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flensem

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101

Sonntag, 7. Mai 2017, 18:53

Ich fahre derzeit einen Golf VII, bin nicht unzufrieden und habe mir trotzdem jetzt einen neuen Hyundai i30 bestellt. Und der Grund ist im genannten Test genannt. Der Golf hat sicher noch einen Vorsprung in bestimmten Kategorien, aber der ist nicht so groß, dass es den Preisunterschied rechtfertigt. Und das ist dann im Testergebnis auch richtig erfasst. VW fährt den Golf in bester Ausstattung vor..... und verschweigt den Rest. Mein jetziger Golf VII 1,6 TDI fährt mit einer Verbundlenkerachse.....und das spürt man.

Tja, mein Entschluss zum i30 ist gestärkt....den Rest muss aber für das neue Modell auch die Zeit zeigen.


Samantha1993

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102

Sonntag, 7. Mai 2017, 22:57

Der neue i30 ist auch schon einen Schritt weiter als der Veloster finde ich.

Thora

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103

Freitag, 9. Juni 2017, 12:21

Auto Bild Nr. 23 vom 09.06.2017

2 Seiten : Vorstellung i30 N

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104

Freitag, 16. Juni 2017, 19:33

Mal ein paar Auszüge :

Auto Test Nr. 4/17 Juni/Juli 2017

15 Seiten : Autos unter 10.000 € mit i10
7 Seiten : Test mit i30 1.4 T-GDI
5 Seiten : Vorstellung neuer SUV ( mit Kona - als AB-Zeichnung )
7 Seiten : Test mit Tuscon 1.7 CRDi 4x2

alles Tests die auch schon in der AB standen !

Auto Zeitung Nr.14 vom 14.06.2017

Einleitung mit "Hyundai auf dem Vormarsch"
gezeigt wird der i30 als 5-türiges Coupe

7 Seiten : Test mit Hyundai i20 blue 1.0 T-GDI ( 2.Platz)
3 Seiten : Vorstellung Hyundai Kona
2 Seiten : Blind Date mit Hyundai i30 N

Auto Bild Nr. 24 vom 16.06.2017

knappe Seite Hyundai i30 Fastback
halbe Seite Vordstellung Hyundai Kona

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105

Freitag, 23. Juni 2017, 21:18

Auto Bild Nr.25 vom 23.06.2017

2 Seiten : Erste Fahrt : Hyundai Kona 1.6 T-GDI DCT 4WD

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106

Mittwoch, 28. Juni 2017, 12:12

Auto Zeitung Nr. 15 vom 28.06.2017

8 Seiten : Vergleichstest mit i10 1.2 ( 3.Platz 2734 Punkte ) von 4.
5 Seiten : Importeursduell i30 1.0 T-GDI gegen Skoda Rapid (1.Platz 2944 )
1/2 Seite : Fahrbericht Hyundai Kona 1.6 T-GDI

Auto Straßenverkehr Nr. 15 vom 28.06.2017
3/4 Seite : Vorstellung Hyundai Kona
6 Seiten : Vergleichstest mit Hyundai Tuscon 2.0 CRDi 4WD (1.Platz 256 ) von 3.

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107

Sonntag, 30. Juli 2017, 14:22

Auto Straßenverkehr Nr. 17 vom 26.07.2017

Alle neuen Einsteiger SUV mit Hyundai Kona und Kia Stonic

2 Seiten : Am Start : Hyundai i30 Kombi
1 Seite : Am Start : Die dritte Version : Hyundai i30 Fastback


Auto Bild Nr. 30 vom 28.07.2017

6 Seiten Test : Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi ( 546 Punkte , 1.Platz ) , Focus (530) , Megane (517)

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Mittwoch, 9. August 2017, 11:51

Auto Straßenverkehr Nr. 18 vom 09.08.2017

4 Seiten : Top-Test mit Kaufberatung : Hyundai i30 Kombi 1,4 T-GDI

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Sonntag, 20. August 2017, 14:55

Auto Bild Nr. 33 vom 18.08.2017

7 Seiten Test : Fiesta ( 540 ) , Hyundai i20 blue 1.0 T-GDI ( 529 ) , Corsa (511) , C3 (495)

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Mittwoch, 23. August 2017, 18:14

auto test 5/17

JD Power Report :

Platz 1 : Kia
Platz 2 : Hyundai

Kleinstwagen : Platz 2 : i10
Kleinwagen : Platz 4 : i20
Kompaktklasse : Platz 1 : i30
Kompakt SUV : Platz 8 : ix35/Tuscon

Die besten Modelle insgesamt :

Platz 1 : i30
Platz 4 : i10

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Mittwoch, 6. September 2017, 11:10

Auto Straßenverkehr Nr. 20 vom 06.09.2017

6 Seiten Kombi-Vergleichstest : Seat Leon ST 298 Punkte , Hyundai i30 1.4 T-GDI (291) , Renault Megane (281)

1 Seite Test : Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

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112

Freitag, 8. September 2017, 18:25

Auto Bild Nr. 36 vom 08.09.2017

6 Seiten Test : Octavia (525 Punkte) , Astra ( 508 ) , Hyundaii30 Kombi 1.0 T-GDI ( 507 ) , Auris ( 460 )

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113

Samstag, 12. Oktober 2019, 20:03

Es sieht so aus, dass der neue i10 bald ganz wenig Konkurrenz haben wird. :denk: Artikel 7.10.

Gut für Hyundai. Hoffentlich wird der neue i10 kein Abschiedsmodell der Baureihe sein.. :aufgeb:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ceed« (12. Oktober 2019, 20:32)


scrabb

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114

Samstag, 12. Oktober 2019, 21:33

Naja, einige Fahrzeuge in der Klasse gibts schon noch.

Citroen C1, Smart Fortwo und die ganzen Minijapaner

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115

Samstag, 12. Oktober 2019, 22:08

auch die ganzen oder die 1/2 Mini-Japaner werden die Kaufinteressenten unter sich aufteilen. :) Da fallen mir nur Mazda 2 (7.397), Toyota Yogi (10.48B), Nissan Micra (5.660) und Honda Jazz (2.719) ein. >> i10 (13.894) << :super:
(Zulassungen Jan.-Sept.19)

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116

Donnerstag, 28. Mai 2020, 22:35

Vor wenigen Jahren, noch bevor VW mit dem Up heraus kam, war bei den meisten Herstellern verbreitet, daß sich der Bau und Verkauf von Kleinwagen einfach nicht lohnt. Die Gewinne sind da einfach nicht sonderlich hoch.
Andererseits steigen ja viele Käufer innerhalb einer Marke auf, und wenn es die Kleinwagen nur noch bei den Franzosen, den Japanern, und den Koreanern gibt, dann könnte das eventuell ein Nachteil sein.

Warum sollte man auch bei einem Zweitwagen für den Arbeitsweg unnötig Größe und Gewicht mit sich herum schleppen. Ich fand selbst den ersten Smart mit 2,50 m Länge direkt genial.....
Die Kleinwagen kommen aber wieder, als Stadtautos mit E-Antrieb. Dann drücken sie zumindest die Flottenverbräuche.

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Dienstag, 25. August 2020, 00:44

Das Titelthema in der letzten Ausgabe Nr. 18 Auto und Motor Sport: Der Erfolg von Hyundai & Kia.

Eine kurze Zusammenfassung: die 5 größten Stärken (besser als Ø): Raumangebot / Bedienung / Qualitätsanmutung / Ausstattung / Garantie
Die 5 größten Schwächen: Licht / Federungskomfort / Komfort-Assistenzsysteme / Testverbrauch / Handling-Fahrspaß.

In den letzten Jahren wurden 22 Hyundai/Kia-Modelle in den AMS-Vergleichstests getestet, 9 Modelle gewannen, also fast in jedem 2. Test. In der AutoBild sind es gefühlt noch deutlich mehr Hyundai/Kia-Siege gewesen, sie haben auch keinen Cheftestredakteur (der AMS) mit 12 Jahren Porsche-Zugehörigkeit. :denk:

Der wohl für viele wichtigste Stärke-Punkt aus dem AMS-Artikel ist während der Textformatierung verloren gegangen: > die Garantie! :aufgeb:

Ehrlich gesagt: ich würde den Tucson auch mit 2 Jahren Garantie kaufen. Ist aber keine Aufforderung an Hyundai die Garantielaufzeit für z.B. den NX4 (die neue Tucson-Generation) zu verkürzen. :dudu:

Werde mich im Sept. nach den Preisen für die Anschluß-Garantie erkundigen, die zweite Pflichtinspektion steht bald an. War auch schon nach 3 t.km freiwillig zum Ölwechsel und nach 12 Monaten wieder, alles bei Hyundai. Die langen Ölwechsel-Intervalle beim Diesel (evtl. auch Benziner) ist eine gute Sache, das muss jeder aber selbst entscheiden.

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Donnerstag, 27. August 2020, 10:43

Immer mehr Automarken beenden ihr Sportmodell-Programm. :denk: Danke an Hyundai Motor Europe, dass ihr an die anspruchsvollen Autosportfans weiter denkt! :blume:Link 26.8.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackDoc« (27. August 2020, 11:11)


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Montag, 7. September 2020, 10:24

Angela bekommt morgen Besuch: Die Autobosse kommen.

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120

Montag, 14. September 2020, 00:19

Die Zeitschrift Auto Motor und Sport hat bereits im Juli ein Video veröffentlicht, das Thema ist - Die Stärken und Schwächen von Hyundai & Kia -, passend zum Post #117. Dauer 38 Min.