Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

    Meiner hat nicht die erforderliche Abgasnorm Buick1955, ansonsten würde ich mir alle Optionen ansehen. Allerdings hatte ich gehofft, dass deine Argumente etwas substantieller wären... :rolleyes:

    Ich habe die Info von einem großen VW-Händler bei uns, daß speziell der Passat und Oktavia im Idealfall für ein wenig mehr als den halben Listenpreis zu haben sind.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Ich denke es wird in etwa so laufen wie bei der Abwrackprämie. War damals kurz vor dieser Prämie bei meinem Hyundaihändler und da war der i10 im Showroom für einen Preis von knapp unter 8000€ zu haben, dann kann die Abwrackprämie und der gleiche i10 kostete dann 10000€. Ich wartete damals auf meinen Wagen, und bekam mit wie ein Kunde der diese Abwrackprämie in Anspruch nehmen wollte den Verkäufer fragte was denn noch beim Preis ginge, da sagte der Verkäufer nichts absolut nichts. Gut der Kunde hat also 500€ zum Angebotspreis vor Abwrackprämie gespart. Der Verkäufer hat aber richtig Geld gemacht im Vergleich zum Preis vor Abwrackprämie.
    Gut heute kommt der Rabatt nicht vom Bund, ich denke in etwa so wird es aber auch wieder laufen.
    Klar der Kunde macht mit Sicherheit etwas gut und der Vorteil, er braucht nicht zu handeln. Aber trotzdem wird der Kunde zur Kasse gebeten, und der Händler wird sich eine goldene Nase am "alten Diesel" verdienen, und am Neuen bei der Wartung zum Garantieerhalt.

    @ realmaster
    Die Rabatte gehen vom Listenpreis aus und sind nicht mit anderen Rabatten zu verbinden
    Das wurde auch schon im Fernsehen getestet glaube bei ARD oder ZDF weiß aber nicht mehr wie die Sendung heißt
    Auf jeden Fall kommst du mit den normalen Rabatten meist genau so weit ganz zu schweigen von tageszulassungen oder eG Wagen

    Mein Sohn hat sich vor 3 Wochen einen VW T6 Multivan bestellt.
    Er hat die 10000€ Prämie bekommen und zusätzlich 14% !
    Ich denke das ist nicht schlecht. :-)

    Naja, die Menge macht es auch manchmal aus. In Deutschland sind z.Zt 7 Kernkraftwerke am Netz. Im Jahr 2015 aber wurden allein in Deutschland über 2.700.000 Dieselfahrzeuge produziert.

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    Das ist schon richtig, aber das mit dem Feinstaub kam ja nicht plötzlich, sondern über die Jahre. Ich bin davon überzeugt, dass die Diesel-Bombe nach der Bundestagswahl platzen wird.

    Was hätte die Regierung davon? Bisher weigern sich doch sogar die Politische Führung einiger Städte, Fahrverbote einzuführen - und wurden von Umweltorganisationen dafür verklagt.

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    Nutzler: Hätte er noch ein bisschen gewartet, dann hätte er statt 14 20% bekommen, plus Umweltprämie.


    Bevor man einen VW umweltschonend bekommt, bringt man eher einer Hyäne das Salatfressen bei.

    Nein Fahrverbote sind für die Regierung ja kontraproduktiv, ich denke Steuern werden für Euro5 Diesel mächtig angezogen und allgemein wird die Energiesteuer für Diesel angezogen, darauf läuft es hinaus.

    Und wie lange die Steuerbegünstigung für Dieselkraftstoff noch bleibt (zumindest in der jetzigen Höhe) ist auch eher wackelig.

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    Das Umweltbundesamt hat bereits vor über 1 1/2 Jahren gefordert, die Steuerbegünstigungen für Diesel abzuschaffen. Das sind Fakten und weder Blödsinn noch eigene Phantasie. Bitte sachlich bleiben!

    Das ist richtig, die vom Umweltbundesamt fordern schon lange die Subvention des Diesels abzuschaffen. Jetzt kann man denken: Die fordern schon so lange, da passiert doch nichts. ABER - der Nichtraucherschutz in Gaststätten wurde auch laaaange gefordert - und plötzlich stand man dann doch mit seiner Kippe auf der Straße vor der Kneipe! :watt:

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    Und was hat es den Kneipen geschadet? Nix.
    Wenn man das nun auf den Diesel überträgt, macht es keinen Unterschied, denn für Vielfahrer ist ein Diesel dann immer noch günstiger. (>20.000km/Jahr)

    Wenn im Gegenzug die KFZ-Steuer für Diesel PKW herabgesetzt / an Benziner angeglichen wird habe ich kein Problem damit wenn die Plörre nicht mehr subventioniert wird. Von mir aus kann Benzin dann auch niedriger besteuert sein als Dieselkraftstoff. Wird aber sicher nicht passieren.

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