Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

  • Bei uns kann man sehr gut sehen, dass diese Kondensstreifen eine richtige Wolkendecke bilden, denn bei uns ist sehr viel Flugverkehr. Da schließen sich mehrere parallele Streifen zu einer dicken Schicht zusammen, ob das jetzt mit angeblichen Chemtrails oder mit der Witterung und dem hohem Flug aufkommen zu tun hat, kann wohl niemand 100%ig sagen. Aber wenn man sieht, was da aus so einem Flugzeug raus kommt, glaube ich nicht, dass sowas weniger schädlich ist als das Nox beim Diesel.

  • Der Diesel wurde ja unter anderem damals stark gefördert um die geforderten Kohlendioxidgrenzen zu erreichen, da er geringer ist als beim Benziner.
    Da es gerade zum Thema paßt. Man sollte den Diesel nicht direkt auf das Abstellgleis stellen ;), aktuell hat Bosch anscheinend was revolutionäres für den Dieselmotor entwickelt https://www.heise.de/autos/art…e-dramatisch-4036230.html


    Hier aus dem Link zitiert:

    Zitat

    Bosch vermeldet einen „Durchschnittswert von 13 Milligramm Stickoxid pro Kilometer auf der gesetzlich vorgeschriebenen RDE-Runde, gemischt aus Stadt, Landstraße und Autobahn – das ist rund ein Zehntel des in Europa ab 2020 geltenden Grenzwerts“. Wer da noch von „dreckigem Diesel“ oder „veralteter Technologie“ redet, wie es viele emotional Aufgehetzte die letzten drei Jahre taten, macht sich umgehend zutiefst unglaubwürdig. Das erstaunliche Ergebnis gelang Bosch vor allem, weil man das Wärmemanagement von Motor und Abgasentgiftung ins Zentrum rückte.

    Man sollte halt im Elektromobilitätswahn andere Techniken nicht aus den Augen verlieren, es gibt noch soviel anderes.

  • Ich widerhole mich gerne noch einmal: "totgesagte leben länger!"

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Es nimmt kein Ende: In 2 Audimodellen mit Dieseln der Baureihen A6 und A7 wurde eine neue Art von Schummelsoftware entdeckt. Diese bewirkt, daß sich die Schadstoffreinigung der Abgase selbst herunterfährt, wenn sich der Harnstoff im AdBlue-Tank dem Ende nähert. Betroffen sind in Deutschland ca 33.000 Fahrzeuge, weltweit sollen es ca 65.000 sein!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Der ganze Konzern hat doch Dreck am Stecken - nicht ohne Grund wollen und werden sie jetzt dem Winterkorn mal zur Verantwortung ziehen! Da sollten mMn aber noch weit mehr Manager für haftbar gemacht werden.

  • Es wird jetzt doch auch in D zu einer Sammelklage gegen VW kommen heißt es......dann gibt es für betroffene Dieseltreiber eine finanzielle Entschädigung! :freu:

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  • Das ist ja ganz schön.
    Allerdings hilft dies vermutlich den vielen Leuten mit Dieselfahrzeugen nichts, wenn ihr Fahrzeug binnen kurzem relativ rasch an Wert verliert.
    Ist so wie den Sparzinsen, wo Volksvermögen vernichtet wird.

  • Sie sollten mit solchen Aussagen Politiker werden.
    Den Kaufkraftverlust bei Erspartem realisieren Sie auch erst zu dem Zeitpunkt, wenn Sie etwas kaufen wollen und nicht am Sparbuch, oder?

  • Naja, einen gewissen Nutzen hat eine finanzielle Entschädigung schon - oder möchte jemand freiwillig darauf verzichten? Ich geb euch dann meine Kontonummer! :thumbsup: :]

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  • Auch in anderen Ländern Europas kommen jetzt Fahrverbote für Diesel! Einige Städte in Frankreich, Belgien, Niederlande, Italien und Großbritannien verbieten Diesel der Euro 4 Klasse und darunter die Einfahrt in die Stadt, ab 2024 werden zunehmend auch Euro 5 Diesel mit Fahrverboten bestraft!

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  • Auf jeden Fall haben mir VW und Co. den Verkauf meines Diesels versaut. Soll mir aber auch egal sein. Ich find meinen i30 toll. Da ich einen Firmenwagen bekomme, werde ich ihn einfach meiner Freundin überlassen. Da sie sowieso nie in die Großstadt fährt (Fahrverbot) und nicht so viel fährt, hält er mindestens noch 10 Jahre. Da verkaufe ich lieber einen 11 Jahre alten Corsa für 3500€ als meinen gut zwei Jahre alten Wagen für 10000€ weg zu geben. Mein Neuer ist auch wieder ein Diesel, aber das Risiko trägt dann die Firma. Immerhin hat er schon die neue 6d temp Norm. Es wird auch kein Hyundai, da ich gern ein SUV ähnliches Auto hätte. Den Kona gibt es noch nicht als Diesel und der Tucson ist mir zu gross und zu teuer. Also werde ich demnächst mit einem Mokka in Vollausstattung unterwegs sein, trotzdem dieses Forum verfolgen da mein schicker i30 ja weiterhin auf dem Hof steht.


    Übrigens warte ich nur darauf, dass sämtliche anderen Hersteller auch wegen Schummelsoftware oder ähnlichen Dingen enttarnt werden. Ich glaube nicht, dass dies nur im VAG Konzern so gehandhabt wurde.


    Ups. Hab gerade gesehen, dass es den Kona doch schon mit Diesel gibt. War das vor einem Monat auch schon so? Finde den Mokka optisch nicht so toll wie den Kona, dafür war er innen deutlich schöner, hat die viel besseren Sitze und besseres LED Licht. Jetzt ist es eh zu spät, da schon bestellt ist. Weiss jemand, wie lange der Kona Lieferzeit hat? Hatte zuerst auch den Seat Ateca favorisiert, aber der hat zehn Monate Lieferzeit. Der Mokka nur 2 1/2....

  • lt. Aussage meines ehemaligen "freundlichen"......6 Monate Lieferzeit beim Kona. (ohne Gewähr)

  • BMW hat auch schon schön geblutet, weil sie bei den neusten 3`ern und 5`ern eine Abschaltvorrichtung gefunden haben (ist noch gar nicht lange her)


    Und die 6-Zylinder Audi hats jetzt auch entlarvt!!

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  • Heute hat die EU-Kommission die Bundesrepublik Deutschland vor dem Europäischen Gerichtshof verklagt! Der Grund ist die zu schmutzige Luft in vielen deutschen Städten!

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  • Was ich neulich auch gelesen hab ist, dass das Knallen an Silvester genauso viel Feinstaub produziert wie alle Diesel in Deutschland in einem Jahr.
    Das Problem ist nur, wo baut man da den DPF oder den Harnstofftank ein :denk: :flöt:

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