Wieder Zurück

    Hallo Hyundai Gemeinde,
    ich bin wieder zurück, den i40 habe ich zwar noch nicht, aber er kommt.


    Und schon bin ich am Kern des Problems, vor 2 Jahren habe ich meinen Santa Fe mit Gasanlage verkauft und mir einen Mazda5 Diesel zugelegt. Mit diesem Auto kann ich nicht warm werden. Jetzt soll ein i40 her, aber mit welchem Motor? Ich fahre täglich Kurzstrecke (6km :rolleyes:), ich weiß Fahradfahren. Also weiter, ca 3 mal fahre ich mit dem Wowa in den Urlaub (Wowa 1500kg). Wenn ich den i40 mit der 2.0l Maschine nehme, dann mit Automatik.


    Wer kann mir etwas über das Zugverhalten vom i40 sagen? Ich finde den 116PS Diesel so ja auch ausreichend, aber zum Ziehen?


    Der 136 Diesel macht es ja sowieso aber die Kurzstrecke ;(.
    Ihr merkt ich habe wirklich Probleme, andere haben nicht mal ein Auto :cheesy:. Also sagt es mir.


    Danke im voraus euer Uwe

    Schön das du wieder da bist! Leider bin ich noch so neu hier, das ich gar nicht gemerkt habe das du weg warst ;)
    Welcome back!!!! :winke:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

    Dann auch von mir welcome back.


    Ich persönlich würde, wenn es denn ein I40 sein muss, die Varianten bevorzugen, die 1800 kg ziehen dürfen. Kaufen würde ich den I40 für diesen Zweck nicht, da er Frontantrieb hat (einen WW mit Frontantrieb von einer taufeuchten Wiese ziehen ist nicht spassig). Da würde ich eher auf einen IX35 zurückgreifen.


    Achtung mit Automatikgetrieben, die auf 1500 kg begrenzt sind und dann 1500 kg ziehen sollen. Wenn Du das häufiger machst, gibt das Probleme.

    Hallo Uwe


    Welcome Back.


    Wenn du immer nur Kurzstrecken fährst, würde ich mir keinen Diesel kaufen, aber als Benziner ist der i40 glaube ich kein gutes Zugfahrzeug, da er nur 1500 kg ziehen darf und dein WW 1500 kg Gesamtgewicht hat, wirst du damit nicht glücklich.
    Der Diesel mit 136 PS darf zwar 1800 kg ziehen, aber die Stützlast von 80 kg, und der Automatic nur 70 kg, ist auch nicht gerade das Gelbe vom Ei, und die hat man schnell überschritten.


    Der ix35 Benziner darf mit 163 PS zwar 1900 kg ziehen, aber auch er hat nur eine Stützlast von 80 kg.


    Der neue Santa Fe Benziner darf 2500 kg ziehen und hat eine Stützlast von 100 kg, hat aber keinen Allrad.


    Ich habe selbst einen WW mit 1800 kg Gesamtgewicht und der hat schon leer eine Stützlast von 65 kg. Mein Zugfahrzeug ist ein Santa Fe Diesel mit 197 PS aber ohne Allrad, also nur Frontantrieb und ich hatte noch nie Probleme, um auf einer nassen Wiese wegzukommen.


    Der Santa Fe ist vom Grundpreis nicht wesentlich teurer als der i40 Diesel und wäre für mich eine Überlegung wert, nicht den i40 als Zugfahrzeug anzuschaffen.


    Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen.


    Gruß Matthias



    Hallo Matthias,


    Frontantrieb und Santa Fe sollte auf einer nassen Wiese kein Problem sein, aber leichtes Zugfahrzeug mit Grenzbelastung (1500 kg / Stützlast ausgereizt) hat da deutliche Probleme.


    Daher sollte ein Zugfahrzeug immer deutliche Reserven haben. Ideal ist natürlich Allrad ...

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