Mahlzeit und Hallo,

ich bin (zukünftiges) Mitglied der Tucson-Gemeinde, frisch im Board angemeldet, nachdem ich ein Weilchen mitgelesen habe, und möchte mich nun auf diese Weise ein wenig ausführlicher vorstellen.

Ich lebe im Süden von Berlin und bin schon seit einer gefühlten Ewigkeit ein sogenannter "öffentlich Bediensteter". Nicht ganz so lange, aber schon eine Weile, sind wir mit unserer derzeitigen Familienkutsche unterwegs und haben uns jüngst entschlossen , dem treuen, aber in die Jahre gekommenen Opel Zafira Diesel Lebewohl zu sagen (seufz....)

Meine mich gleichfalls seit einer gefühlten Ewigkeit begleitende bGdW (beste Gattin der Welt...) wollte nach all den Abgasskandalen und den sich häufenden Werkstattbesuchen im Winterbetrieb (schockgefrostete Elektronik und Filter pp.) partout keinen Diesel mehr. Sonst war es ihr egal, Hauptsache Hund, Einkauf, Kinder, Gepäck (möglichst alles zugleich...) passen rein. Mit Technik hat sie es nicht so.... Und da fügt es sich natürlich glücklich, dass ich zwar in unserer Familie sonst nichts zu sagen habe , aber man mir immerhin zutraut, gemäß obiger Vorgaben unsere fahrbaren Untersätze auszusuchen. Schließlich will man mir ja wenigstens gelegentlich das Gefühl geben, ich sei zu irgendetwas Nutze....

So, und da die Straßen in unserer bekanntlich ziemlich klammen Hauptstadt zugunsten des Irgendwann-Mal-Fertig-Flughafens vielfach von fortgeschrittenem Instandhaltungsstau gekennzeichnet sind, fand ich die Anschaffung eines SUV keine so schlechte Idee. Im Verlaufe der letzten drei Monate wurden dann nach generalstabsmäßiger Planung und Budgetierung des Projekts folgende Fahrzeuge in die engere Wahl genommen, akribisch gecheckt und schließlich in dieser Reihenfolge Probe gefahren:

• Nissan Quashqai (technisch und preislich okay, aber die Anmutung....)
• Mazda CX 5 (ehrlich, sieht aus wie eine Kutsche....)
• Kia Sportage (tolles Auto, wäre nicht diese furchtbare Frontpartie...)
• Rover Evoque (schick, aber eine andere Liga....)
• Hyundai Tucson und
• VW Tiguan (Auto im Internet konfiguriert und vor Schreck fast vom Stuhl gefallen, als der Endpreis aufleuchtete...)
• Ford Kuga (kurz mal reingeguckt, aber nach Betrachtung dieses Fitzelcockpits schreiend wieder vom Hof...)

Geworden ist es, nachdem ich wochenlang an der Entscheidung rumgekaut habe, am Ende der Tucson. Jetzt kein Megaschnäppchen, aber bis auf ein paar Kleinigkeiten nach meinem Dafürhalten wohl mit das Beste, was man aktuell zu diesem Preis bekommen kann. Kleinigkeiten:

Diese komisch asymmetrisch ausgeschnittenen hinteren Radkästen finde ich arg gewöhnungsbedürftig. Und warum große Teile des Cockpits in Hartplastik gehalten wurden, will mir bei dem Anspruch des Herstellers auch nicht recht einleuchten. Das wirkt leider etwas billig, da bietet z.B. der Bruder Kia bessere Qualität.

Ansonsten aber: Top Auto!

Mein Fahrzeug ist schließlich ein T-GDI Schaltwagen in Thunder Grey als EU-Modell aus Belgien geworden; die Ausstattungsstufe nennt sich "Executive" , was etwa der deutschen Premiumausstattung entspricht, also mit LED, Leder, Panoramadach und dem kompletten Assistenz- und Elektrogedöns... Soll in ca. 90 Tagen beim Händler in Berlin eintreffen und liegt preislich bei ca. 27 % unter Liste, was ich okay finde.

Bin nun sehr gespannt, ob sich meine Entscheidung als richtig erweist und freue mich auf den regen Kontakt und Erfahrungsaustausch mit Euch Gleichgesinnten.

In diesem Zusammenhang hat sich beim Kauf gleich die erste Frage ergeben, die mir mein Händler nicht beantworten konnte, aber sicher weiß das ja jemand von Euch: Ist bei den LED-Scheinwerfern des Tucson eine Reinigungsanlage obligatorisch oder Pflicht generell nur bei Xenon? Irgendwer hat dazu behauptet, das hänge bei LED von der "Lichtausbeute" der Lampen ab... Wie hoch ist die denn beim Tucson? Weil, in der Beschreibung/Zubehörliste des belgischen Tucson ist das Ausstattungsmerkmal "Scheinwerferreinigungsanlage" nämlich nicht enthalten; wobei mir der Verkäufer nicht sagen konnte, ob das nur auf dem Papier fehlt oder auch in realitas...Auf den Fotos des belgischen Hyundai-Webseitenprospekts sind die Abdeckungen erkennbar, aber das will ja nichts heißen... Kann mir zwar nicht vorstellen, dass ein Importeur ein nicht zulassungsfähiges Fahrzeug nach D liefert, aber ich frage lieber mal vorher....

So, tut mir leid, dass es doch noch so ein langer Text geworden ist, meine nächsten Posts werden auf jeden Fall kompakter - Versprochen!

Wir hören uns, einstweilen liebe Grüße
Willi (B-leifuss)