Was für ein "Ding" hast du denn zum Schiebedach dazu bekommen?
Das irgendeinem Hersteller die Diebstahlsicherung egal ist, glaube ich nicht.

Wenn ein Profi ein Auto haben will, kriegt er es Ganz egal wie "sicher" ein System sein soll....

Ich habe auch Keyless Go und mir wäre neu, dass wegen irgendwelcher Kästchen von ebay die Versicherung nicht zahlt.

<Seufz>
Die Fragestellung war "wie sicher ist das System?" und nicht, ob die Versicherung zahlt.

Das Hyundai-System ist genauso sicher wie alle anderen, nämlich ziemlich unsicher. Es gibt bereits ausreichend technische Gerätschaften im freien Verkauf, mit denen man JEDES Fahrzeug in Bewegung setzen kann. Allerdings kosten die etwas mehr als 100 €.

Andererseits ist auch ein Schlüsselsystem ähnlich unsicher, so what?

marst: das ist längst überholt. Wer heute noch sowas erzählt hat keine Ahnung. Es gibt unzählige Bericht im Netz (auf YT) in denen gezeigt wird, wie Jammer funktionieren. Und da siehst Du dann gar nichts, aber die Versicherung muss trotzdem zahlen.

Wir sind in der Plauderecke und wie sicher das bei unser aller Hersteller ist, kann wohl nur der mit Sicherheit sagen, dem es aus persönlicher Erfahrung möglich ist, Vergleiche zu ziehen.

Einfach den Schlüssel nicht in der Nähe zum Fahrzeug aufbewahren, dann sollte da auch nichts passieren...
Ansonsten wäre es bspw ein einfaches für die Hersteller den Schlüssel mit einer Art Bewegungssensor auszustatten. So dass der Schlüssel sendet sobald er bewegt wird und nach bspw nach 30 sek. wieder aufhört wenn er liegt... :-/

Also ich finde das Keyless sehr gut durchdacht. z.B. kann man das Auto nur da öffnen wo man auch steht. Sprich wenn du beim hinlaufen zur Fahrertür von einer hübschen Blonden agesprochen wirst und nicht aufschließt kann ihr Freund nicht einfach über die Beifahrertür das Auto entriegeln und zugreifen. Das ist doch schonmal was!

Am Ende ist es wie Jacky sagt: will einer in die Karre rein oder gleich das ganze Ding mitnehmen dann schafft er das auch, wobei Hyundai allgemein nicht ganz oben bei Diebstählen steht...

Hättest du einen X4/X6 oder andere hochpreisige deutsche Premiumfahrzeuge könnte ich deine Angst nachvollziehen...

Es gab mal eine 7er BMW Baureihe die als sehr sicher und nicht knackbar von BMW stolz präsentiert wurde, leider zeigte die Realität ein anderes Bild er war schneller geknackt als jedes andere Auto.

Es gibt immer Hacker die besser sind als der PKW-Hersteller. Wenn Du dein Keylesssystem über den Knopf an der Tür verwendest sollte es ohne senden einer Frequenz geschlosssen werden, von daher verringerst Du die Chance das die Frequenz von jemanden entschlüsselt werden kann.

Das Problem bei der ganzen Keyless- und sonstigen digitalen Sxxxxxxx ist, dass sich die Automobilhersteller einen Dreck um die Informatik-Sicherheitsproblematik scheren, sondern nur ihre Features im Sinn haben.

Und genau deshalb sind die Probleme von heute ein Hühnerdreck gegen das, was uns die nächsten 5 - 10 Jahre erwarten wird.
Egal ob es um Diebstahlsicherheit oder Datenschutz geht ...

Siehe im Übrigen auch hier ...

Was für ein System ?

Schlicki,

da muss ich dir zustimmen.

Ich sorge mich mittlerweile auch um die Sicherheit im Straßenverkehr, wenn ich überlege was da technisch alles schon möglich ist oder noch kommen soll. Man nehme nur den Sattelzug der neulich auf der A8 autonom fahren konnte: Was wenn der nen Tankauflieger voll mit Benzin dabei hat und von Hackern fremdgesteuert wird? Nicht auszudenken wenn der dann entgegenkommt... Oder der Jeep den man in den USA bereits geknackt hat und wo dann der Fahrer im Test weder lenken noch bremsen konnte. Das böse daran ist ja, das kaum ein Konzern oder auich unsere Regierung selten mal zur IT-Sicherheit Stellung bezieht, sondern meist zum Datenschutz.

Glaubt mir, da is die Keylesssicherheit das kleinste Problem.

Zitat von BigBlock123

Man nehme nur den Sattelzug der neulich auf der A8 autonom fahren konnte: Was wenn der nen Tankauflieger voll mit Benzin dabei hat und von Hackern fremdgesteuert wird? Nicht auszudenken wenn der dann entgegenkommt...

Das ist auch nicht schlimmer, als wenn heutzutage der Sattelzugfahrer von "Jack Daniels" fremdgesteuert wird...

Das, mein lieber Jacky, bedeutet aber nicht zwangsläufig das er in den Gegenverkehr rauscht. Oft fahren die ne Böschung runter - das ist dann für andere Fahrer selten dramatisch.

Mit Hilfe der IT-Technik kann der Hacker dann aber beispielsweise den Tanker gezielt bei dir ins Haus steuern, wo sonst vllt. kaum nen betrunkener LKW-Fahrer hinkommen würde. Nette Vorstellung oder?

Ich bin sowieso ein Feind jeglicher "Fremdsteuerung" im Auto - deshalb fahre ich auch, bis auf meinen Colt Cabrio, nur Autos aus dem letzten Jahrtausend! Ich bin Youngtimer-Freak aus tiefster Überzeugung!

Es braucht manchmal noch nicht mal einen Hacker...

GM bestätigt mehr Opfer, Fast 100 Tote durch Zündschlossdefekt

Zitat

General Motors hatte vor gut einem Jahr 2,6 Millionen Autos zurückrufen müssen, weil die Zündschlösser während der Fahrt in die Aus-Position springen und so neben dem Motor auch die Elektronik ausschalten können.

Früher ist das noch passiert, wenn jemand meinte während der Fahrt den Schlüssel abziehen zu müssen, um schnell das Handschuhfach aufzuschließen...

Wir brauchen uns doch schon gar nicht mehr über den Keyless-Kram aufregen, denn mit den Infotainment-systemen und ihrer Netzanbindung sind die Hersteller doch längst dort, wo sie hinwollten und nie hingedurft hätten.

Und inzwischen wird nur noch darum gestritten, WER ALLES Zugang zu den Autos erhält.
Und das so lange, bis die Zugänge wie bereits Kreditkartennummern im Tausenderpack über einschlägige Kanäle verramscht werden.

Ich bin sogar sicher, dass es spätestens in zwei Jahren nette Überraschungen wie Viren gibt, die ein Auto kapern und nur gegen Lösegeld wieder freigeben.

Zitat von Schlicksurfer

Ich bin sogar sicher, dass es spätestens in zwei Jahren nette Überraschungen wie Viren gibt, die ein Auto kapern und nur gegen Lösegeld wieder freigeben.

Dann hab ich endlich ein Argument meiner Frau gegenüber mir nen schönen alten Ami zu holen.