Ist der Ceed der bessere I30

  • Da das Thema ja anscheinend interessiert hier meine Erfahrungen:


    Negativ beim Ceed fällt auf durch die neue Euronorm 5 hat der Wagen ja 19 PS weniger und somit ist der Wagen insgesamt etwas träger.
    Die Vordersitze haben die Lordosenstütze dermaßen tief eingebaut, dass sie gar nicht im Lendenwirbelbereich unterstützen, sondern nur darunter gegen die Wirbelsäule drücken. Der Bezug ist ebenfalls nicht so toll und neigt schon mal zum Faltenwerfen.
    Die Knöpfe am Lenkrad sind ein wenig unübersichtlich und wirken billiger.
    Positiv:
    Dafür sind die Sitze höhenverstellbar.
    Die Rückbänke lassen sich kinderleicht umklappen, beim I30 bricht man sich da die Finger und braucht sehr viel Kraft.
    Die Gesamteindruck ist eben sehr viel bessere Verarbeitung. Alle Türen gehen gleichmäßig leicht auf. Die Heckklappe schließt butterweich und muß nicht zugeschmissen werden. Zwischen Heckklappe und Heckschürze ist ausreichend Platz vorhanden, falls die Heckschürze mal Wellen wirft. (in dem Autohaus hat doch tatsächlich auch ein flammneuer ceed eine Welle in der Heckschürze gehabt).
    Auch die Motorhaube klappert nicht.
    Das Wischwasser spritzt dahin wo es soll.
    Gleichmäßige Spaltmaße.
    Keine hakenden Gänge und auch kein Ruckeln spürbar.
    Der Lack ist wesentlich glatter und ohne Lackpickel.
    An der Seite war ein kleiner bereits trockener Vogelschiß zu finden. Ich habe ihn einfach mit einem Taschentuch weggeputzt und der Lack war einwandfrei. Beim I30 habe ich sofort einen blinden Fleck oder sogar Lackabplatzungen.
    Lederlenkrad.
    7 Jahre Garantie.
    12 Jahre gegen Durchrostung und 5 Jahre auf den Lack.


    Gleich schlecht ist die etwas ungünstige Pedalstellung, auch hier muß man wieder einen langen Kupplungsfuß machen. Das Cockpit hat sich in Einzelfällen auch schon verzogen. Aber beim Kia wird es dann komplett ausgetauscht.


    Mir viel auch ein motivierter Mitarbeiter auf, der als ehemaliger VWler vom Fach ist und ehrlich über Stärken und Schwächen redet. Zu meinen klappernden Stoßdämpfern meinter er nur: Warum werden die nicht einfach komplett getauscht?
    Bei Kia werden somit anscheinend nicht irgendwelche Klebelösungen gesucht, sondern eben ordentliche neue Bauteile eingebaut. Auch verzogene Cockpits werden einfach komplett ausgetauscht. Die Werkstatt selber ist dort auch nicht ausgelastet. Man lebt also vom verkauf und nicht wie bei vielen anderen Autohäusern von der Werkstatt und Leasingprovisionen.


    Es wäre schön, wenn andere hier ebenfalls ihre positiven und negativen Erfahrungen schreiben würden und auf sinnlose Beiträge ganz verzichten würden. Ich weiß, das fällt schwer, aber versucht es doch einfach mal sachlich zu bleiben.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Und der Preis ist super. Regulaerer Kia- Haendler in meiner Naehe:


    Ceed Edition 7, 66kW, Navi, Sitzheizung, Alus, Rueckfahrkamera, Klima, Einparkhilfe ESC....


    Euro 12990.- Preis gilt bis 31.1.12


    Das sind rund 37% Ersparnis gegenueber der UPE, Wahnsinn. Und das bei einem offiziellen Kia-Haendler. Ich ahne schon die verzweifelten Aufschreie der Hyundai- Freundlichen in diesem Thread.
    :D :D :D

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    2 Mal editiert, zuletzt von Fred ()

  • Sorry Paul. Kann den Beitrag von dir leider nicht ernst nehmen. Hatte beim anklicken gehofft jetzt kommt ein "seriöser" Vergleich. Der hätte mich wirklich interessiert.


    Du vegleichst aber lediglich deine Mängel, mit einem Ceed aus dem Showroom eines Händlers.


    Beispiele:
    Spaltmaße, Lackpickel, hakende Gänge. Schade das du da nicht einfach mal Sachlich bleiben kannst, du forderst das ja selber von anderen. Desweiteren Vergleichst du dein "wohl" unfähiges Hyundai-Autohaus mit einem KIA-Autohaus in dem du natürlich also potentieller Kunden "Arschfreundlich" behandelt wirst. Damit tust du einer ganzen Mengen an ordentlich arbeitenden Hyundai-Händlern unrecht.


    Ich versuche es mal besser zu machen als Du. Ich bin ebenfalls schon beide Modelle gefahren (CW bzw. SW).


    Der CEED:
    "Vorteile"
    - größerer Kofferaum
    - stimmigere Proportionen
    - 2 Jahre mehr Grantie


    "Nachteile"
    - unübersichtliches Cockpit (zu schmales Radiodisplay, extrem kleiner Boardcomputer (Display), hässliche orange Beleuchtung)
    - höherer Anschaffungspreis
    - billig anmutende Materialien (Sitze)
    - schwächerer Motor


    Der i30cw hat in meinem Fall das Rennen gegen den Ceed SW gewonnen. Ich finde aber trotzdem das der Ceed ein sehr gutes Auto ist. Beide haben Ihre Schwächen und Stärken. Ich habe auch lange überlegen müssen welches Auto ich mir kaufe. Letzendlich hatte ich dann diese Angebote:


    Autohaus Opel/Kia (Berlin)


    CeedSW, EU-Wagen, 1.4er mit 90 PS
    Farbe: Silber
    Bes. Ausstattungsmerkmale: Man. Klima, Radio, BC, NSW, elektr. FH,
    beheizbare Außenspiegel, kühlbares Handschuhfach


    13.900€


    EU-Wagen Händler/ Markenübergreifend (Berlin)


    i30CW, EU-Wagen, 1.4er mit 109PS
    Farbe: Moonlight Blue :]
    Bes. Ausstattungsmerkmale: Man. Klima, Radio, BC, NSW, Sitzheizung,
    Lenkradfernbedienung, Elektri. Schiebedach, Start/Stopp, elektr. FH, beheizbare Außenspiegel, kühlbares Handschuhfach, höhen verstellbarer Fahrersitz


    14.300€


    Einen ähnlich wie den i30 ausgestatteten Ceed hatte ich bei einem Händler in Brandenburg gefunden. Preis: 15.490€ 8o


    Die Preise waren jeweils das günstige, was in Berlin und Umland zu finden war. Nach wochenlangen Recherchen über Telefon, Internet usw. war ich aber letzten Endes zufrieden.


    Ich habe meinen i30 nun seit 1 Jahr und 4 Monaten und bin sehr zufrieden. Selbst der Verbrauch geht jetzt ordenlich runter, siehe Spritmonitor-Statistik.


    Schönen Sonntag noch.


    Gruß
    Christoph

  • Ja ein Nachbar hat seit neusten auch einen Ceed.
    Über die Verarbeitung kann ich bei beiden nichts negatives sagen, der Ceed ist halt anders. Seit dem Facelift 2009/2010 gefällt mir der Ceed von vorn wirklich gut, sogar etwas besser als der i30, die hintere Seitenansicht und das Heck gefallen mir beim i30 wieder besser. Auch gefällt mir das Cockpit im i30 besser.
    Ansonsten finde ich beide Wagen gleich, wenn der Motor1,4l nur noch 90PS hat finde ich das aber nicht gut. Hatte mal als Leihwagen einen ix20 mit dem 1,4l und 90PS der lief gerade oben raus richtig lahm, zB 5. Gang und beschleunigen von 100 zB auf 120, schaltete man runter ging er auch etwas mürrischer zu Werke.
    PS polterkarre
    Ein bei einem i30 für den den Westeuropäischen Markt ist zumindest der Fahrersitz auch höhenverstellbar oder etwa nicht. Vieleicht noch ein Punkt zur Wandlung.

  • Zitat

    Original von Moonlight
    Ich versuche es mal besser zu machen als Du.


    Gerne, aber deine Beispiele habe ich doch auch angeführt. Und dass ich meine bekannten Schwachstellen überprüfe, ist wohl selbstverständlich. Ich will ja nicht die gleichen Probleme wieder haben. Der Lack scheint auf jeden Fall besser zu sein.


    Beim Sporty Wagon habe ich eine Kofferraumbreite von über 110 cm. Was ein Vorteil ist, wie ich dir Recht gebe. Ebenfalls vergessen: Beim Kia habe ich gute Michelin Reifen drauf und nicht diese Hankock wie bei Hyundai. Der Motor beim Ceed hat 19 PS wenigerals der i30, dafür Euronorm 5. Das Drehmoment ist jedoch bei beiden bei 137 Spitze bei 5.000 Umdrehungen.


    Vor- und Nachteile mag man selber entscheiden, der Kia hat nur ein Notrad.
    Ich finde es ausreichend und man fährt weniger Gewicht mit rum.


    Die Preise liegen zwischenzeitlich nicht mehr soweit auseinander. Freds Preis erscheint mir sehr billig, aber sonst fängt die Edition 7 mit Einparkhilfe (ohne Kamera), Navi, Alus ect (Sitzheizung ist bei den meisten nun auch nicht mehr dabei) ab 14.000 Euro an.


    Eine voll ausreichende Austattung Cool plus hat der SW schon ab 12.000 Euro.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Zitat

    Original von Fred
    Ich ahne schon die verzweifelten Aufschreie der Hyundai- Freundlichen in diesem Thread.


    8o WARUM ????????? der Ceed kam für mich nicht in frage,da ich jetzt 16 Jahre Hyundai fahre und bis jetzt NIE eine böße Überraschung mit der Automarke hatte. Ich hoffe mal das es so bleibt. :super:

  • Zitat

    Original von Fred
    ...Ceed Edition 7, 66kW, 1,4l, Navi, Sitzheizung, Alus, Rueckfahrkamera, Klima, Einparkhilfe, ESC (ist vermutlich ESP, oder?), ....


    Euro 12.990.- Preis gilt bis 31.1.12


    Dieser Preis gilt und wird so beworben. Und es ist ein offizieller Kia-Haendler mit 8 Niederlassungen von Konstanz bis Memmingen, also kein EU -Wagen- Vermittler.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Zitat

    Original von polterkarre
    Gerne, aber deine Beispiele habe ich doch auch angeführt. Und dass ich meine bekannten Schwachstellen überprüfe ist wohl selbstverständlich. Ich will ja nicht die gleichen Probleme wieder haben. Der Lack scheint auf jeden Fall besser zu sein.


    Natürlich ist das selbstverständlich. Das hat dann aber nix mehr mit einem objetkiven Vergleich zu tun. Desweiteren Arbeiten Hyundai und Kia stärker zusammen als du vermutest. Hyundai ist der Chef im Ring. Die Lackdichte beim Kia ist nicht stärker als beim i30 beide liegen zwischen 90 und 100µm.


    Zitat

    Original von polterkarre
    Beim Kia habe ich gute Michelin Reifen drauf und nicht diese Hankock wie bei Hyundai. Der Motor beim Ceed hat 19 PS wenigerals der i30, dafür Euronorm 5. Das Drehmoment ist jedoch bei beiden bei 137 Spitze bei 5.000 Umdrehungen.


    Also mein KIA Händler hat auf allen Autos Matador-Reifen drauf. Ich denke da gibt es von Händler zu Händler große Unterschiede. Genau, der 90 und 109PS Motor haben das gleiche Drehmoment, allerdings ist der 109PS hinten raus stärker bzw. schneller.


    Zitat

    Original von polterkarre
    Vor und Nachteile mag man selber entscheiden, der Kia hat nur ein Notrad.
    Ich finde es ausreichend und man fährt weniger Gewicht mit rum.


    Wie du schon sagst, dass muss jeder für sich entscheiden. Ich lege viel Wert auf ein vollwertiges Ersatzrad.


    Zitat

    Original von polterkarre
    Die Preise liegen zwischenzeitlich nicht mehr soweit auseinander. Freds Preis erscheint mir sehr billig, aber sonst fängt die Edition 7 mit Einparkhilfe (ohne Kamera), Navi, Alus ect (Sitzheizung ist bei den meisten nun auch nicht mehr dabei) ab 14.000 Euro an.


    Bei meinen Recherchen habe ich festgestellte, dass die Preise von Region zu Region sehr stark schwanken.


    Zitat

    Original von polterkarre
    Eine voll ausreichende Austattung Cool plus hat der sw schon ab 12.000 Euro.


    Die Beurteilung, ob eine Austattung voll ausreichend ist, sollte man schon jedem selbst überlassen. Der eine ist mit einem Kassengestell und ohne ESP glücklich, der andere (z.B. ich) noch lange nicht.

  • Zitat

    Original von polterkarre


    Vor und Nachteile mag man selber entscheiden, der Kia hat nur ein Notrad.
    Ich finde es ausreichend und man fährt weniger Gewicht mit rum.


    Den i30 gibt es auch mit Notrad, hat meiner zB. Ich denke einen Vergleich der Ausstattung kann nur über den Listenpreis bei Bestellfahrzeugen erfolgen, kauft man ein Fahrzeug egal ob Ceed oder i30 welches schon beim Händler ist schwanken die Ausstattungen erheblich siehe Sondermodelle, und dann kommen noch die EU ler dazu.
    Eigentlich muss man ins Netz gehen auf die eweilige Homepage und zB Basismodell mit Basismodell vergleichen und dort den Preis nehmen, schätze da nehmen sich beide nicht viel.

  • Last uns doch beim Thema bleiben.
    Zum Thema besserer Lack gehört ja mehr dazu als nur die Lackdicke.
    Das er bei Vogelkot nicht angegriffen wurde fand ich auf jeden fall schon mal sehr gut.


    Die Preisspannen sind mir auch aufgefallen, hier in Essen und Umgebung sind die Preise immer etwas teurer. Das gilt hier genauso für Handwerker und Mieten ect.
    Ich weiß auch nicht warum.
    Und wenn ich mir im Osten einen Wagen hole und hier damit zur Garantie fahre oder einen Eu Wagen nehme, dürfte ziemlich egal sein.


    Austattung muß jeder für sich selbst wissen.
    Ich brauche zB keine Einparkhilfe.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Zitat

    Original von polterkarre
    Last uns doch beim Thema bleiben.
    Zum Thema besserer Lack gehört ja mehr dazu als nur die Lackdicke.
    Das er bei Vogelkot nicht angegriffen wurde fand ich auf jeden fall schon mal sehr gut.


    Ich fasse mal kurz zusammen: Du schaust dir ein Auto bei einem Händler an. Entdeckst ein kleine "Klecks" Vogelkot am Auto und wischst ihn mit einem Taschentuch weg. Da der Lack nicht angegriffen wurde, gehst du nun davon aus, alle KIA-Lacke besser sind als Hyundai-Lacke?


    Alles klar. Das war für mich in diesem Thread.

  • Die Vorteile dieses Kia- Haendlers gegenueber EU- Vermittler:


    1. Der Preis ( s.oben)


    2. Als offizieller Kia- Haendler muss er sich an die offizielle DEUTSCHE Austattungsliste halten.
    Das sind mehrere Seiten mit ueber 80 Positionen.
    Das gibt dem Kunden Sicherheit darueber, was genau drin ist und was nicht.
    Bei Eu- Vermittlern bekam ich bisher Listen mit 20 Highlights. Das war mir zu unsicher.


    3. Ich bekomme deutsche Gewaehrleistung und nicht spanische oder was- weiss-ich.


    4. Er hat eine auf Kia spezialisierte Werkstatt
    Er hat eine Werkstatt. Frag mal einen EU- Vermittler nach seiner Werkstatt und lass sie dir mal zeigen.


    Nachteil :
    Wenn du an der polnischen Grenze wohnst, wird der Weg zu weit sein.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Einmal editiert, zuletzt von Fred ()

  • :todlach: :todlach: :todlach: :todlach: :todlach: :todlach:


    1. KIA-Händler sind also günstiger als EU-Händler? :todlach:
    2. Was bringt mir das? Ich erkundige mich nach der Austattung eines Auto und kaufe dieses dann. Bei der Abnahme überprüfe ich die Austattung. Wo ist die Gefahr? :todlach:
    3. Ohne Worte. :todlach:
    4. Was hindert dich daran mit einem EU-Kia in eine KIA-Werkstatt zu fahren? :todlach:

  • Zitat

    Original von Fred
    ...Regulaerer Kia- Haendler in meiner Naehe...


    Es geht um DIESEN Kia- Haendler und sein Angebot, erst lesen und dann posten.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • zu 2. Muss er nicht, wenn er ein EU Auto verk.
    zu 3. Habe ich auch erhalten, meiner kommt aus Österreich

  • Halllo,


    versucht doch wenigstens in einem Thread mal beim Thema zu bleiben.


    Und ja, ich habe meine ganz persönlichen subjektiven Eindrücke geschildert und hier gepostet und erhoffe mir durch weitere subjektive Meinungen ein vielleicht etwas objektiveres Bild zu verschaffen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Moonlight
    Ja du hast Recht, eigentlich ist es Wurst ob du beim EU Händler kaufst oder beim offiziellen, aber bei EU Vermittlern sieht es anders aus. Und beim Kauf eines Fahrzeuges beim EU Händler ist auch vorher etwas Informationspflicht angesagt.


    Du hast dich ja, so wie du schreibst, vorher auch lange informiert. Im Zuge von Internet und co ist dies alles heute kein Problem mehr, und man kann sich vor bösen Überraschungen schützten. Als ich damals meinen EU ler kaufte (zwar bei einem Hyundaihändler), konnte ich dem Verkäufer mehr erzählen als er selbst wußte, dies war aber nur durch das Internet und auch im speziellen durch dieses Board möglich. Fred und polterkarre tun dies aber anscheinend erst immer hinterher, da ist es dann schon besser bei einem Markenhändler zu kaufen.

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