Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

  • Betrug ist es immer erst dann, wenn man es vor Gericht beweisen kann.....zuvor ist es höchstens üble Nachrede, weil die unter Betrugsverdacht stehenden alles abstreiten werden.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wie würde sich der Schadstoff- bzw Stickoxidausstoß verändern, wenn bei Dieselmotoren die Motorleistung abgesenkt würde? Bei einem i30 würden auch ca 80 PS ausreichen, ein i40 oder Tucson mit knapp 100 PS wäre zwar kein Rennwagen, aber erstens sehr sparsam - und zweitens "Innenstadttauglich".

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  • Ich hatte bzw hab noch ein zwei jahre alten Diesel Euro 5, deswegen gebe ich ihn ab, bekomme noch gutes Geld dafür und bin dann generell wech vom Diesel, bin davon überzeugt nach d er Bundestagswahl die blaue Plakette kommt und noch andere Sachen für den Diesel

  • Ich habe gerade ein aktuelles Werbeprospekt eines großen Hyundaihändlers durchgesehen, beworben wurden (außer dem Ionic) der i10, i20, i30, i40 und der Tucson - alle Werbeangebote bezogen sich ausschließlich auf Benzinmotoren, das Wort "Diesel" stand nicht einmal kleingedruckt irgendwo in dem 10-seitigen Prospekt.

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  • jacky: da hast du Recht
    Diese Art von Werbung ist auch bei anderen Herstellern zu beobachten.
    Der Diesel wird aus den bekannten Gründen außen vor gelassen.
    Ich finde es trotzdem schade :-(

  • Wenn man sich den 2017er Autokatalog ansieht, wird man einige Dieselmodelle nicht mehr finden. Manche Modelle werden überhaupt nicht mehr mit einer Dieselversion bedacht, bei anderen Modellen ist die ehemals umfassende Dieselpalette auf gerade mal ein "Alibimodell" zusammengeschrumpft.
    Damit deutet sich ein merklicher "Weg vom Diesel" - Trend an!

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  • ... na super - und ich habe letzten September einen neuen gekauft. :-(
    Na ja - schau mer mal was passiert :-)
    Bei uns in Stuttgart ist ab heute wieder Feinstaub Alarm. Und mehr Stau als sonst :-)
    Funktioniert alles prima (das jeder mit den öffentlichen fährt) :-)

  • Gestern Abend im Fernsehen: Ein Bericht über Dieselmodelle in Deutschland. Laut Aussage von Gebrauchtwagenhändlern sind ältere Diesel - welche keine Euro 6 Norm haben - praktisch UNVERKÄUFLICH auf dem Inlandsmarkt. Export ins Ausland ist der einzige Weg einen Gebrauchtdiesel noch zu verkaufen.
    Außerdem fordern Experten den endgültigen Stopp der Diesel-Subventionen, und Diesel an der Tankstelle mindestens so teuer wie SuperPlus zu machen. Stattdessen sollen die bisherigen Gelder der Diesel-Subventionen für Käufer von Elektroautos ausgegeben werden.

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  • Außerdem fordern Experten den endgültigen Stopp der Diesel-Subventionen, und Diesel an der Tankstelle mindestens so teuer wie SuperPlus zu machen.

    Warum auch nicht? In der Schweiz ist das schon lange so. DIesel ist nun mal hochkalorischer als Benzin und muss schon deswegen (eigentlich) mehr kosten.
    Eine Wandfarbe wo der Liter für 4 m² reicht, ist auch teurer, als ein Konkurenzprodukt, welches pro Liter für nur 2 ,5 m² reicht.

  • ... nur müssen wir uns dann auch bewusst werden, das alle Lebensmittel usw. dann auch teurer werden, da die ganzen LKW eben auch Diesel fahren !

  • Genau! Und weil alle gewerblichen Dieselverbraucher ihre Ausgaben auf die Endpreise umlegen, dürfte sich das Geschrei ja in Grenzen halten.
    Die Endverbraucher machen doch eh nix, außer das sie nicht mehr zur Wahl gehen. Das wäre in anderen Ländern anders und genau da ist der Pudel vergraben (oder wie auch immer das Sprichwort war)!

  • ... so ist es Jacky!
    wir Deutschen sind einfach zu brav.
    Wir motzen alle nur rum,aber gemacht wird nichts :-(

  • Das Dieselfahrverbot soll nur für Private-Pkws gelten, Kleintransporter die Gewerblich anliefern sowie LKW und Taxen dürfen weiterfahren. Höhere Treibstoffkosten sind zudem absetzbar....aber ich hab Diesel noch nie gemocht, der einzigen Diesel der mir gefallen hat, war mein Fahrschulauto als ich in den 70ern den "Lappen" gemacht habe.

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  • ... nur wenn der Liter Diesel plötzlich statt 1.12€ dann 1.50€ kostet wird es zwangsläufig auf die Endverbraucher umgelegt werden müssen.
    Na ja - lassen wir uns überraschen

  • Ich hab noch ein Diesel Euro 5 und 2jahre alt, hab auch überlegt was ich tun sollte und bin zu der Überzeugung gekommen, mein Diesel zu verkaufen, weil ich noch richtig gutes Geld für bekommen habe und hab mir ein Benziner gekauft

  • Guter Entschluß zum richtigen Zeitpunkt - der Dieselmarkt beginnt langsam zu bröckeln, wenn der ersteinmal richtig ins rutschen kommt, sind die Preise komplett im Keller.

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  • Ja das ist halt ein super Konjunkturprogramm für die Autoindustrie. Die Höfe sind voll mit Neuwagen, aber wenn dann alle Benziner fahren, gehts den auch an den Kragen. Keine Sorge auch die Benziner kommen dran, ich kann mir vorstellen die Industrie könnte schon günstig eAutos herstellen, nur sind dafür Investitionen nötig die müssen jetzt erstmal erwirtschaftet werden.
    Also immer schön die alten Diesel gegen neue Turbobenziner tauschen, so stellt sich dass die Wirtschaft vor.

  • Alternativ gäbe es ja auch noch Benziner ohne Turbo, wenn auch langsam immer weniger.....

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  • Natürlich lacht die Auto Industrie, aber hätte ich mit dem Euro 5 Diesel fahren sollen, bist die blaue Plakette kommt und dann garnicht mir in den Innenstädte fahren kann...... Ich sehe es so, lieber den Spatz in der Hand als die taube aufn Dach

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