Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

  • Ich habe es selbst bei den 80er Jahre Dieseln nie erlebt, daß einer die AU nicht überlebt hat. Um wenn ich davon gehört habe (Stammtischgerüchte ausgeklammert) dann waren es immer welche mit Wartungsrückstand von 3 Jahren!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Erlebt hab ich das auch nicht, nur mein TÜV-Johnny hier vor Ort hat mir das erzählt.
    Wie gesagt, er meinte, es wären hauptsächlich Fahrzeuge von älteren Fahrern gewesen, welche den Motor über Jahre nie größere Drehzahlen angeboten haben.


    Ausserdem können diese Fahrzeuge ja auch Vorschäden am Motor gehabt haben - wer weiss.


    Auch die "Nichtdurchführung" von Service und Ölwechsel halte ich nach wie vor für gefährlich und fahrlässig!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Während wir uns im Rahmen der ganzen "Schummel Affäre" darüber unterhalten, ob alte Diesel wegen hoher Drehzahlen bei der AU das Zeitlich segnen oder nicht, gibt es neue Zahlen zu den "Verdiensten" derer, die mit ihren Betrügereien den Stein ins Rollen gebracht haben. Man kann es kaum glauben... >klick<

  • Mobbingopfer Dieselfahrer :stop:


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  • ..."dann werde ich meinen Diesel eben verkaufen"...."verkaufen? - dafür kriegen sie doch nichts mehr, der wird doch nichtmal mehr geklaut"....
    Erstaunlich, daß VW trotzdem neue Rekordgewinne einfährt - da bewundert man wieder den deutschen Unternehmergeist! Das macht uns keiner nach! :nenee:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich weiß nicht ob wir es schon hatten, aber immer wieder sehenswert, Dank VW :D


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  • Man kann es kaum glauben... >klick<


    Je größer das Vergehen, desto größer anscheinend auch die Bezahlung?!
    Moderne Pirater... äh Umverteilung :flöt:
    Und das unter dem Deckmantel der Politik. Aber die Hand die einen füttert, beißt man auch nicht.
    Angie wirds jetzt allen zeigen wollen und das schon richten... :todlach: :rolleyes:

    So long.


    Der Geduldige wird großes Glück ernten.

  • Der Diesel ist natürlich nicht alleine schuld, er ist sozusagen nur die "Spitze des Eisberges!"

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Tempolimit 120/130? Gerne!


    Wer mehr braucht darf gerne auf die Rennstrecke! :teach:


    Ich beobachte seit Jahren den Verkehr auf den Autobahnen und muss einfach sagen das es mir auf der linken Spur mittlerweile echt zu gefährlich ist. Selbst wenn du 170 fährst (was auf der A3 Würzburg-Frankfurt schon relativ flott ist) hängt 3m hinter dir ein A6/Passat von einem Vertreter und MUSS einfach drängeln und vorbei.


    Nein Danke! Solche Psychos gehören mit 3 Monaten laufen bestraft!

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Jetzt kann man wieder diskutieren , ob man mit 170 nicht auch irgendwann mal rechts rüber fahren kann . Aber das ist hier ja nicht das Thema .

  • Solche Spacken wirst du mit einem Tempolimit aber nicht vertreiben, Ola. Vermehrt Abstandsmessungen wären mal interessant. Wir haben genügend Brücken, die über unsere Autobahnen laufen. Viele davon haben genügend Platz, um die Messgeräte hinzustellen.


    Aber es ist, wie mit den Geschwindigkeitsüberschreitungen: Wo kein Kläger, da kein Richter.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Also drängeln geht gar nicht .Aber wenn nach 5 Minuten und unzähligen Lücken immer noch kein Platz gemacht wird ist das sicherlich auch nicht ok .

  • Da bin ich völlig bei dir, Micha.
    Allzu oft wird §1 StVO vergessen: Gegenseitige Rücksichtnahme.


    Und zugegeben; Ich erwische mich auch ab und an dabei, wie ich fluche oder auch mal in den Kringel vor mir beißen will, weil einer nicht aus den Puschen kommt oder in die (meist eh schon zu kleine) Lücke zwischen meinem Vordermann und mir reinzieht. Am besten ohne Blinken, die Lampen könnten ja kaputt gehen.


    All das hat aber nichts direkt mit der Geschwindigkeit zu tun und würde auch nicht besser werden (mMn), wenn man diese per Gestz drosseln würde.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Tempolimit verführt aber die Schlafmützen zu noch riskanteren Manövern - plötzliche Spurwechsel sind dann häufiger, es kann ja keiner mehr von hinten angeschossen kommen....
    §1 StVO (gegenseitige Rücksichtnahme) gilt besonders für Dieselfahrer: Lassen sie ihre Stinkkiste stehen, und belästigen sie ihre Mitmenschen nicht weiterhin mit überhöhten Abgaswerten! :thumbsup:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Es geht doch nicht in diesem Fall um die Verkehrssünder, nein sondern um den Schadstoffausstoß, und der wird nun mal geringer werden, da eben nicht mehr so schnell gefahren wird, und die Geschwindigkeitsunterschiede nicht mehr so hoch.
    Ich war schon oft in Ländern mit 120 oder 130 unterwegs, und das Fahren ist entspannter. Der Quatsch mit den notorischen Schnellfahrern wird immer wieder angebracht.
    Fakt ist aber das die Unterschiede nicht mehr so hoch sein werden, und weniger Gas Bremse gefahren, und der Verbrauch wird sinken.
    Wenn man Diesel aus der Stadt verbannen will, dann bitte auch Konsequent sein, und generell was für die Umwelt tun.
    Ach nee geht ja nicht, würde ja der Absatz von schnellen teuren Autos zurück gehen. Und genau hier ist das Problem, merkt ihr was Dieseltote und und und alles Blödsinn, es geht nur ums Geld.

  • Es wird sicher noch etliche Jahre dauern, aber eine sinnvolle Technik für diesen Zweck deutet sich am Horizont schon an: Autonomes Fahren.

    Nein, das gibts alles ist im Prinzip implementiert und vor allem völlig kostenfrei: Rücksichtnahme und eine gewisse Selbstdisziplin.


    Eins wurde ja schon erkannt, das Thema hatten wir schon Mitte der 80er in der Kantine: Die Geschwindigkeitsdifferenz ist in der Tat das Problem.

    A gun in your hand is better than a cop on the phone.

  • Ja klar geht es auch beim Tempolimit um Geld - oder für was stehst du jede Woche 5x auf, Stefan? Und der Autoindustrie geht es nicht anders: Ohne Moos nix los, oder wie es bei uns heißt "Wo du nicht bist Herr Jesus Christ, da schweigen alle Flöten!"

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