Servus,

nachdem ich begonnen habe mich immer mehr hier im HyundaiBoard aufzuhalten, gehört es sich natürlich auch sich mal vorzustellen.
Ich heiße Julian, komme aus Mannheim und habe mir vor knappen 2 Jahren den Traum vom Hyundai Coupe erfüllt, seitdem ich in der Jugend NfS: Underground 2 gespielt hatte. Einige werden mich aus dem Hyundai Forum kenne, indem ich seit dem Kauf des QP's aktiv bin.
Es ist ein Fl2 mit dem V6 Motor und roter Lederausstattung.

Die Bilder sind noch etwas älter. Ich stehe eher auf dezentes Tuning, hauptsache es sind geile Felgen drauf (check), ein Spoiler (check) und ein Duplex-Auspuff (check), ansonsten habe ich mich eher auf die inneren Werte konzentriert. Hier mal eine kleine Aufzählung:
- 18 Zoll Brock Felgen
- Hifi-Ausbau mit Massive Audio VK-6 Hoch-/Mitteltönern, Massive Audio Nano-Block NX4 Endstufe, Audio System R-Series R12 Subwoofer und 48 L Gehäuse, sowie Tür-Außenblech und -Innenblech Dämmung.
- Einparkhilfe hinten (war schon eingebaut) und selbst als Mann muss ich zugeben, dass sie ziemlich praktisch ist
- Relais für automatisch herunterfahrende und herauffahrende Scheiben auf Knopfdruck, sowie Scheibenöffnungs- / Schließungsfunktion per Autofernbedienung
- Fox MSD, aber nur weil der originale kaputt war
- CAI mit Kaltluftschläuchen und einem K57i

Geplant sind aktuell eher einige kleinere Sachen und vielleicht kommt irgendwann der passende ESD zum Fox MSD dazu, aber aktuell reicht mir der CAI-Sound vollkommen --> am V6 einfach nur geil
Ich freue mich viele hilfreiche Tipps die ich geben / bekommen werde.

Grüße OldSch00l!

Verwechselst du mich da mit jmd. Patty oder haste das geschrieben weil du zufällig an Mannheim bist am Mittwoch

@ knicke: Dankeschön

Patty: Bin die nächsten 10 Wochen noch beruflich in Indien unterwegs, aber wenn du dann mal in Mannheim vorbeirauschst können wir das gerne machen

Grüße von einem OldSch00l der sein Coupe ziemlich vermisst.

Ich weiß... ist ziemlich unverantwortlich von mir, aber den Verkehr hier würde mein Coupe eh keinen Tag überstehen

@ Patty: Südroute + Amerikanische Werbung, da kann man verstehen wieso nicht niemand mit will

edeltraut2k: Dankeschön, deine Felgen sind auch optimal für ein schwarzes Coupe, weil schwarze Felgen müssen sein, aber ganz schwarz würde zu einheitlich aussehen.
Über Tieferlegung hatte ich auch schon nachgedacht, aber ich habe jetzt schon bei Tiefgaragen-Einfahrten und hohen Bordsteinen Angst aufzusetzen bzw. bei manchen Bordsteinen bleibe ich auch schon mal mit der ziemlich unpraktisch gelegenen Abschleppöse vorne hängen.
Was ich an dem CAI so optimal finde, dass der Wagen nicht durchgehend blubbert und laut ist, sondern erst ab ungefähr 3000 Umdrehungen schreit, das aber dann richtig. Aber du weißt ja wie das ist, mit der Zeit will man immer mehr haben Wenigstens kann ich jedem der fragt eindeutig sagen, dass nur ein MSD rein gar nichts bringt, da der ESD wirklich ALLES schluckt.
Naja da ich schon ziemlich lange drüber nachdenke und hier in Indien wirklich sehr viel Geld spare, könnte es sein dass ich bei meiner Rückkehr die 500 Euro in den Fox ESD investiere. Habe auch schon meine Wunsch-Endrohre ausgesucht und der Einbau würde auch keine 20 Minuten dauern... We Will see

PS: Fox ist erste Wahl, finde den etwas dezenteren Sound besser als den von Bastuck.

Grüße OldSch00l

Eine Erfahrung fürs Leben wäre es auf jeden Fall könnte aber auch die Letzte sein.

@shera: Dankeschön

@edeltraut: Genau das ist der Sound wie er sein sollte. Mich würde nur mal interessieren wie er sich an einem V6 anhört, wenn dieser eingefahren ist. Leider gibt es dafür keine DuRöhre Videos, die was taugen..
Du hast auch fast genau die Wunschendrohre, die ich auch haben will. Ich find 2x Endrohre pro Seite müssen sein, da die Aussparung beim FL2 so breit sind. Ich glaube Coupe Chris hat genau die verbaut, die ich will: Typ 12 2x90 pro Seite. Da der MSD schon verbaut ist und ich nur den ESD mit den Wunschendrohren brauche, bekommt man die im Inet schon für um die 550 Euro, wenn man dann noch ein paar Forumskontakte spielen lässt, werden 500 € realistisch sein Was meinst du denn mit nacharbeiten? Beide Mutter zwischen MSD und ESD lösen, den alten an den 4 Aufhängungen abmachen und den neuen dran und beide Muttern wieder drauf. Die Muttern sollten sich auch prob lemlos lösen lassen, da ich den MSD ja grad erst gewechselt hatte und schön mit Kupferpaste eingerieben habe