Schöne Grüße aus dem kalten Norden

    Ich heiße Rolf, werde dieses Jahr 56 Jahre alt und bin verheiratet. Wir haben zwei i10 und sind bis jetzt nach 2 Jahren zufrieden mit den beiden. Meinen i10 habe ich vor ein paar Tagen meiner Tochter gegeben und jetzt suche ich was neues. :freu:


    Ich habe an einen ix20 Diesel oder einen i30 Diesel 110 PS gedacht. Beide Autos scheinen so ihre Macken zu haben.


    ix20: Rostprobleme, Fensterheber, Injektoren, Stoßdämpfer, Glühbirnen usw.


    i30: hinteren Bremsen, Glühbirnen und noch so einiges.
    Was mich am meisten abschreckt vom Diesel sind die Regerationsaussagen hier im Forum. Des weiteren soll der ix20 eine Anfahrschwäche und Turboloch haben.


    Ich wäre dankbar für Empfehlungen und Erfahrungswerte von euch. Ich bedanke mich schon mal im vorraus. Ach ja, ich fahre täglich ca. 5x je 20 km.
    Ich habe bis jetzt eine Probefahrt mit einem Fabia 95 PS Diesel gemacht. Es war die Hölle, lauter gehts nicht.

    Moin Rolf also ich kann mich nicht über den I30 beklagen läuft.Noch keinerlei Ärger gehabt.Das mit der Regeneration merkt man eigentlich nicht,ist bei meinem so alle 400-500km für ca15Min je nach dem mit welcher Drehzahl gefahren wird.

    Willkommen im Forum! Ich weiß auch nichts negatives über den Regenerationsprozeß beim i30 zu berichten.....


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Herzlich Willkommen im Forum! Wenn du gerne etwas höher sitzen möchtest empfehle ich den ix20. Von Rostproblemen kann ich nichts berichten!

    Mir geht es darum: ich fahre am Tag 4-5x je 20 km, komme im Jahr ungefähr auf gut 30.000km. Mein Problem sind die 20km. Vmtl. wird er noch nicht mal warm, verbraucht mehr und kann sich auf den 20km nicht regenerieren.
    Sehe ich das so richtig?
    Meine Frau würde gerne den IX 20 als Benziner nehmen.

    Ich habe mir vor Anschaffung meines Diesels auch ohne Ende Gedanken gemacht ob das mit der Regeneration und meinem Fahrprofil zusammen passt, da ich hier vieles zu dem Thema gelesen habe und ich auch viel Kurzstrecke mit drin habe.
    Nach 2 Monaten und 4000km habe ich noch nicht einmal so eine Regeneration bewusst wahrgenommen.

    Hallo und willkommen hier,
    bei mir kann es schon mal vorkommen, dass ich 'nen Monat nur zur Arbeit und retour fahre. Schätze eine Tour sind so knapp 3km. Ich habe keine Probleme mit dem Motor und mit dem i30 Diesel (116PS) zuvor auch nicht. Zumindest dieses Argument contra Diesel kannst du getrost vergessen!

    Hallo Rolf,


    ja das stimmt. Das ist der Schnitt Stadt/Landstraße/Autobahn. Der Benziner schwankt aber auch extrem beim Verbrauch. Wenn du „nur“ Landstraße und Autobahn fährst und dann nicht unbedingt schnell vorankommen willst, begnügt er sich auch mit 6 Liter. Aber bei normalem Gebrauch, tja da kommst du auch mal an die 9... 8o


    Kann aber auch sein das er noch nicht richtig eingefahren ist. Hat ja gerade mal 5000 km weg. Man wird sehen. Habe den IX20 aber auch nicht wegen dem Verbrauch gekauft. Das war mir schon klar das der kein Sparweltmeister ist mit dem „alten“ Motor. Er ist für mich super praktisch und handlich. :super:



    Gruß vom Dirk


    PS. Hab mal meinen Verbrauch (Grafik) beim Spritmonitor raus kopiert.

    Willkommen hier im Forum.
    Samantha

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

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