Pkw-Maut in Deutschland

    Es soll die Vignette schon ab 2,50€ geben - das wird auch für einen Durchreisetag bezahlbar sein denke ich.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Sorry, war missverständlich. Bezog mich auf Österreich.
    Die Vignettenabstufungen von D kenne ich nicht.

    2,50 € soll meines Wissens nach nicht für einen Tag , sondern für die 10 Tages Vignette gelten .

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    Hier ein Link: Klick

    • Mautpreise für Inländer: Alle inländischen Autobesitzer müssen für das knapp 13.000 Kilometer lange Autobahnnetz und das 39.000 Kilometer lange Netz der Bundesstraßen eine Jahresmaut zahlen. Die wird vom Konto abgebucht. Sie richtet sich nach Größe und Umweltfreundlichkeit des Autos. Im Schnitt kostet sie 74 Euro, maximal 130 Euro. Benziner sind günstiger als Diesel.
    • Mautpreise für Fahrer aus dem Ausland: Pkw-Fahrer aus dem Ausland nur auf den Autobahnen. Neben der genauso berechneten Jahresmaut gibt es zwei mögliche Kurzzeittarife: Eine Zehn-Tages-Maut für 2,50 Euro, 4, 8, 14 oder 20 Euro sowie eine Zwei-Monats-Maut für 7, 11, 18, 30 oder 40 Euro.
    • Ausgleich für Inländer: Inländer sollen für Mautzahlungen durch eine geringere Kfz-Steuer wieder entlastet werden - auf den Cent genau. Bei besonders schadstoffarmen Autos (Euro 6) soll die Steuer sogar stärker sinken als es dem zu zahlenden Mautbetrag entspricht.
    • Besondere Fahrzeuge: Mautpflichtig sind auch Wohnmobile. Motorräder, Elektroautos, Wagen von Behinderten und Krankenwagen sind mautfrei.

    "Kontrollen: Statt an Klebe-Vignetten sollen Mautzahler über das Nummernschild ihres Autos zu erkennen sein. Kontrolliert werden soll dies in Stichproben durch einen elektronischen Kennzeichen-Abgleich."


    Aha !



    "Daten sollen nur hierfür erfasst und schnell wieder gelöscht werden."


    Natürlich - is klar. Und morgen kommt der Weihnachtsmann - huch, das passt sogar.



    " _Motorräder_, Elektroautos, Wagen von Behinderten und Krankenwagen sind mautfrei.


    Erstmal gut.



    Erst hiess es doch, das es nicht mit der Steuer verrechnet werden darf, warum geht das jetzt?

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

    Es durfte nicht KOMPLETT mit der Steuer verrechnet werden, aber einen Bonus an Inländer zu gewähren ist durchaus üblich. In Austria wurde vor knapp 6 Jahren auch für alle Inländer die KFZ-Steuer erheblich gesenkt. Und keinen hat es gestört.... :aufgeb:

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    Die Ankündigung, die Maut erst nach den nächsten BTW-Wahlen umzusetzen, deutet schwer auf den nächsten großen Betrug am Wähler hin. Der Satz "kein deutscher Autofahrer wird durch die Maut zusätzlich belastet" dürfte ungefähr so viel wert sein wie die Merkel-Lüge aus dem letzten Wahlkampf "eine PKW-Maut ist mit mir nicht zu machen".


    Wer diese Lügenbande noch wählt, hat es allerdings dann auch nicht besser verdient!

    Bauchi
    Du hast es kapiert! Wir Deutschen sind die Vollidioten, werden durch die neuen Facharbeiter ausgetauscht. Lächerliche 2,50 € Maut sollen von Ausländern genommen werden. Klar, mehr darf nicht sein, wir sind doch keine Nazis... Richtig wäre nur eins: Jeder zahlt für Vignetten, wie in Österreich. Deutsche bekommen dafür aber vergünstigte Steuer!

    Mein aktueller Verbrauch bei spritmonitor.de (Anklicken für Fahrzeug/Verbrauch Details! )


    Wenn es nach mir ginge, gäbe es keine Maut und auch keine KFZ-Steuer. Weder für Ausländer noch für Deutsche. Ich würde die Mineralölsteuer um 10 Cent je Liter erhöhen. Wer tankt zahlt Steuern: Kleine Autos wenig, große Autos viel. Wer viel fährt zahlt mehr, wer wenig fährt zahlt weniger. Wer nicht fährt zahlt auch keine Steuern. :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Die wird eh in nicht allzuferner Zeit erhöht werden (müssen). Nach einigen Jahren extrem niedriger Zinsen dürfte selbst der ahnungsloseste Finanzminister es geschafft haben, sich zu annähernden Kapitalmarktzinsen (~0.05 bis 0.1 oder gar 0,0%) zu refinanzieren. Dann genügt der kleinste Anstieg der Rendite an den Anleihemärkten und das gesamte Schuldengebäude stürzt ein. Dann reichen auch 10 Cent pro Liter nicht mehr es werden eher 30 oder gar 50 werden. Und wen es tröstet, ein derartiger Benzinpreis und das Autofahrenwollen dürfte dann für die Mehrheit der Bevölkerung das kleinste Problem darstellen.

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    Zitat von J-2 Coupe

    Wenn es nach mir ginge, gäbe es keine Maut und auch keine KFZ-Steuer. Weder für Ausländer noch für Deutsche. Ich würde die Mineralölsteuer um 10 Cent je Liter erhöhen. Wer tankt zahlt Steuern: Kleine Autos wenig, große Autos viel. Wer viel fährt zahlt mehr, wer wenig fährt zahlt weniger. Wer nicht fährt zahlt auch keine Steuern.

    Ist nicht schlecht gedacht, aber nicht praktikabel. Bsp.: Ich tanke grundsätzlich in Luxemburg. Hier kostet der Liter 20 Cent weniger! Somit würde ich unsere Straßen kostenfrei nutzen können :freu:

    Das ist absolut praktikabel, denn auch jetzt fährt nicht jeder ins Ausland um zu tanken - genauso wie nicht jeder seine Zigaretten im Ausland holt. Sonst würde es bei uns sicher keine Tabakläden mehr geben. Es wohnt auch nicht jeder in Grenznähe, wenn man hin u. zurück 200km fahren muß, geht das den meisten wohl auf die Nerven so weit zu fahren um zu tanken. Macht auch unheimlich Spaß, 3 Stunden Zeit zu verplempern um beim tanken von 50ltr Benzin statt ca 70€ nur 50€ zu zahlen. Wenn man von den "gesparten" 20€ noch die Spritkosten für 200km Fahrstrecke abzieht, bleibt weniger übrig als ein BigMäc kostet. Und wenn man für die 3 Stunden Zeitaufwand nicht einmal einen großen Hamburger bekommt, ist das jedem der etwas rechnen kann deutlich zu wenig.
    Außerdem kostet die Erhöhung der Mineralölsteuer dem Fiskus gar nichts - vor allem keinen ständigen Verwaltungsaufwand und Polizeikontrollen!

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    Ich könnte zum Tanken nach Tschechien fahren, da die Entfernung nur ca. 25 km beträgt.
    Getankt habe ich dort noch nicht, da mir von der Spritqualität mehrfach abgreaten wurde, oder ist das nur Pannikmache ?????
    Btw, ich habe kein finanzielles Problem den Sprit in D zu kaufen.


    Gesetzt den Fall, ich wurde mir einen Motorschaden einfangen, wie sieht es denn dann mit der Garantie aus ????

    Mal ganz ehrlich das würde sich doch fast gar nicht lohnen .
    Würde man da mal nachrechnen was man spart gegenüber den Spritverbrauch , KM , Zeit . . . .

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