du weise und erfahren genug bist!


    Wie man es auch dreht und wendet ein ultimativer Werkstatttest ist es jedenfalls nicht! :dudu:


    Für mich ist es auf alle Fälle eine sehr amüsante Geschichte! :P

    Natürlich muß die Werkstatt die Reifen eines Kunden dann wechseln, wenn der Kunde es will.
    Allerdings sehe ich auch eine gewisse Informationspflicht der Werkstatt, die mich darauf hinweisen sollte, daß es u.U. noch zu früh für einen Wechsel ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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