Jedes Wort der Beiträge #1316 und #1319 entspricht der Wahrheit, und kann jederzeit nachgelesen werden.

Mit Schlicksurfer allerdings ist diese Diskussion jetzt absurd, weil Tatsachen bestritten werden, und die Akzeptanz der Realität verweigert wird, um den eigenen asozialen Egoismus durchzusetzen.

Vielen Dank für die Bestätigung dessen, was ich geschrieben habe, durch Dich.
Mehr kannst Du wirklich nicht tun.

Es ist und bleibt aber ein alter Hut, wie man lesen kann.
Interessanter ist doch wieder eine neue Studie in der nun wieder geschrieben steht, Benzindirekteinspritzer ohne Partikelfilter sind so schmutzig wie ein 15Jahre alter Diesel.
Das sollte uns zu denken geben.

Wieso ist das neu??

Das war seit dem großen Dieselknall doch weithin bekannt!

Es wurde nur verschwiegen, weils damit in Runde zwei der Abmahnwelle gehen sollte.

Tja, und wenn es dann genügend Hersteller gibt die Batterien bauen und alle E-Autos gekauft haben brauchen wir wieder AKWs.

Zitat

Dieselskandal: VW zahlte Republik Entschädigung

Danke VW - wobei ich mich manchmal schon frage wo der Schaden konkret eigentlich war ...
Mehr dazu: https://orf.at/stories/3148963/

Zitat

Die Finanzprokuratur machte eine Wertminderung des betroffenen Fuhrparks von mindestens 2,6 Millionen Euro geltend. Der bestehende Mangel sei überdies durch die VW-Software-Updates nicht behoben worden, argumentierte die Finanzprokuratur der Zeitung zufolge.

Wer lesen kann ... (Grüsse an Beo)

Wie ich gestern hörte, soll VW angeblich zu einem Vergleich bereit sein, welcher eine gewisse Ausgleichszahlung an alle Dieselbesitzer vor sieht, die sich der Musterfeststellungsklage gegen VW angeschlossen haben. Da freut sich doch der Besitzer unseres Skoda Fabia Diesel......

Also erstens glaube ich das erst wenn ich die Überweisungsbelege sehe, und zweitens steht VW da ja nicht alleine da.
Bei BMW sieht es noch viel ärger aus, die zerschiessen teilweise ihre Auto mit den SW-Updates. Und zahlen tun die Brüder grundsätzlich nichts, weil sie ihre Fehler nicht zugeben.

Klar, ich bin auch eher skeptisch, daß da allzu viel raus kommt.
Aber im Gegensatz zu der Konkurrenz ist VW ja der Betrug nachgewiesen und letztlich auch die betroffenen Fahrzeuge festgelegt. Dazu kommt eben die Musterfeststellungsklage, die VW wohl verlieren würde.
VW kann es sich eigentlich nicht leisten, nach einer verlorenen Musterfeststellungsklage plötzlich 40 000 Klagen am Hals zu haben, selbst wenn sich nur jeder 10 Betroffene zu einer Klage entschließen würde. Das Image wäre auf Dauer von Jahren beschädigt, und die Kosten sicher höher, als wenn man jetzt bei einem Vergleich ein paar Euro anbietet.
Da natürlich das Alter und die Fahrleistung der Fahrzeuge berücksichtigt werden, rechne ich bei unserem Fabia Diesel nur mit 100 bis 200 €. Abwarten und Teetrinken ist angesagt.....

Auf jeden Fall zu wenig.

"Wir sind daher der festen Überzeugung, dass dieser Vergleich die vernünftigste Lösung für alle ist: Für Sie als Kunden, für die bereits überlastete Justiz und auch für Volkswagen."
Quelle: https://vergleich.volkswagen.de/de.html

Ich selbst, als Geschädigter, werde nicht voreilig die Entschädigung (ca. 2000 EUR) annehmen, auch wenn ich mein Fahrzeug längst nicht mehr besitze.

Ich wäre zufrieden, wenn der Verlauf ein anderer wäre. Denn was ich mich eher frage: Wie kann es sein, dass sich Volkswagen billig aus der Verantwortung kaufen kann? Laut meines Wissensstandes nach ist Betrug ein Offizialdelikt, der von Amts wegen verfolgt wird. Mit einem rechtskräftigen Urteil wegen Betrugs sollten Schadenersatzansprüche leichter durch zu setzen sein. Das ganze Ding war und ist einfach Beschiss. Und zusätzlich einfach Steuerhinterziehung im großen Stil.

VW hatte durch mehrere Gutachten bestätigt, dass die Fahrzeuge "keinen Wertverlust aufgrund der Dieselthematik" erlitten hätte.
Einen Vorteil hatte die ganze Geschichte, es hat zumindest mich zum Hyundaifahrer gemacht.

So oder so, wie ich das vom Hörensagen kenne, wird der Durchschnittssdeutsche die 2000 Euro wohl eher als Neuwagenprämie direkt wieder bei Volkswagen investieren.

Zitat von J-2 Coupe

VW zahlt 830.000.000€ Schadensersatz an deutsche Schummel-Diesel Besitzer. Wieviel ist das dann je Betroffenen?

VW bietet nach Abgasskandal Dieselfahrern zwischen 1350,- und 6257,- Euro Schadensersatz an, sie gehen im Schnitt von 2000,- Euro aus.

Zitat von J-2 Coupe

Außer im Wiederverkaufswert sehe ich keinen "Schaden" für den Kunden.

Klar.
Und die nicht funktionierenden Updates sind ja auch kein Schaden weil sie ja nicht funktionieren.

Korrekt!
Und die reihenweise sterbenden (und meist auf Kulanz gewechselten) AGR-Ventile sind Verschleißteile.....

Grüße
Torsten