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J-2 Coupe

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Mittwoch, 30. Oktober 2013, 12:57

Super! Ich danke dir für deine Mühe ;) :super:


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142

Mittwoch, 30. Oktober 2013, 13:01

Aber nicht doch... :prost:

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Mittwoch, 30. Oktober 2013, 18:06

Laut Wetterbericht heute Nacht Tiefsttemperaturen bis -2Grad (zumindest in Franken). Jetzt ist es aber höchste Zeit für die Winterreifen! :teach:

@iDreißig - das war der 3. Aufruf!!! 8o also hol den Wagenheber :D :super: Gruß Jacky

iDreißig

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144

Mittwoch, 30. Oktober 2013, 18:13

Haha, fahre am Freitag nach Holland - Tiefsttemperatur 9° :cheesy:

J-2 Coupe

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Donnerstag, 31. Oktober 2013, 12:55

Winterreifen sind nicht nur bei Schnee hilfreich, sondern auch bei Bodenfrost oder überfrierender Nässe. Moderne Winterreifen haben eine thermoelastische Laufflächenmischung die bei niedrigeren Temperaturen mehr Grip bietet, auch wenn kein Schnee liegt. Die Lauffläche bleibt so auch bei Kälte elastisch, und passt sich der Straßenoberfläche optimal an.

iDreißig

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Donnerstag, 31. Oktober 2013, 14:32

Top erklärt - und "thermoelastische Laufflächenmischung" habe ich mir gleich als Wort der Woche in den Kalender eingetragen :super:
Ich habe den Wetterbericht jeden Tag im Auge und sobald sich die Temperaturen unter 10 Grad festsetzen leg ich mich unters Auto.

oliwei

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Donnerstag, 31. Oktober 2013, 15:08

Laut Wetterbericht heute Nacht Tiefsttemperaturen bis -2Grad (zumindest in Franken). Jetzt ist es aber höchste Zeit für Winterreifen
Diese -2° habe ich heute Morgen auf dem Roller gemerkt... ;( Und meine "Sommerreifen" auf selbigem Roller haben rund 0,0 Grip, aber ich fahre weiter! :cheesy:

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Frankenschreck

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148

Donnerstag, 31. Oktober 2013, 17:32

...sobald sich die Temperaturen unter 10 Grad festsetzen leg ich mich unters Auto.
Willst dich damit zudecken?? :todlach:

Samantha1993

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Freitag, 1. November 2013, 08:25

Als ich gestern Abend von der Arbeit nachhause gefahren bin, war ich das 1.mal in diesem Herbst froh dass ich meine Winterreifen schon drauf habe- irgendwie waren die Straßen so komisch schmierig. :rolleyes:

Trabbi

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Freitag, 1. November 2013, 10:46

...sobald sich die Temperaturen unter 10 Grad festsetzen leg ich mich unters Auto.
Willst dich damit zudecken?? :todlach:
Nein, er will sich nur am heißen Auspuff wärmen. (-;

Gruß

Hans

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Freitag, 1. November 2013, 10:55

Vielleicht will er sich auch nur die thermoelastische Laufflächenmischung eines modernen Winterreifens einmal genauer ansehen! :nenee:

Jostor

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Sonntag, 3. November 2013, 21:04

OT:
:flüster: "thermoelastische Laufflächenmischung" - Wird die nicht auch bei Kondomen eingesetzt.... 8o
.. und wech... :wech: :wech: :wech: :wech:
BT!

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Sonntag, 3. November 2013, 21:22

Da schreibt man mal einen Fachbegriff wie "Thermoelastische Laufflächenmischung", und dann wird nur darüber gewitzelt! Saubande! ;) =)

Beobachter

Frankenschreck

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Montag, 4. November 2013, 17:49

Wie ich heute so gefahren bin, bei der etwas herbstlichen Witterung, war ich doch froh, dass meine thermoelastische Laufflächenmischung, sich sowohl der Umgebungstemperatur als auch der Straßenoberflächentemperatur wirklich sauber elastisch angepasst hat. :P :D

Rudi G

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Montag, 4. November 2013, 18:26

:D :D :D

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Montag, 4. November 2013, 18:29

Ohne thermoelastische Laufflächenmischung würde ich zur Zeit die Garage nicht mehr verlassen!

Rudi G

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Montag, 4. November 2013, 18:34

Gut das ich das gelesen habe. Ich achte nun auch immer darauf das die thermoelastische Lauffläschenmischung ihre Arbeit aufnimmt :D

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Frankenschreck

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Montag, 4. November 2013, 18:41

Wir kreieren die Bezeichnung des Jahres 2013:

thermoelastische Laufflächenmischung

:D :D :D

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Montag, 4. November 2013, 20:39

Die thermoelastische Laufflächenmischung moderner Winterreifen bietet auch ohne Schnee mehr "Nass-Grip", da die Aufstandsfläche des Reifens bei Kälte elastischer bleibt! Das verkürzt den Bremsweg erheblich bei der herbstlichen Witterung die z.Zt. herrscht!

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Montag, 4. November 2013, 20:49

Schreck laß nach...muß ich die Thermoelastische Laufflächenmischen etwa aktivieren? Muß ich den Reifen dazu das Kommando geben ? :prost: