jetzt Winterbereifung aufziehen

    Für die Winterreifen ist die geringste Temperatur bei der man unterwegs ist entscheidend, nicht die höchste. Und vor 14 Tagen hatte es in Franken nachts nur noch 5^Grad Plus als ich um halb 2 morgens noch unterwegs war. Bei meinem Subaru Forester sind immer WR ab Oktober drauf, schei*egal wie warm es noch ist, da ich die WR-Reifen nach 6 Jahren mit locker 4mm Restprofil sowieso weggebe, oder das Profil im Sommer noch runterfahre. Dazu habe ich aber keine Lust mehr. :nenee:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Du hast dich doch um die Winterschlappen gekümmert Carsten. Bestellt sind sie und du wirst dich bis zur Lieferung gedulden müssen. Mich regen nur Leute auf die warten bis der erste Schnee kommt und dann sofort bedient werden wollen und nicht verstehen dass es erst einen Termin eine Woche später gibt.

    ....oder diejenigen, die dann 2 Stunden frierend vor der Werkstatt im Auto sitzen oder sich ewig in der Kundenecke langweilen, weil sie unbedingt noch heute die WR montiert haben müssen.... :unsicher:

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    Meine Winterreifen sind seit dem 25. September drauf, da hab ich wenigstens beim Reifenwechsel keine kalten Finger bekommen :P

    Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht :D

    Da sich die Jahreszeiten ja eh nach "hinten" verschieben....
    Was macht der Eingefahrene Deutsche, wenn es im Oktober 30 Grad hat?


    Er montiert Winterreifen...weil, das haben wir schon immer so gemacht... :todlach:

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

    Also mir sind die Fahrer deutlich lieber, die viel zu früh ihre Winterreifen draufhaben, als die, die es zu spät machen. Ich bin bei meinem Atos auch schon einmal das ganze jahr mit Winterreifen gefahren, weil ich mir keine Sommerreifen mehr kaufen wollte. Die Werkstatt hat gesagt, dass sich ein erhöhter Verschleiss einstellen wird, aber sonst gibt es von keiner Seite Probleme. Mit Sommerreifen in den Wintermonaten gibt es reichlich Zoff wenn es kracht, auch wenn kein Schnee liegt. Und warum sollte man dieses Risiko eingehen - es ist doch völlig egal, ob man schon im Oktober die Reifen umsteckt, irgendwann muss man es doch sowieso machen!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

    Im Bayerischen Wald sind heute Tiefsttemperaturen von nur 2°Grad gemeldet, und nächste Woche soll nachts die NULL-GRAD-GRENZE erreicht werden! Und zwar in den Tälern, nicht auf den Bergen! Deshalb eben auch die Empfehlung, ab Oktober schon die Winterreifen zu nutzen, denn vereinzelt kann es schon mal kalt und glatt werden.

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    winterreifen nach festen monatszeiten aufziehen zu lassen ist totaler blödsinn... winterreifen sind bei sommerlichen temperaturen wesentlich schlechter als sommerreifen.

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

    Bei zweistelligen Plusgraden montiere ich noch keine Winterräder. Sollte es kalt werden oder schneien, gehe ich in meine beheizte Garage und wechsele. Der Vorteil als Ruheständler ist natürlich, dass ich bei winterlichen Straßen nicht unbedingt fahren muss. :D

    Wenn ich im Sommer mit Winterreifen in eine Verkehrskontrolle gerate, passiert nichts. Wenn ich aber bei "Winterlichen Straßenverhältnissen" (und die sind Temperaturabhängig, also nicht nur wenn Schnee liegt) mit Sommerreifen kontrolliert werde, gibt es ein Verwarngeld und möglicherweise Punkte in Flensburg.

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    korrekt, danke, dass du uns nochmal die gesetzliche lage erklärt hast! :-)

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

    Komplizierter wird es bei Versicherungtechnischen Fragen. So kann man z.B. bei einem Unfall an dem man keinerlei Schuld hat trotzdem eine Teilschuld zugesprochen bekommen - und bleibt auf einen erheblichen Teil der Reparaturkosten sitzen. 8o Sicherlich gibt es die Möglichkeit dagegen zu klagen, aber das kann auch ins Geld gehen, und kostet auf jeden Fall viel Zeit. Und die Reparaturkosten muß man erst mal selber übernehmen. Und das ganze Theater nur weil man den Reifenwechsel nicht ein paar Wochen eher gemacht hat? Ist mir zu blöd! :nenee:

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    Von Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte ist in der Rechtssprechung die Rede.
    Nichts von "winterlichen Straßenverhältnissen.
    Wenn es -10 Grad sind und alles furztrocken kann jeder mit Winterreifen unterwegs sein, ohne Bußgeld und ohne jegliche Haftung-/Mithaftung bei Unfallschäden, und es ist schon gar kein Verwarnungsgeld-/Bußgeld von der Polizei zu erwarten.

    Zitat von the_compliant

    ...Wenn es -10 Grad sind und alles furztrocken kann jeder mit Winterreifen unterwegs sein, ohne Bußgeld und ohne jegliche Haftung-/Mithaftung bei Unfallschäden, und es ist schon gar kein Verwarnungsgeld-/Bußgeld von der Polizei zu erwarten.


    Wer ja auch noch schöner, wenn ich bei -10 Grad mit Winterreifen unterwegs bin und dann mit einem Bußgeld zu rechnen hätte. Was anderes wäre es , wenn ich mit Sommerreifen fahre und im Auto ne Mütze aufhabe.

    Es gibt immer Beratungsresistenzen, und natürlich auch Hellseher, die zu jeder Zeit jeden einzelnen Meter des Straßenbelages ihrer Fahrstrecke im voraus einschätzen können! Ich habe 20 Jahre lang mit dem Abschleppwagen im Winter (auch bei trockenen Witterungsverhältnissen) Autos aus dem Graben gezogen - wahrscheinlich waren das einfach nur ganz normale Deppen. Mir auch ganz Recht gewesen, ich habe ja nicht umsonst abgeschleppt. =) 8)


    thomas: :todlach:

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    Habe meinen i30 und den i10 Sport meiner Frau auch auf kommenden Samstag zum Reifenwechsel angemeldet.
    Gerade der i10 Sport meiner Frau hat doch relativ breite Reifen.


    Und die 20 km die wir täglich für den Arbeitsweg zurücklegen mit den Fahrzeugen ist,
    so denke ich nicht so tragisch wenn es noch ein paar wärmere Tage gibt.


    Oder was sagt das Fachpersonal...?


    Gruß Thomas

    Besser Winterreifen bei noch warmen Herbstwetter, als das ganze Jahr mit "Allwetterreifen" - die sind nämlich 12 Monate im Jahr ein Kompromiss !

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