Fahrschulautos und die PS

  • Hallo

    Wollte von euch mal gerne wissen, was haltet ihr so von Fahrschulen und ihren Autos mit großer PS-Zahl. Muss es unbedingt ein Auto mit 180 PS sein oder reicht auch eins mit 90?


    Hier kann jeder einmal schreiben, welches sein Fahrschulauto war und was er danach gefahren hat.


    Da fange ich einmal an:


    Fahrschulauto: VW Jetta II mit 80 PS Diesel und das erste Auto :D Trabant 601 mit 26 PS nicht gerade Steigerung aber genial.

  • Fahrschulauto Mercedes W115, 240D, 65 PS. Erstes Auto Mercedes 280 SL 185 PS (gewünscht) - aber Ford 20 M 90PS (bekommen) ;( :D

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Fahrschulauto VW Käfer erstes Auto Morris mehr weis ich nicht mehr darüber ist schon sehr lange her

  • Fahrschule: VW Golf 4, 66kw (90 PS). Diesel, schwarz, Fahrschulgolf halt :D
    Erstes Auto: Nissan 100NX 1.6i, 66kw (90PS), Targa, elektr. Außenspiegel, 4 Reifen. Kein Airbag, kein ABS, keine Servo, nix :D

  • Fahrschulauto: Jaguar X-Type mit 155 PS
    Erstes eigenes Auto: Hyundai i30 mit 90 PS


    Dazwischen diverse andere gefahren: Nissan Primera WP12 mit 109 PS, Nissan Micra K12 mit 65 PS, Renault Clio mit 65 PS, Nissan Qashqai J10 mit 110 PS, Hyundai i20 PBT mit 84 PS.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Da ich mein Führerschein "erst" vor 3.5 jahren gemacht habe, waren es alles brandneue Autos.
    Angefangen habe ich auf diesem hier:

    Danach bin ich nur den gefahren, hat gut gepasst von der grösse zum meinem i40:

    Und paar stunden habe ich tatsächlich dieses teil reiten durfte:


    Leistung genug vorhanden gewesen. :D


    Soll keine Werbung sein!

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Du hast vergessen was dein Fahrschulfahrzeug war! :flüster: DAS will der Themenstarter nämlich wissen, und dann das ERSTE eigene Auto. Mehr nicht! =)


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Da sind alles Original-Fahrzeuge die ich in der Fahrschule hatte! Und mein erstes fahrzeug ist mein jetziges, nämlich der i40!

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Ah so, dann habe ich das falsch verstanden! Sry... :anbet:..(unglaublich, wo ich mich doch noch nie im Leben geirrt habe, genau wie H.H.) :thumbsup:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Sernaiko: Nur mal aus Interesse: Die Fahrstunden können bei dem Fuhrpark ja nicht ganz billig gewesen sein. Was hat Dich Dein Führerschein gekostet? Ich habe 2010 und 2012 jeweils den Führerschein einer Motorradklasse und 2012 und 2014 je einen Führerschein Klasse B bezahlt. Zu machen brauchte ich die nicht, da ich schon ein wenig länger 1, 2 und 3 bzw. inzwischen A, B, BE, C und CE habe. Aber als Erzeuger durfte ich für meine Kinder bezahlen. Und da ist der Vergleich zwischen einer Fahrschule mit Peugeots und Hyundais und einer mit Mercedessen und US-Ford wirklich mal interessant. Also: Was hast Du bezahlt?



    Gruß Michael



    P.S.: Keine Angst, ich will nicht über den hohen Preis lästern, denn der MUSS erheblich höher sein. Einfach weil die Fahrzeugkosten einen sehr großen Anteil an den Ausbildungskosten haben. Wenn die Fahrschule also nicht bloß zur Geldwäsche für die Mafia betrieben wird und der Inhaber noch etwas verdienen möchte, dann kann der Führerschein dort nicht billig sein. Ist aber ganz normal, man kann auch ein Shirt bei C&A für 19 € oder ein schickes Teil vom Modelabel in einer Boutique für 90 € kaufen. Warum also nicht auch Luxus-Fahrschulen?

  • Bei mir war es ein Cross-Polo 1.4TDI? als Fahrschulwagen. Danach fuhr ich Mamas Micra K12 1.2 65PS, hin und wieder Vatterns Primera P11-144 1.8 116PS. Mein erstes eigenes Auto war der i30 FDH mit 1.4l 109 PS sowie mein jetziger i30 Kombi 1.6 120PS. Einziger privater Diesel-Ausreißer ist mein T4 2.5TDI 102PS :)


    Wie man sieht, scharf auf viel Leistung bin ich nicht. Gegen 150PS habe ich auch nix, aber einen hochgezüchteten BMWürg will ich auch nicht - wollte ich noch nie. Wenn, dann viel Hubraum und wenig Leistung *zu Amis rüberschaut* ;)

  • Auf dem mittleren Auto kann man den Fahrschulnamen lesen... Kurz gegoogelt und die Seite mit den Preisen entdeckt. Der Mehrpreis für die Luxusautos ist überraschend moderat, besonders weil in Bayern die Lebenshaltungskosten eh schon höher sind und auch der "billige" Führerschein schon 200 bis 300 € teurer sein dürfte. Die Stunden kosten etwas das anderthalbfache der hiesigen Stunden, bei Grundgebühr und Prüfungsvorstellung ist der Mehrpreis höher, aber man kommt unterm Strich immer noch "nur" auf 50 bis 60 % Mehrpreis, ich hätte eher 100 % Mehrpreis erwartet.



    Gruß Michael

  • ...besonders weil in Bayern die Lebenshaltungskosten eh schon höher sind und auch der "billige" Führerschein schon 200 bis 300 € teurer sein dürfte. Die Stunden kosten etwas das anderthalbfache der hiesigen Stunden...
    Gruß Michael

    Wo wohnst du eigentlich? Damit man einen Bezugspunkt zu den "hiesigen" Kosten hat. :denk:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Diesel-Dussel


    Das wichtigstes kriterium war für mich damals die nähe zur Arbeit (die waren auf der anderen strassenseite).


    Da ich sehr dringend den Führerschein gebraucht habe, konnte ich praktisch jeden tag fahren, auch zbs. In der mittagspause. :D


    Die preise waren mit 43€ für Übungsstunden bzw. 54€ für Sonderfahrten durchnittlich für München.
    Lediglich der Mustang oder der Hummer H3 (ja, sowas haben die auch!!!) kosteten 10 oder 15€ aufpreis.


    Auf den "teuren" fuhrpark angesprochen, bekamm ich die Antwort:
    -"...die Autos sind die beste Werbung , es lohnt sich"


    MfG

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Das Fahrschulauto war ein 2er Golf , keine Ahnung mehr ob Diesel oder Benziner , schätze mal 75PS Benziner.
    Erstes Auto war ein 60 PS C-Kadett .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!