Mein i30 1.6 CDTI Premium

  • Hallo, ich habe das Thema schonmal verfasst, der Beitrag wurde jedoch in ein anderes Thema verschoben. Sinn soll es aber sein, begleitend in den nächsten Jahren, die Erfahrungen mit meinem i30 zu teilen, was vor allem aufgrund der zu erwartenden Laufleistung für den ein oder anderen interessant sein könnte.
    Kurz nochmal zu mir, ich heiße Frank, bin 38 Jahre alt, wohne in Weimar und arbeite beim TÜV als Prüfingeniuer. Ich habe vorher Diverse Suzuki, ein paar Opel und auch einen Skoda gefahren und bin jetzt beim i30 gelandet.


    Wie kam ich zu meinem i30?
    vor knapp einem Jahr entschloss ich mich nach einem Umzug und dem damit verbundenen längeren Arbeitsweg: es muss ein Diesel her. Meine hochgerechnete Jahreskilometerleistung wird in etwa bei 50-60.000km liegen. Um ein wenig auf der sicheren Seite zu sein, habe ich mich mit den Herstellergarantien beschäftigt und da sind mir Hyundai und Kia aufgefallen. Die 7 Jahre Garantie von Kia wären aber wahrscheinlich schon nach 3 Jahren vorbei, bedingt durch die Laufleistung. Erst dann ist mir der i30 ins Auge gefallen, vor allem weil es damals auch die Aktion "Diesel zum Benziner-Preis" gab. Nach einigen Probefahrten war die Entscheidung gefallen, jedoch konnte mir kein Händler eine Lieferung bis 31.12. zusichern, was für die Aktion wichtig war. Auch ein VOrführwagen war, im Vergleich zu der Aktion, mir persönlich zu teuer angesetzt. Zwischendurch habe ich mich auch mit EU-Neuwagen beschäftigt, war allerdings relativ skeptisch. Als mir mein jahrelanger Suzuki-Händler aber auch solch ein Modell anbieten konnte und das zu einem Top-Preis war die Entscheidung entgültig gefallen: ein i30 CW 1.6 CDTI Premium mit 136PS und allem außer DCT sollte es werden. Anfang Januar kam er bei meinem Händler an und seitdem fahre ich knapp 1000km die Woche mit ihm. Aktuell habe ich ca 33.000km auf der Uhr.


    Erster Eindruck nach einem halben Jahr und 30TKM
    Ich bin mehr als zufrieden mit meinem i30. Komfort, Vebrauch und Optik machen jede Fahrt angenehm. Gimmicks wie Lenkradheizung und belüftete Sitze möchte man eigentlich garnicht mehr missen ;) Die Haptik innen und die Materialien fühlen sich hochwertig an und bisher rappelt auch nichts. Beim täglichen Fahren pendelt sich der Verbauch bei ca. 5Litern ein. Im Urlaub, wo ich der Familie mal zeigen musste wie flott er auch sein kann, ist der Verbauch auf 6,5 gestiegen. Das höchste waren bisher 7,5Liter ... das war aber auch Bleifuss von Berlin nach Weimar ;)
    Positiv hat mich Hyundai des weiteren überrascht, als ich zru 30Ter das Navi-Update hinzubestellen wollte und mir gesagt wurde, das es inzwischen auch für EU-Neuwagen kostenlos ist ... top :)


    Trotzdem gibt es ein paar Kleinigkeiten, die einem auffallen, vor allem wenn man vorher schon diverse Fahrzeuge gefahren ist.
    - Heckklappe bei Regen öffnen führt zwangsweise dazu, das Wasser in den Kofferraum plätschert
    - Navi: beim Radiobetrieb werden Liedname und Interpret (Radiotext) nicht angezeigt; vermisst man wohl nur, wenn man es vorher hatte ;)
    - Navi: Selbst auf dunkelster Stellung ist es in der Nacht doch etwas zu hell
    - Navi: im Bluetooth-Audio-Betrieb (höre Hörbücher) habe ich ab und an 1-2 Sekunden Pausen drin, könnte an der APP liegen allerdings hat es in meinem vorherigen Suzuki SX4 ohne Probleme funktioniert



    Probleme / Garantie
    Wirkliche gravierend technische Probleme gab es bisher keine. Trotz alledem habe ich meinen Hyundai-Händler schon ein paarmal genervt ;)


    Sitzerkennung Beifahrersitz fehlerhaft. Irgendwann früh meldete sich mein i30 mit lautem Piepsen. Es hat eine Weile gedauert, bis ich das Symbol dazu in der Mittelkonsole gefunden habe. Er meckerte, der Beifahrer sollte sich doch bitte anschnallen ... nur war keiner da. Nichts lag auf dem Beifahrersitz. Anfangs sporadisch, später dann dauerhaft. Ein Besuch beim Hyundai-Händler hats behoben (wohl Stecker unterm Sitz, wenn ich mich recht erinnere).


    Heckklappe schlägt auf Stoßfänger auf beim Schließen. Dadurch bekommen beide Kratzer an den Berührungsstellen. Beides wurde schonmal nachlackiert und die schwarzen Abstandshalter etwas rausgedreht, aber nach einer Weile sind schon wieder Kratzer sichtbar. Wenn ich die schwarzen Abstandshalter weiter rausdrehe, schließt die Heckklappe schwer, meist erst durch richtiges zuschmeißen. Optisch scheint genug Platz zwischen beiden Teilen zu sein, doch rgendwie muss der untere Teil der Heckklappe so nachschwingen beim Schließen, das die sich berühren. Werde es mal weiter beobachten und irgendwann vor Garantieende nochmals bemängeln.


    Dachleisten / Reling hebt sich ab. Die Dachleisten heben sich auf Höhe der Sitzlehnen der Frontsitze etwas vom Dach ab. Nach Falschlieferung (Panoramadach hat andere als der normale CW) und der Feststellung, dass es wohl nur beim normalen CW geänderte Dachleisten gibt, warte ich noch auf den Einbau der neuen Dachleisten (nächste Woche eventuell). Mal sehen, ob die anders sind.


    Nebelscheinwerfer vorn rechts innen feucht. Ohne eine Beschädigung entwickelte sich der rechte Nebelscheinwerfer zu einem Feuchtbiotop. Er wurde im Rahmen der 30Ter Inspektion erstetzt.


    Pimpen
    Also bisher habe ich bei fast jedem meiner Autos mindestens 3F-Tuning betrieben: Felgen, Fahrwerk, fertig. Allerdings kommt man langsam in ein Alter, wo man Komfort zu schätzen weiß. Deshalb gabs bisher nur Winterfelgen (Rial Milano 7x17 ET40MM mit 215/45R17 - auf den Bilder von kurz nach der Auslieferung montiert). Allerdings juckt es mich schon dem Kleinen 18 oder 19Zoll Felgen zu verpassen, was aber ohne Tieferlegung sicher supoptimal aussehen würde ... wo wir wieder beim Erwünschtem Komfort wären ... naja mal sehen ;)


    Alles in allem bin ich bisher sehr zufrieden und wenn der i30 5 Jahre hält und dann ca. 250.000km runter hat, dann hat er seinen Dienst getan. Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.

  • Dachleisten / Reling hebt sich ab. Die Dachleisten heben sich auf Höhe der Sitzlehnen der Frontsitze etwas vom Dach ab. Nach Falschlieferung (Panoramadach hat andere als der normale CW) und der Feststellung, dass es wohl nur beim normalen CW geänderte Dachleisten gibt, warte ich noch auf den Einbau der neuen Dachleisten (nächste Woche eventuell). Mal sehen, ob die anders sind.

    Inzwischen habe ich die neuen Dachleisten drauf ... wie erwartet hat sich nichts diesbezüglich geändert. Sie stehen vorn immernoch ab. Allerdings wurden sie grundiert geliefert und ich konnte mir somit immerhin die Farbe aussuchen und habe mich mal spontan für schwarz glänzend entschieden. Das gefällt mir sogar ganz gut ;)


    P.S. aktueller Kilometerstand 33.350km

  • Wirklich ein sehr schönes Auto! Glückwunsch! :)
    Bin gespannt wenn meiner Ende Oktober kommt.


    Solche Berichte lese ich imer gerne. Das versüßt mir die Wartezeit ;)

  • Kleiner Hinweis: "CDTI" ist die Bezeichnung der Opel-Diesel, bei Hyundai/Kia ist es jedoch "CRDi"...


    Ansonsten willkommen im Board.


    Und gerade für Langzeitzerfahrungen ist das andere Thema nämlich genau das richtige!

  • Hallo und viel Spaß mit dem Fahrzeug! :winke:


    PS: Ist es eigentlich normal dass in Deutschland so hohe Jahreslaufleistungen gefahren werden? 60.000 km / Jahr ist echt gewaltig wenn man allein die Zeit bedenkt ...

  • Hallo Frank,
    Willkommen und viel Spaß im Forum :winke:
    Schöner und informativer Bericht. Bin weiterhin interessiert und werde Deine Beiträge verfolgen :thumbsup:

  • Willkommen hier im Forum
    Samantha

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • So, mal ein kurzer Zwischenbericht: letzte Woche war ich zur 60.000er Inspektion mit meinem CW.


    Das einzige, was ich bemängelt habe, ist ein knackendes Geräusch beim Lenken mit aktiviertem Blinker. Da scheint irgendwas mit den Rastnasen oder so an der Blinkerhebeleinheit defekt zu sein. Der wird bestellt und demnächst getauscht. Ansonsten noch alles in Ordnung. :)

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