Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

  • Der Sinn und Nutzen eines Dieselverbots hängt m.M.n. primär davon ab, ob man einen Diesel fährt oder nicht. :flöt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Die USA verklagen Fiat-Chrysler wegen Abgasmanipulationen an über 100.000 Dieselfahrzeugen - es wurde eine unzulässige Abschalteinrichtung benutzt, um die Abgaswerte zu beschönigen.

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  • Im Mai 2017 betrug der Dieselanteil in Deutschland bei Neufahrzeugen nur noch ca 40%.....

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  • Heute war in den Nachrichten, dass in Bayern Fahrverbote ab 2018 für alle Nicht-Euro-6-Diesel in größeren Städten geplant werden, es geht jetzt nur noch darum, wer für das Aussprechen des Fahrverbotes zuständig ist, Kommune oder Land.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • ... können die Kommunen oder das Land gerne machen. Mit meinem Euro 6 habe ich noch die nächsten Jahre Ruhe.
    Heute kam es auch wegen der Ökobilanz von der Herstellung der Akkus von Elektro Autos im Fernsehen. Die war sowas von schlecht :-)
    Aber bei Elektro ist ja alles super.

  • Na dann hab ich meinen E4 Diesel doch genau richtig verkauft.

  • Samantha1993
    Um das mal richtig zu stellen:


    Es geht lediglich um München.Und gleichzeitig wurde erwähnt, dass ein geplantes Fahrverbot absolut unrealistisch ist und einer "Katastrophe" gleichkommt was die Wirtschaft angeht, weil dann etliche Leute ihre Jobs verlieren und beispielsweise Ware nicht mehr angeliefert werden kann.


    Alleine die Aussage "wenn es keine andere Lösung gibt, und ich kenne gerade keine" zeigt deutlich wie beschränkt der Mann ist.


    Und dass die Grünen applaudieren, ist nun auch keine Überraschung. Nur haben die nix zu melden. Hier geht es mal wieder nur darum, sich mit breiter Brust in die erste Reihe zu stellen und eine Stammtischparole nach der anderen rauszuhauen. Effektiv bringt ein Dieselverbot nämlich nahezu garnix.

  • Das (drohende) Dieselfahrverbot ist in den Köpfen der Autofahrer und Neuwagenkäufer angekommen. Das wird sich immer mehr auf den Fahrzeugbestand auswirken, der Dieselanteil schrumpft weiter. Garantiert.
    Wer sich zulange darauf verlässt, daß alles gutgeht, der wird am heftigsten auf die Schnauze fallen. War schon immer so..... :unsicher:

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  • ...Wer sich zulange darauf verlässt, daß alles gutgeht, der wird am heftigsten auf die Schnauze fallen...

    Das werden in naher Zukunft auch die EURO 6 Diesel Fahrer und auch die mit Benzinern sein. Das Autofahrerlager wird gerade gespalten und viele wollen es nicht wahrhaben. :nenee:

  • Das wird sich immer mehr auf den Fahrzeugbestand auswirken, der Dieselanteil schrumpft weiter. Garantiert.

    Nicht nur auf die Diesel ... da ja ab September die neue EURO6 d-Temp in Kraft tritt, werden im Prinzip alle bis dato aktuellen Benziner und Diesel betroffen sein. Wenn jemand wegen Diskriminierung vors Gericht zieht, was er auch bestimmt gewinnen wird, dann ist eh alles Makulatur ...

  • Das Autofahrerlager wird gespalten, das ist richtig - und die bösen sind die Dieselfahrer. Vereinzelt hört man dafür schon den Begriff "Dieselmoslem"... 8o

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  • Solange man nur die völlig realitätsfremden Papierwerte betrachtet ist das alles sinnlos, aber die deutschen Bürokratieweltmeister sind eben die Könige der Unsinnszonen und Fahrverbote die nachweislich so gut wie nichts bringen. Viel Spaß. :cheesy:

  • Österreicher mit Diesel-PKW dürfen bestimmt nicht mehr lange in unsere "Goldene Republik" einreisen - oder nur noch mit hohen Strafmautgebühren. :thumbsup:

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  • Leider nicht, ich habe mich schon bei der Rennleitung erkundigt - im Idealfall gilt der erlaubte Alkoholpegel von Radfahrern.

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  • auch bei mir verhindert ein Adblocker das lesen bei Bild. Bin alter 68´er.


    LG von der Kieler Woche. :P

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