Womit pflegt ihr euer Auto denn?

    Moin,


    Zitat

    ... und es hat sich auch im preis bemerkbar gemacht ;-)

    Und was kommt noch dabei raus, wenn Du die Kosten für die über 650 Autowäschen dagegen rechnest? ;)


    Grüße
    Torsten


    PS: Ich weiß, ich bin ein Spielverderber...

    Geht nicht gibts nicht: kann nicht bedeutet: Faul!

    @dfmf
    Hm vielleicht bei Dir im Preis bemerkbar.Ich hatte schon unzählige Autos in meinem Leben und keinen Händler hat es interessiert ob ein Auto im Winter abgemeldet wurde,es einer besonderen Lackbehandlung unterzogen wurde oder sonstiges. Das mag vielleicht bei einem Privatverkauf ins Auge stechen,nicht aber bei Inzahlungsnahme durch einen Händler.


    Die gehen nach Baujahr,Km,kurzer Rundum Blick wenn überhaupt ums Auto und legen sich erstmal auf den normale Einkaufswert fest.

    Das ist korrekt, aber ich würde ein Auto zu 90 % sowieso ausschließlich privat verkaufen. Und da macht es sich dann eben schon im Preis bemerkbar, bzw. hat es sich bei uns bisher immer ausgezahlt, das Fahrzeug so lang und gut wie möglich zu pflegen :-) Und da ich Hobby-Aufbereiter bin, macht es mir ja auch noch Spaß, :D also win-win :-)


    TorstenW
    Pro Wäsche ca. 5€, macht dann 3250€ für die Pflege.


    Wenn ich dabei dann berücksichtige, dass ich weder Rostprobleme habe, ein stets sehr sauberes und gepflegtes Auto hab, mein Hobby ausführe, einen sehr sehr guten Verkaufspreis erzielt habe, dann zahlt sich das definitiv aus :-) Warum Spielverderber? Sehe ich nicht so :D

    @dfmf:
    Torsten ist kein Spielverderber diesbezüglich...; er hat lediglich kund getan, dass der von Dir (und anderen) betriebene Pflegeaufwand für Ihn persönlich in keinem Verhältnis steht oder besser ausgedrückt, dass es Kosten-Nutzen-technisch (für Ihn) keinen Sinn ergibt...
    Bin diesbezüglich auch absolut Torstens Meinung...
    Bei dem Accent: 3250€ Pflegekosten in 13 Jahren plus vermutlich ca. 650 "Arbeitsstunden"...(individueller Tarif... :rolleyes: )
    Kein Plan, was Du für nen 13 Jahren alten Accent bekommen hast (1500€??); aber rein monetär betrachtet wird es trotz Deines "Superpreises" auch Dir auffallen (müssen)...
    Dennoch ist es ja Dein gutes Recht, so zu verfahren und Du schreibst ja auch, dass es Dir sogar Spaß macht; ergo (auch im Sinne Torstens) ist alles gut... :D

    Die Arbeitsstunden darf man allerdings nicht mit einbeziehen, da es ja mein Hobby ist :D


    Es waren 2500€, die wir erhalten haben. Meiner Mnach ein spitzen Preis. Wenn ich überlege, ohne so viel Aufwand die eine oder andere Karosseriearbeit durchzuführen, weil Rostprobleme entstanden wären, oder ich weniger beim Verkauf bekommen hätte, sind die 3000€ ganz schnell wieder drin :D Zum einen ist es doch was tolles, wenn man egal wo man ist auf den guten Zustand eines Fahrzeuges angesprochen wird - das zeigt, dass man etwas richtig macht, sei es beim TÜV, in der Werkstatt, etc. Es geht ja nicht nur um die Lackpflege. Das Fahrzeug selbst wurde stets auch von der technischen Seite her begutachtet und gut in Schuss gehalten, Dichtungen schmieren, Schläuche erhalten, damit die nicht porös werden etc... Wie gesagt, da amortisieren sich die Kosten schnell und man hat ein gutes Gefühl dabei. :-)

    Das machst du schon richtig, ich kann dich gut verstehen - denn auch ich handle stets nach dem Grundsatz: "Ein Auto kann man nicht wie eine Frau behandeln, ein Auto braucht Liebe"! :]

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Mal ne Frage an alle "Schwarzfahrer" .


    Dass die Lackqualität bei schwarzen Hyundais nicht die Beste ist, wurde mir hier ja bereits kurz nach Erhalt meines schwarzen N mitgeteilt. Nun sind 10 Monate seit der Zulassung vergangen. In der Zeit habe ich den Wagen ausschließlich von Hand gewaschen, viel Wasser, sauberer Schwamm etc alles berücksichtigt.
    Wenn ich ihn jetzt frisch gewaschen in der Sonne stehen seh, könnte ich kotzen...


    Habt ihr ähnliche Probleme oder mache ich doch irgendwas falsch? Hilft da ne Politur 1-2x pro Jahr? Wenn ja, was wäre ein guter Preis für sowas? Kenn mich da leider nicht aus. Ich kalkuliere so mit 100-200 €, komm ich damit hin?


    Bitte keine Tipps von wegen, garnicht waschen ;)

    hat nichts mit der lackqualität zu tun! der hyundai lack ist einfach weicher als zum teil vw oder audi lacke. sagt dennoch nichts über die qualität aus ;-)


    fährstdu uni schwarz oder metallic? ich hab einen phantom black metallic - bisher nicht aufbereitet worden, das kommt im frühling. auto ist 13 monate alt. nur handwäsche. feine kratzer sind drin, aber kotzen muss ich noch nicht :D und ich bin da sehr sehr sehr penibel.
    politur alleine würd ich aber nichts machen. ich würd immer einen lackschutz mit auftragen. coatings sind da ne gute wahl aber auch die schützen natürlich nicht vor kratzern. besser gesagt, sie schützen ein wenig - aber verhindern es eben nicht.
    führst du eine 2 eimer wäsche durch ? grit guard system? einen guten, hochwertigen waschhandschuh und einen 2. ebenfalls guten waschhandschuh für die unteren bereiche am fahrzeug? führst du eine vorwäsche durch?


    mit 100-200 euro kommst du nicht hin. wo kommst du denn genau her? :-) gern auch alles weitere per PN.

    Ich pflege mein Auto indem ich ihm 1 - 2 mal im Monat eine gute Autowäsche gönne. Hier gibts eine mit Wachs und Unterbodenwäsche für 12 Euro. Das finde ich einen fairen Preis. Staubsaugen kann man auch gratis. Sonst nehme ich einmal aller halbe Jahre nehme ich nochmal Glanzwachs den ich ordentlich einreibe und massiere. Das dauert zwar ewig aber so mancher Kratzer verschwindet dadurch. Allgemein zur Pflege habe ich so Tücher von Sonax im Auto. Die nehme ich wenn sich mal ein Vogel auf dem Dachentleert hat. Ansonst natürlich regelmäßig Inspektion. Nur meine Autoteile kaufe ich meist vom Schrotthändler oder online gebraucht.

    soll jeder so machen wie er will - keine frage! aber wer sein auto wirklich pflegt bzw pflegen möchte, kann sich alle 14 tage auch mal ne stunde zeit nehmen und eine handwäsche starten..
    das mit dem glanzwachs einreiben --> die kratzer verschwinden vielleicht optisch. aber sie sind immernoch vorhanden. das wachs füllt die kratzer dann und bei der nächsten wäsche sieht man sie wieder...

    Also zum Thema Lackpflege und Phantomblack hab ich folgendes beizutragen.


    Jedes WE wasche ich per Hand, Vorreinigung mit dem Kärcher in der Box Gloria FM 10, auf 1,25l 7 ml Koch Chemie Foam und 8ml Greenstar, einsprühen, Handwäsche mit Schwamm, absprühen mit normalem Wasser, 10ml Koch Chemie PW-Protector Wax auf 1,25l (FM10), einsprühen. Danach mit OZ oder O2 Wasser gründlich absprühen, mit der Sonax flitsche das Wasser abtragen, mit Koch Chemie Mikrofasertuch (das große blaue) die letzten Tröpfchen entfernen.


    Zeitaufwand ca. 15 Minuten. Kosten 2€ in der Kärcherbox.
    Keine Mikrokratzer und einen Wetglanz der seines gleichen sucht :anbet:


    Zum Thema Autopolitur: Beim ersten Mal, und nur beim ersten Mal!


    1. Koch Chemie heavy Cut mit langsamen Umdrehungen (ca 600 U/min) schnell mit dem Excenterschleifer und mittelhartem Pad durchfahren
    2. abtragen mit ca. 900 U/min und weichem Pad
    3. Koch Chemie Hochglanz-Antihologramm-Politur M2.01 mit weichem Pad bei ca. 1400 U/min schnell im Kreuzschliff durchfahren
    4. abtragen mit weichem Pad bei ca 2500 U/min
    5. Koch Chemie Hartwachs BMP SO.01 großzügig mit einem weichen Schwamm auftragen und ca. 45 min einwirken lassen (jaja ich weis, ist dann schwerer abzutragen, aber das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen)
    6. mit weichem Mikrofaser-Pad abtragen


    Ach und by the way, bei jedem Durchgang jeweils ein sauberes Pad verwenden


    Zeitaufwand: 8-9h
    Ergebnis: der beste Tiefenglanz und Mineraleffekt, den die Welt je gesehen hat :anbet: :cheesy: :thumbsup: Aber dafür 1000 Sprüche von meiner besseren Hälfte kassieren =) :todlach:

    Servus!


    Da der Lack (wie der Rest vom Auto hoffentlich auch) möglichst lange im "Neuzustand" bleiben soll, wurde er 2 Wochen nach Kauf von einem guten Bekannten außen komplett aufbereitet. Da er Meguiars Produkte verwendet und absolut davon überzeugt ist, wasche ich das Auto nun mit dem Ultimate Wash&Wax Shampoo von denen.
    Gewaschen wird von Hand alle 2 bis 3 Wochen in etwa, das Shampoo schäumt so stark, dass ich mir extra Schaum für vorher spare und erst mal nur "leicht" drüber gehe (nachdem der grobe Schmutz erst mal entfernt wurde, im Moment reicht da meist sogar der Gartenschlauch - sieht ja keine Autobahn das Auto) und dann eine 2. Runde nochmal rundum mit etwas mehr Druck auf dem Waschhandschuh.


    Danach wird mit einem ziemlich großen, blauen Mikrofasertuch (irgend eine bekannte Marke, fällt mir grad nicht ein, ich hab 2 Stück) rundum abgetrocknet und mit weiteren Mikrofasertüchern die Einstiege erst mal feucht gereinigt und dann nochmal trocken gemacht.
    Ich lasse mir dabei reichlich Zeit und brauch meistens so um eine dreiviertel Stunde bis maximal eine ganze inkl. Innenraum.
    Da war bislang außer etwas abstauben und die Schmutz Spuren auf der Türverkleidung entfernen noch nichts nötig. Das Leder bekommt aber spätestens nach dem Urlaub mal eine Behandlung mit der Lederpflege von Koch Chemie, genau so wie der Innenraum und der Boden schreit schon etwas nach dem Staubsauger.


    Im Winter werde ich dann wohl zu den "Carlovers" bei uns in der Nähe fahren und das Auto einmal im Monat machen lassen. 14,- für die textile Waschstraße oder 39,- inkl. Innenraum Reinigung halte ich nicht für übertrieben.


    Klar kostet das alles Geld und Zeit, aber entweder will man das, oder eben nicht. Dass es neben der eigenen Freude auch dem Wert Erhalt dient, ist aber sicherlich nicht weg zu diskutieren.

    @ThePapabear71, Old_School und auch andere Forum-User >> Danke Euch für die Pflege-Tipps!


    Punkt Handwäsche: hat für mich pers. fast nur Vorteile - das Auto wird schonender gereinigt, ist kostengünstiger und Bewegung an der frischen Luft. Nachteil: mehr Zeit.


    Wollte schon vor einigen Jahren die Aristoclass-Lackpflegeprodukte kaufen (Import aus Japan- das Non-Plus-Ultra in der Fahrzeugaufbereitung), habe damals leider nicht geschafft, jetzt ist das nicht mehr möglich, da die Firma die Produktion eingestellt hat. :( Na ja, wir haben zum Glück viele andere Pflegeprodukte auf dem Markt.
    VG, BlackDoc

    Nachdem ich bei meinem i30 Turbo die Plexiglasabdeckungen der Instrumente und auf den Klavierlack mit einem Microfasertuch verkratzt habe... Was könnt ihr mir für die Reinigung empfehlen?

    Erst einmal eine gute Plexiglaspolitur, um die Kratzer wieder raus zu bekommen. Da geht auch so ein Zeug für Handydisplays.


    Ansonsten hat Microfaser meiner Meinung nach nirgendwo am Auto was zu suchen. Die Lappen fühlen sich ja schon kratzig an auf trockener Haut. Daher nutze ich immer nur weiche Baumwolltücher, entweder alte T-Shirts (ohne Aufdruck, der kann kratzen) oder einfach aus dem Supermarkt. Darauf achten, dass es wirklich diese weichen Dinger sind, nicht die eher groben Spültücher.


    Wenn es im Innenraum nur um Staub geht, nehme ich gar keinen Lappen, sondern so einen "Puschel" mit Griff. Der ist ganz weich und der Staub bleibt wunderbar dran hängen. Anschließend einfach neben dem Auto ausschlagen.

    Viele Grüße aus Castrop-Rauxel


    Matthias

    Bitte nicht etwas schreiben, das schlichtweg falsch ist. Es kommt ganz drauf an, WELCHE Mikrofasertücher man benutzt. Wenn du diese 1 Euro Baumarkt-Mikrofasertücher meinst, hast du Recht. Aber es gibt qualitativ hochwertige, die sicherlich keine Kratzer auf dem Lack - oder an anderen Stellen am Fahrzeug - hinterlassen. Und die sind gar nicht mal so teuer ;-)

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

    - Carbon Spiegelkappen

    - Fastback N Heckspoiler/Heckklappe / Spoiler in Carbon

    - I 30 N Powerflex Drehmomentstütze in Gelb

    - TOMASON TN 20 in 8 x 18 ET 45

    - H&R Federn 35 mm

    - KC Customparts AGA

    - Mazza Engineering Motortuning

    - Pipercross Luftfilter

    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

    Was ist denn daran falsch, wenn ich schreibe, dass das meiner Meinung nach nichts taugt? ;)
    Es stellt sich in meinen Augen einfach nicht die Notwendigkeit, Microfaser zu benutzen, da es genügend gute Baumwolltücher gibt. Die noch dazu meistens günstiger sind.
    Aber wie gesagt, dass ist meine Meinung. Bin da vielleicht ein wenig altmodisch, fahre aber bisher sehr gut damit. 8)

    Viele Grüße aus Castrop-Rauxel


    Matthias

    Weil ich sehr viele Erfahrungswerte habe als Aufbereiter :-) und ich bin nicht der 100 Euro Ali-Aufbereiter von der Ecke, das mal nebenbei erwähnt. Das Gespräch könnten wir noch ewig weiterführen, aber ich merk schon, das würde keinen Sinn machen :D Aber ein Bild von deinem Lack mit direkter Sonneneinstrahlung hätte ich schon gern :D Mir ging es primär um die Aussage, alte Baumwolltücher aus dem Alltag zu nehmen ^^

    i30 Fastback - 1,4 T-GDI - 2XX PS - 3XX NM


    Mods:

    - VMAXX 4 Kolben Bremsanlage mit zweiteiliger geschlitzter Bremsscheibe mit Stahlflexleitung

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    - Folierungen im Außenbereich

    - Getönte Scheiben

    - Alcantaraveredelung im Innenraum (Coreo Sattlerhandwerk)

    Einmal editiert, zuletzt von kdm1993 ()

    Moin!
    Ich muss AccentLantra insofern Recht geben, da er das mit den Microfasertüchern eindeutig als eigene Meinung geäußert hat...; ob das jetzt zutrifft oder nicht ist irrelevant, da es seine eigene Meinung ist...
    Hätte er diese Behauptung "objektiviert" dargestellt, wäre es was anderes... :whistling: :rolleyes: 8)

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