Ein Hybridauto kommt für mich (noch) nicht in Frage. Vielleicht in 20 jahren, wenn alles ausgereifter ist- einschließlich mir.

Hab den hybrid5 schon ausprobiert, total synthetisches Pedalgefühl bei Gas und Bremse. Passt so gar nicht zu Freude am fahren. Ich glaube, das war eine reine Alibi- PR- Aktion von BMW, um einen gewissen Kompetenz-Aktionismus im Bereich Hybridtechnik zu zeigen. Unausgereift, unausgewogen, für mich (noch) keine Option.

Nein, was nicht da ist kann nicht kaputt gehen.

Nein, so eine Zwitterkiste kommt mir nicht vors Haus

In Dresden fuhr die Deutsche Post bis in die 60er Jahre ihren Zustelldienst mit Elektroautos. Das ist aus heutiger Sicht hochmodern und umweltschonend gewesen und auch gegenwärtig noch nicht wieder erreichtes Vorbild. Neben Mängel in der Instandhaltung und Erneuerung dieser Fahrzeugflotte führte eine in der DDR verfügte Industriepreisreform mit 100%iger Preiserhöhung bei Traktionsbleibatterien zur Stillegung und Verschrottung dieser Elektroautos. ----> http://www.solarmobil.net/Vereine/Dresden/Trabi.htm

Also ich wohne auf dem Land.......Windräder haben wa ohne Ende, Strom kannst kaum bezahlen, aber die Tanke gibbet ja zum Glück. Also Hybrid lohnt sich hier nicht wirklich und wenn ich mir die Reichweite bei Elektroautos anschaue dann bin ich hier ja nur an der Steckdose. In meinen Augen ist das alles noch zu teuer und unausgereift. Das gab es schon mal zu DDR Zeiten manchmal überlegen wir hier abends beim Karten kloppen wie weit Deutschland noch zurück geht ô.Ô (ironie)

Durchaus. Und zwar diesen.

Der McLaren Hybrid P1 käme für mich nicht in frage: Kein Aschenbecher drin

Hab vor ein paar Jahren mit einem hybriden geliebäugelt. Der Prius hätte mir vom Platz her zugesagt, aber optisch find ich den grauslig. Also auf zu Honda. Dort bin ich den Civic IMA gefahren. Optisch eher mein ding, aber: Fahrgeräusche wie beim Roller. Die Drehzahl geht hoch, bleibt auf demselben Level und die Geschwindigkeit steigt. Total nervig... zudem ist er kein Vollhybrid, d.h. der Benziner läuft immer. In der Stadt hält er was er verspricht, an der Ampel geht der Verbrenner aus und man spart Sprit. Bei für mich normalen Bedingungen, also Landstraße und ein bissl Bundesstraße/Autobahn war mir der Verbrauch schlicht zu hoch, für das jeglicher Fahrspass auf der Strecke bleibt. Ein weiteres Manko ist die nicht umklappbare Rückbank. Naja...so wurde es kein Hybrid, sondern ein Mazda 3 2.0 Benziner, den ich mit 8.5 Liter bewege. Für den kurzstreckenverkehr tuts unser i10. Leider ist der momentane 1.1 pa auch nicht grad Sparsam und auch noch Spaßarm. Also, Hybrid nur als Vollhybrid und Zweitwagen für den Stadtverkehr. Leider sind die dinger nicht wirklich günstig zu haben und sehen bis auf den Toyota Auris und den Honda Jazz aus wie Ufos

Das Design der meisten Hybriden ist wirklich mehr als beschi**en!! Lassen die alle in der Blindenanstalt stylen?

nicht die meisten, sondern eher einige. alle lexus, auris, jazz, civic, prius + und yaris sehen doch völlig normal aus. der IS300h sieht imho sogar richtig geil aus, und er verbindet ~200ps mit dem normverbrauch des prius 2 (4,3)! dazu noch die AHK mit 500kg, das wär im moment der beste hybrid für meine zwecke.

es spricht natürlich auch nichts dagegen, normalen pkw eine nicht unbedingt hübsche, aber doch effektive form zu geben, nur bringt es dort deutlich weniger.

@ perit was nicht da ist kann nicht kaput gehen? genau! ich zähle mal auf, was alles fehlt:
kupplung,
getriebe,
anlasser,
lichtmaschine,
keilriemen,
zahnriemen,
DPF,
einspritzpumpe,
turbolader...

alles teile, die gern mal probleme machen. mein prius hat inzwischen die 220.000km überschritten und fährt immernoch mit dem ersten satz bremsen. abgesehen davon hatte er vor kurzem tatsächlich einen defekt. es war die linke rücklichtlampe durchgebrannt, offensichtlich ein schwachpunkt, denn die rechte hatte es einige monate vorher erwischt.

Mit dem Lexus gehe ich ja konform, was die Optik betrifft. Der Prius gefällt mir nicht.

Jaaa...wenn ich die Kohle hätte fände ich den Lexus 600H z.b. auch echt Bombe

ich schrieb ja auch prius +, also der 7-sitzer. man darf nicht vergessen, der erste prius in europa, war ganz bewusst nicht unbedingt als verkaufsschlager angelegt. das war ein fahrzeug für early adopters, welches teuer und hässlich war. der prius 2 hat dann eine rein funktionale, in diesem fall also aerodynamische karosserie bekommen. auch hier hat man aber auch ganz bewusst nicht auf stückzahlen gesetzt. die wagen waren absolut zuverlässig und für toyotaverhältnisse auch hochwertig. erst mit den steigenden energiepreisen stieg ausgerechnet in den usa der umsatz und man erkannte das potential.
hier in D machte man zwar gelegentlich werbung, aber mehr als die makatsch wurde nicht vermittelt. auch hier erkannte man deutlich die absicht, das eigentlich nicht verkauft werden sollte. erst mit dem yaris hybrid hatte man als hybridfahrer erstmalig den eindruck, dass die wichtigen inhalte transportiert- also auch stückzahlen gemacht werden sollten. das ergibt auch einen gewissen sinn. die produktion der bauteile ist inzwischen ausgebaut und der yaris wird sogar in europa hergestellt.

inzwischen führen die hybride in japan die zulassungsstatistik an. der prius 3 war sozusagen der golf in japan. zuletzt hab ich gehört, das der neue jazz-hybrid die verkaufsliste anführt. dieser wagen ist so begehrt, dass er in europa erst 2015 auf den markt kommen soll, obwohl er seit 2013 in japan zu haben ist. dieser honda könnte die ganze hackordung über den haufen werfen, denn er geht einen neuen weg. kein stufenloses getriebe mehr, was zwar fahrleistung und effektivität eines motors perfektioniert, aber (wie auch hier zu lesen) ein komisches fahrgefühl vermitteln kann. stattdessen kommt ein DSG zum einsatz, damit das auto wie seit 100 jahren noch brummbrumm machen kann. das könnte man in toyotas PSD natürlich auch reinprogrammieren, aber das würde auch wieder einen gewissen mehrverbrauch mit sich bringen. ich kenne eigentlich nur leute, die diese funktion gar nicht benutzen. außer bei einer probefahrt. mir persönlich ist das neue fahrgefühl mit der stufenlosen automatik sehr schnell viel natürlicher vorgekommen, aber das ist ja eigentlich auch kein hybridthema, denn auch V1.x autos gibt es ja stufenlos.

/OT: auch Audis gibt es stufenlos. Ich fand das super.

Zitat von Samantha1993

Nein, so eine Zwitterkiste kommt mir nicht vors Haus