Wall_e ... ein Name, eine Garantie, nech?

Wie wär's mal damit, den Wall um's eigene Hirn einzureissen, dann merkste vielleicht auch mal was Ironie ist.
Aber lesen in Kontexten ist schon eine schwere Sache, ich weiss.

Ein "kleiner" Hinweiß an die die sich über die östereichischen Streckensperrungen am WE aufregen.
Willkommen in meiner Welt. So geht es in Deutschland tausenden von Motorradfahren jedes WE. Da werden wir schon seit Jahren von vielen Strecken ausgesperrt und da ist es egal ob man da wohnt oder nicht. Aber das stört ja nur die Motorradfahrer, also was soll's.
Auch finde ich es fazinierend das hier doch einige glauben das sie bei einer Maut hier in Deutschland selbst nichts zahlen müssten.
In allen Ländern mit einer Maut zahlen ALLE, nicht nur Ausländer. Und ganz wichtig, es zwingt uns keiner die mautpflichtigen Straßen zu benutzen.
Mal ganz davon abgeshen das das geplante deutsche System der feuchte Traum der Stasi gewesen währe.

Du glaubst doch wohl nicht ernsthaft dass irgendjemand die Stimme der Vernunft interessiert?

Nicht wirklich, leider.

Na siehste, ich auch nicht.

ja, ne ist klar Herr Schlicksufer, wenn man keine Argumente mehr hat oder dabei ertappt wird dass sie nicht tragen, dann muss die "Ironie" herhalten, ganz klar.

Zum Thema Grenzkontrollen, Blockabfertigung und Straßensperrung in Österreich. Nun es mag zwar ärgerlich sein, aber der ganze Trubel hat ja damit angefangen, dass auf deutscher Seite (Bayern) Grenzkontrollen eingeführt wurden und immer noch aufrecht gehalten werden. Dies führte zu Staus und Chaos auf österreicher Seite. Die Reaktion darauf, sozusagen als "Retourkutsche" kam dann die Blockabfertigung von LKW, so dass sich hauptsächlich LKW auf deutscher Seite nun stauten. Darauf wollten nun die PKW auf deutscher Seite auf die mautfreien Strecken ausweichen, was zu einer Überlastung der Landstraßen auf tiroler Seite führte. Die Konsequenz: Streckensperrung, um das Verkehrschaos einzudämmen. Letzten Endes ist es mehr wie im Kindergarten, der eine hat das Spielzeug des anderen kaputt gemacht und revangiert sich nun dessen kaputt zu machen und das lässt sich dieser wiederum nicht gefallen und reagiert mit gleicher Münze. Fakt ist, dass es an einer erwachsenen Person fehlt, das diesem kindischen Verhalten Einhalt gebietet.

Zitat von Wall_e

... Fakt ist, dass es an einer erwachsenen Person fehlt, das diesem kindischen Verhalten Einhalt gebietet.

Du hast mal in den Spiegel geschaut?

128 Mio. Euro für die Vorbereitungen und ca. 300 Mio. Euro als Entschädigung für die Mautbetreiber, das ist doch halb so schlimm oder?
Freie Fahrt für freie Österreicher, danke Deutschland! Dafür werde ich mir in Norddeutschland als kleinen Beitrag ein Mettbrötchen kaufen.

Da gebe ich J-2 Coupe recht... traurig ist aber trotzdem das ein Land nicht mehr selbst bestimmen darf wie und was es für den Erhalt seiner Straßen tut... Klagen kann die EU... zahlen für den Erhalt tun sie allerdings nicht... (Meine freie Meinung)

Moin,

geklagt hat ja nicht mal die EU, sondern die Schluchtenschxxxer!

Grüße
Torsten

Frage mich warum muss man immer so saublöde Meldungen schieben, kannst du nicht sachlich argumentieren,ohne Beleidigungen von sich zu geben - dein Geschreibe ist untere Schublade - ich bleibe höflich auch wenn es bei solchen armseligen Zeilen schwer fällt!

Wie würde es Dobrindt sagen: Die blöde Piefke-Mautmaulerei hat damit endlich mal ein Ende!

Moin,

der (kleine) Unterschied ist, dass wir "unsere" Autobahnen schon immer selber bezahlen. Die werden schließlich mit unseren Steuergeldern (KFZ-/Mineralöl- undwasweißich Steuern) gebaut und unterhalten.
Und jetzt sollen wir ZUSÄTZLICH Maut bezahlen, um unsere Autobahnen benutzen zu dürfen.....
Da ist es doch legitim, wenn (nur) diejenigen für die Benutzung zur Kasse gebeten werden, die sie (bisher) kostenlos ge- und abgenutzt haben.
Da finde ich nichts Verwerfliches dran. Nur dass eben die *schreibichjetztnicht*, Klage dagegen eingereicht und auch noch Recht bekommen haben.
Wenn es nach mir ginge, wären wir (auch aus diversen anderen Gründen) schon lange nicht mehr in der EU. Die würden sich aber umgucken.....

Grüße
Torsten

GENAU !!!!!!!

Machen wir es wie die Briten . Raus aus der EU umd rein in ein Wirtschaftswunder


Achtung : Dieser Beitrag könnte ein schönes Stück Ironie enthalten !

Hehe - hab gestern irgendwo gehört dass Deutschland nun plötzlich für ein europaweit einheitliches Modell wäre. Das wäre irgendwie schon super, denn wenn man durch mehrere Länder fährt ist es schon mühsam ...

xpert:
In der Tat wäre das eine sinnvolle Überlegung!!

Hallo,

Zitat von TorstenW

der (kleine) Unterschied ist, dass wir "unsere" Autobahnen schon immer selber bezahlen. Die werden schließlich mit unseren Steuergeldern (KFZ-/Mineralöl- undwasweißich Steuern) gebaut und unterhalten.

Richtig und falsch! Richtig ist, die Autobahnen (und auch alle anderen Straßen) wurden durch Steuergelder finanziert. Falsch ist aber Dein Verständnis, denn einerseits wurden die Autobahnen größtenteils vor der Öffnung der Ostgrenzen vor allem für uns Deutsche gebaut, damit wir schneller von A nach B kommen und andererseits wurde nur ein geringer Teil der Steuereinnahmen für deren Erhalt ausgegeben, denn sonst wären sie heute nicht in einem so schlechten Zustand.

Zitat

Und jetzt sollen wir ZUSÄTZLICH Maut bezahlen, um unsere Autobahnen benutzen zu dürfen...

Moderne Autos bringen dem Staat Dank der technischen Entwicklung immer weniger Steuereinnahmen. Dieses Geld muss früher oder später irgendwie wieder rein kommen, entweder über eine Maut oder über eine Erhöhung der anderen Steuern.

Zitat

Da ist es doch legitim, wenn (nur) diejenigen für die Benutzung zur Kasse gebeten werden, die sie (bisher) kostenlos ge- und abgenutzt haben.

Da Du Dich ja vorwiegend auf die "Schluchten..." eingeschossen hast, solltest Du Dich mal richtig informieren. Die EU wie wir sie heute kennen gibt es seit 1993 und die Maut in Österreich "erst" seit 1997. Bis dahin haben auch nur die Österreicher allein für deren Bau und Instandhaltung bezahlt. Die in Österreich eingeführte Maut behandelte alle Autofahrer gleich, da sie keine Entlastung bei der Kfz.-Steuer beinhaltete, entsprach somit dem Gleichheitsgrundsatz der EU und war demnach EU-konform. Das deutsche Modell war daher von Anfang an zum Scheitern verurteilt.

Zitat von perit

Hehe - hab gestern irgendwo gehört dass Deutschland nun plötzlich für ein europaweit einheitliches Modell wäre. Das wäre irgendwie schon super, denn wenn man durch mehrere Länder fährt ist es schon mühsam ...

Ein EU-weit einheitliches Modell wäre in der Tat einfacher, aber die Chancen dafür dürften eher gering sein.

In Abhängigkeit davon, wie hoch die einheitliche Maut ausfallen würde, gäbe es Widerstand aus den verschiedenen Ländern, entweder durch die Bewohner oder durch die Regierungen. Die Regierung eines Landes welches dadurch weniger Mauteinnahmen hätte, würde sicher dagegen stimmen. In den Ländern gänzlich ohne Maut bzw. wo die Belastungen für den Autofahrer steigen würden, gäbe es Widerstand durch die Bürger.

Desweiteren wären da dann noch die Fragen:
1. Wer erhält diese Maut, das jeweilige Land oder fliesst sie in einen EU-Topf?
2. Was geschieht mit den Einnahmen? Werden die Länder (sofern diese die Maut erhalten) dazu verpflichtet, diese z. B. ausschliesslich oder größtenteils für den Erhalt und Ausbau der E-Fernstraßen zu verwenden? Wird die EU (sofern diese die Maut erhält) diese ausschließlich für den Erhalt und Ausbau der E-Fernstraßen verwenden, und wenn ja, wie erfolgt da die Verteilung?

Gruß
Hans

Wie wäre es damit meine deutschen Freunde?
https://www.heise.de/newsticke…ngige-Abgabe-4492611.html
Ich finde es wäre fair, lasst uns was für die Umwelt tun.