Diskussion e-Mobilität

  • Hallo


    Die E-Mobilität wird kommen! Umweltaspekte, wie die Rohstoffe gefördert werden, woher der Strom kommt... alles egal. Es gibt eine Sache die alle Widrigkeiten überlagert: GELD!!!
    Ob das nun in Deutschland so ist? Wen interessierts? Deutschland ist was Marktgröße und politischen Einfluss angeht eine kleine einsame Insel. Das einzige womit wir politisch noch etwas beeinflussen können ist, na, was...…. GELD!! :)

  • Nur 2 Maßnahmen werden eigene Mobilitätssichtweise massiv verändern, die Öffis in den Städten kostenlos machen, einige Städte sind schon dabei, oder eine Innenstadt-Maut 14 €/Tag, wie in London einführen. Also Tinder oder Kinder? :denk:

  • Was genau in 50 Jahren sein wird, weiß niemand.


    Allerdings wird der Bereich Elektrofahrzeuge nicht nur hierzulande eben derzeit kräftig gefördert. Eine Anschubförderung gab und gibt es in vielen anderen Bereichen auch, das ist folglich nicht ungewöhnlich.
    Die Zahl der Elektrofahrzeuge wird zwangsläufig stark ansteigen. Das liegt an der Förderung, an den vermehrten Ladestellen, und daran, daß Elektrofahrzeuge immer günstiger und mit größerer Reichweite gebaut werden.


    Dazu kommt noch die CO²-Steuer, die fossile Energien verteuert, und auch die Hersteller zwingt, die Fahrzeuge von hohen Fossilverbräuchen wegzubringen, um Strafzahlungen zu vermeiden. Notfalls werden also Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge noch werksseitig subventioniert.


    Der Strom dafür ist definitiv da, selbst wenn es derzeit beim Ausbau der Windenergie hakt. Notfalls werden eben mehr Gaskraftwerke ans Netz gehen, was aber den Strom wieder teurer macht und die Elektroautos nicht unbedingt umweltfreundlich.


    Letztlich glaube ich, daß es auf einen Verbund vieler Motorisierungsarten hinaus laufen wird. Da stellen Elektrofahrzeuge eben einen wichtigen Teil dar. Daß das nicht so schnell geht, wie von der Politik bisher eingeschätzt, liegt natürlich auch an den Kosten.


    Einseitig gegen oder für Elektrofahrzeuge zu protestieren, halte ich für übertrieben, denn bei Fahrrädern kommt auch niemand auf die Idee, die Elektrohilfe anzuprangern. Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit......

    Ein Auto das nicht fährt, ist nichts wert......

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  • Nicht zu vergessen, dass auch die Produktion von Benzin/Diesel Strom verbraucht, und zwar nicht zu knapp.
    Auch Prof. H.W.Sinn (Ex IFO-Chef) lag ja mit seinen Berechnungen zur Gesamtbilanz der E-Mobilität mächtig daneben, offenbar schützen auch große Namen und Titel nicht vor Irrtümern...
    Ich denke auch, es hat (nicht macht!) wenig Sinn, gegen die E-Mobilität zu wettern. Sie wird nicht nur kommen, sie ist schon dabei zu kommen. Sie wird nicht auf einen Schlag kommen, aber in 10 Jahren, wenn viele Stadtzentren/ Städte / Länder Zulassungs- oder Einfahrverbote für Verbrenner verhängen, wird da eine ganz andere Dynamik in die Automobilmärkte kommen.

  • Ökonom Sinn ist ein Systemling, genau wie Lesch.
    E ist die physisch gewordene Telekom-Aktie, auf deren Zug Leute mit finanziellen Überkapazitäten aufspringen und hernach lautlos aussteigen, nachdem sich gezeigt hat, dass sie veräppelt wurden.
    Verluste werden so stillschweigend hingenommen, da ansonsten auch noch eingestanden werden muss, dass man mit seiner Investition falsch lag und nur einem Hype frönte.
    Sinn ist, genau wie Lesch, durchaus ein kritischer Denker, aber nicht willens oder fähig ein System komplett zu durchschauen. Ob aus Absicht oder nicht, vermag nur er selbst zu beantworten.
    Sein grünes Paradoxon erscheint in der Theorie auf den ersten Blick logisch und korrekt, ist es weitestgehend auch, allerdings zieht er ökonomisch die falschen Schlüsse daraus. Ich kann mir sehr gut vorstellen warum.


    „WENN DER WIND DES WANDELS WEHT, BAUEN DIE EINEN MAUERN, DIE ANDEREN WINDMÜHLEN.“
    Dieses chinesische Sprichwort versinnbildlicht unsere derzeitige Lage nahezu perfekt.
    Befangenheit ist das Problem, welches Ursache für falsche Prognosen und Vorgehensweisen ist.
    Wer befangen ist, denkt Dinge nicht vom Ende her, sondern läuft einer Ideologie hinterher oder schlicht dem Geld.
    Herr Sinn ist nicht neutral, er macht mit seiner Einstellung Geld. Ich gönne ihm die Kohle, aber global gesehen, bzw. vom sozialen Standpunkt aus, kann daraus nichts Vernünftiges, sprich Nachhaltiges entstehen.

  • Hallo


    Zum Klimawandel sei noch für die vergesslichen anzumerken das die Welt diesbezüglich nun schon fast 20 Jahre lang untergeht. Dauert halt. Außer gehypten Ereignissen wie die Brände in Australien und anderen im Grunde ganz normale Phänomene die durch bauliche Fehler, exzessiven Ackerbau und anderweitiges menschliches Versagen verstärkt oder gar erst verursacht werden ist davon nicht viel zu spüren. Ach doch, die von vielen eingebildete "weiße Weihnacht" von früher hab ich als "Beweis" noch vergessen!

  • Große Hoffnungen hatte die bayerische Polizei auf ihre neuen E-Autos gesetzt. Nach dem Ende der Testphase steht nun fest: Die Batteriefahrzeuge taugen nicht zum Streifendienst. Dafür eignen sie sich nach Polizeiangaben prima für die Begleitung von "Klimaschutz"-Demos.


    https://deutsch.rt.com/inland/…-in-bayern-durchgefallen/


    Noch ehe Merkel und die Grünen in der Versenkung verschwinden, verabschiedet sich die bay. Polizei von den E-BMW. Taugen leider nur zu "Demo-Zwecken". Es besteht also noch ein Funken Hoffnung auf Restvernunft, wenngleich mit saftigem Lehrgeld auf Steuerzahlerkosten erkauft.

  • Realität daheim bei den Leuten: 3,6-11/22 kWh!


    ... und dann ist es eben nicht mehr möglich das Auto in 45 Minuten voll aufzuladen. Mich nervt teilweise schon die Laderei bei unseren Handys, da brauche ich das nicht auch noch beim Auto. Gute Technologie setzt sich auch ohne Förderungen durch, das Akku-Auto ist meines Erachtens eher ein Konzeptcar bis das Wasserstoffauto in Serie kommt. :winke:
    E-Autos bei der Polizei, hahaha ... und tschüss! :freu:

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