Hallo an alle,

als erstes möchte ich mich hier einmal als neues Mitglied vorgestellt haben. Moin moin an alle.

Hab natürlich auch Probleme, und hoffe, Ihr könnt helfen. Möchte Ölwechsel machen und stelle oben erwähnte Probleme fest. Habe, so muss ich zugeben, das ganze schleifen lassen, hätte wohl früher wechseln müssen. Kommt daher der "Schlamm"? Ist das gefährlich? Muss ich in die Fachwerkstatt? Was ist zu beachten, hab natürlich arge Bedenken. Hoffe auf schnelle Hilfe, vorab schon einmal danke an alle, die einen GUTEN Rat haben.

Bis später,
Andreas

Hallo, habs Öl schon abgelassen, wollte ich "schnell" selber machen. Kurzstrecken haste Recht, nicht ich, aber Frauchen (ja,ja,immer die anderen, lach). Ölwechsel habe ich irgendwie, so bei 15000 machen lassen. Sind aber erst 40000 bisher gefahren, allerdings sehr viel Kurzstrecke. Und sehr wenig Jahreskilometer, so 8000 in etwa. Hab natürlich bedenken, den Peilstab abzubrechen. Gibts sowas?

Hi Coupe J-2,

habe da mal Kraft walten lassen, aber erst mit Kriechöl behandelt. Er hat sich lang gehalten, doch am Ende gab das Teil nach. Hätte ja mal ausnahmsweise nen Peilstab mit Drehgewinde geben können, wer weiss. Das letzte mal gepeilt??? Daran kann ich mich nicht mehr wirklich erinnern, scheinends habe ich da mal zur rechten Zeit gehandelt, mag gar nicht daran denken, wenn ich vielleicht noch 1000 km gewartet hätte, was dann geschehen hätte koennen. Dir noch recht schoenen Dank für Deine superschnelle Antwort, wünsche Dir ein schoenes WE, und schliesse damit diesen Thread.

Machs gut,
Andreas