Illegal oder legal? "Prüfstandserkennung" (illegal?) Die großzügige (legale?) Ausnahmeregel zum "Bauteilschutz" ist scheinbar ein sehr beliebter Gummiparagraph und quasi der "Darfschein" für diverse Hersteller. Die Ausnahmeregel sei „grundsätzlich eng auszulegen“. (Naja, Abschaltung bei ca. 50% des Fahrbetriebes sind ja auf jeden Fall noch enger, als 100% Abschaltung, passt doch )

Aber egal, die "Einschläge" kommen langsam näher. Da will scheinbar jemand seinen Hintern retten. Jetzt wird erst mal Ford in die Mangel genommen -> LinkLink ..

Interessante Lektüre diki

Danke, hier ist noch ein bisschen mehr davon: -> Link 1

Es wird scheinbar fleißig "legal" innerhalb des "zulässigen Rahmens" flexibel (bis auf Null?) geregelt.

bei weniger als ca. 10 Grad?
bei mehr als ca. 30 Grad?
über ca. 300 Meter Seehöhe?
über ca. 140 km/h?
über ca. 2500 U/min?

und wann noch?

Es ist doch völlig klar, dass die betroffenen Vorstände sagen: "Ja, wie? betrogen? .. nein, wir doch nicht! Wir arbeiten komplett nach KBA Vorgabe incl. Ausnahmeregelung". Es war wohl einfach zu wichtig, die strengen CO2-Vorgaben im Hersteller-Flottenpool durch Verbauung der beliebten Dieselmotoren irgendwie einzuhalten. Obwohl scheinbar von vornherein klar war, dass andere Vorgaben (z.B. NOx) rein technisch gesehen mit dem Diesel nur sehr schwer und teuer erreichbar sind.

Wenn der Dieselabsatz jetzt tatsächlich Hersteller-übergreifend einbricht, kommen wir demnächst mit unseren benzingetriebenen CO2-Schleudern auch nicht mehr ganz so gut davon. Das dürfte sich zuerst im Steuersatz (wegen Änderungen der CO2-Credits) auswirken. Und wegen eventuellen illegalen Sachen (Prüfstand?) könnten die Benziner später auch ganz oben auf den Zettel kommen.

In dem Zusammenhang bekommen diese ältere Meldungen noch mal ein ganz anderes (Benzin-?) Geschmäckle

-> Link 1
-> Link 2

Moins

Da braucht niemand seinen Hintern retten, Du glaubst doch nicht ernsthaft dass irgendjemandes Verantwortlichen Mors in Gefahr ist?
Du schreibst selbst über die Gummiparagraphen, und von den Herrschaften Politikern und Behördenleitern wird doch keiner jemals irgendeine Verantwortung für irgendwas übernehmen.

Abgesehen davon ist es nach wie vor lächerlich, wenn auf der (Innenstadt)strasse 10mal niedrigere Grenzwerte gelten als in den Büros. Von Fabrikationshallen mal ganz zu schweigen.

Ach übrigens, der Beschiss, an dem Industrie, Behörden und Politiker gleichermassen und aktiv beteiligt sind, geht noch viel weiter: nicht nur Motorsteuerungssoftware betrügt.

Leeres (Wahlkampf)Geschwätz.

Ausserdem ziemlich instinktlos, sich unnötigerweise mit der Transportlobby anzulegen.

In diesem Fall könnte man ja den LKW Diesel vorerst außen vor lassen .

Vielleicht würde dabei aber die Flut der osteuropäischen Sprinter,etc. etwas eingedämmt .

Was ändert das abschaffen der Steuerbegünstigung, wenn ein Diesel insgesamt dann immer noch billiger ist als ein Benziner?
Leeres Geschwätz. Fordern können die viel.
Ich dachte es geht um die Umwelt?

Thora
Erklärst Du bitte mal wie das praktisch umsetzbar wäre?

@ Schlicksurfer : Gibt´s bei Euch keine Zapfsäulen an denen nur LKW tanken können ( Stichwort : großer Tankrüssel ???? )

Jacky, grade du befürchtest??????? Das is mal Realsatire am Morgen

Oh ja die ach so armen Hersteller und Arbeisplätze. Sollen sie halt legale Autos bauen.Dann sind auch keine Arbeistplätze gefährdet. Wobei das eh Unsinn ist. Dieses Arbeitsplatzabbauen ist eh nur immer Druckmittel dem dann alle blind folgen.als wenn die auch nur einen Platz abbauen würden, wenn sie kostenlos richtig nachrüsten und von mir aus 2 Milliarden Strafe zahlen. Das ist doch Peanuts......der doofe betrogene Endkunde passt irgendwie nie in dein Trauerspiel.

Zitat von Thora

@ Schlicksurfer : Gibt´s bei Euch keine Zapfsäulen an denen nur LKW tanken können ( Stichwort : großer Tankrüssel ???? )

Und die haben eigene Tanks? Aber erzähl doch mal, wie soll das Deiner Meinung nach umgesetzt werden?

Oh Mann , das funktioniert heute schon ganz einfach , da LKW Diesel eh schon billiger ist als PKW Diesel.

Was heißt eigene Tanks?

Spielt doch gar keine Rolle, Du bezahlt morgens für den Sprit aus einem Tank auch etwa 15 Cent mehr als Abends.

Im Prinzip ist es mir auch egal, da für mich eh kein Diesel in Betracht käme. Aber das nur am Rande .....

Zitat

@ Schlicksurfer : Gibt´s bei Euch keine Zapfsäulen an denen nur LKW tanken können ( Stichwort : großer Tankrüssel ???? )

Noch nie gesehen hier.
Es gibt an Dieselzapfsäulen einen LKW-Knopf, aber keine extra Zapfsäule für LKW.