Ich hole den alten Thread mal wieder raus und hoffe nicht einer mit einem *Tick* zu sein

Meine Autos haben seit über 20 Jahren niemals mehr eine Waschanlage gesehen, immer Handwäsche in der Hochdruckreinigeranlage. Nur so wird das Auto gründlich sauber, auch am Einstieg und unter den Türen etc.

Zuerst wird mein Fahrzeug gründlich mit dem Hochdruckreiniger abgesprüht. Anschließend verwende ich für die Handwäsche (Eimerwäsche) das "Meguiars NXT Car Wash". Wurde das Auto mit dem Mikrofaserschwamm gründlich gesäubert, wird er danach mit dem Hochdruck Reiniger abgesprüht. Danach abgetrocknet mit dem "Glart 44WG Watergate super saugfähiges Mikrofaser-Trockentuch"

Zwei mal im Jahr wird der Lack aufbereitet. Zuerst eine gründliche Lackreinigung mit "Prima Amigo Glanzpolitur & Lackreiniger", danach poliert mit "Surf City Garage Nano Seal Protective Coat Versiegelung" und oben drauf als Topping für den ultimativen Glanz "Surf City Garage Nano Shine Glaze Coat". Sollte der Lack zu pickelig sein (Teer, Wachs oder andere Umwelteinflüsse) wird dieser vor der Anwendung des Amigo geknetet.

Für die Sommerwäsche habe ich ein echt tolles Zeug entdeckt, in 30 Minuten erstrahlt das Auto im Wahnsinssglanz mit "Meguiar's D11501 Detailer Rinse Free Express Wash & Wax".

Dieses Jahr werde ich erstmals meinem neuen i20 eine Keramikversiegelung gönnen.

Wenn du jetzt noch eine Hohlraumversiegelung in Erwägung ziehst, wäre alles komplett!

Und was ist mit dem Unterboden? Gerade bei einem Winter wie diesem wo wieder stark gestreut wird ist es sinnvoll zumindest einmal im Frühjahr den Unterboden zu waschen, vom Salz befreien.

Wie machst du das bei Handwäsche?

Richtig. Durch den TÜV fällt man bei Rost am Unterboden, nicht bei Rost an der Motorhaube.

Jedes Fahrzeug hat einen Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung ab Werk. Hier in meiner Region gab es seit Jahren keinen Winter und Radkästen können sehr gut mit dem Kärcher gereinigt werden, den Rest des Unterbodens erledigt das Regenwasser.

Jeder Lack ist aber auch geschützt...... Ich habe in meinem Leben mehrere tausend Gebrauchtwagen von unten gesehen - wer nachversiegelt hat, war sofort zu erkennen!

Aber es ist dein Auto - mach, was du für richtig findest!

Sind wir mal ehrlich, die Autos sind heutzutage schon gut gegen die Umwelteinflüsse gewappnet. Nicht umsonst geben die Hersteller x Jahre Garantie gegen Durchrostung etc. Wieviel Millionen Autofahrer machen sich überhaupt über Pflege und Wartung Gedanken? Das sind die wenigsten, da bei vielen das Auto nur ein Gebrauchsgegenstand ist um von A nach B zu kommen. Mehr nicht. Viele davon machen nicht einmal eine Inspektion und wundern sich dann über irgendwelche Warnleuchten und freuen sich das es bunt leuchtet

Lack verliert schnell an Schutz und wird irgendwann blass, bekommt schlieren, Kratzer etc. Aber wie du schon sagst, "mach was du für richtig hältst". Wenn ich dann das Endergebnis nach dieser "Lackbehandlung" sehe, freue mich darüber. Anbei auch einmal ein Bild, vorher/ nachher von meinem letzten Auto. Man sieht schon, was man aus dem Lack herausholen kann.

Lack kann man durch Pflege verbessern, und jeder kann dessen Glanz dann sehen. Den Unterboden kann nur der Mechaniker und der TÜVer sehen - darum wird dieser eben so gelassen wie er ist.

Empfehlung meinerseits: Bei jeder Inspektion den Unterboden prüfen, und ggf sofort ausbessern lassen.

Zitat von J-2 Coupe

Bei jeder Inspektion den Unterboden prüfen, und ggf sofort ausbessern lassen.

Das steht außer Frage, ist für mich selbstverständlich.

Naja bisher sind mir alle Hyundais unterm Arsch weggerostet. Das waren Modelle von 1996 und 2004 aber da richtig mit Motorträger durchgerostet so richtig mit Loch waren damals 900€ für den Wechsel...

96er Coupe auch nach über 24 Jahren am Unterboden und an der Karosse völlig ohne Rost. Aber 2012 ist die Hinterachse durchgerostet gewesen - von innen! Wurde früher kostenlos getauscht, aber 2012 war die Aktion schon vorbei.

Unterboden wurde Trockeneisgetrahlt und mit Mike Sanders versiegelt, ebenso alle Hohlräume.

Hält.

Ich habe nun meinen i20 bei der Keramikversiegelung gehabt, ein unglaublich tolles Ergebnis, keine Swirls mehr zu sehen.

Und - was darfst du dafür anlegen?

Ich habe für den 5-Jahres Schutz 599€ bezahlt, zuzüglich 100€ für die Felgenversiegelung inkl. Scheibenversiegelung.

Ist ein angemessener Preis.

Ich habe meine ersten Autos immer über die Grube gefahren, Roststellen ausgebessert und dann mit einer lustigen Farbe (auch rot) überlackiert. Meist habe ich die Farbe genommen, die eh gerade offen war. Das sah dann unten schön bunt aus. Ich wollte eben etwas Farbe in das Leben eines TÜV-Prüfers bringen.

meist haben die etwas gegrinst. Aber ich bekam nur einmal eine Nachfrage.....

Hallo zusammen,

ich bin absoluter "Neuling" auf dem Gebiet.

Vorher hatte ich immer ältere Gebrauchte nun aber der i30 in weiß der absolut Top in Schuss ist! Wie und mit welchen Mittelchen erhalten ich den guten Zustand des Lackes.

Es ist so ganz nebenbei der erste weiße Wagen den ich fahre. Bin über jede Hilfe dankbar

LG aus Essen

Ich lasse mein Wagen immer Aufbereiten für 150 EURO, Lackpflege und Scheibenputzen (Ich hasse es die Frontscheibe zu putzen). Wird bei der Durchsicht gleich mitgemacht.

... Thema einfach mal lesen...

Ich nehm Ceed mal die Arbeit des Threads-zusammenlegens ab und häng mich hier in den Thread rein mit meiner Frage.

Wie der eine oder andere ja weiss, ist für mich bisher ein Auto ausnahmslos ein Gebrauchsgegenstand gewesen, und für den Golf reichten zwei Wagenwäschen und Innenraumreinigung für mich immer aus.

Jetzt ist mein schnuggelischer N-Line aber so ein geiles Geschoss, dass ich nicht ganz unerwartet wohl mindestens während der ersten paar Jahre (oder bis zu den ersten unvermeidlichen Parkkratzern durch Fahrerflüchtige) dem guten Stück die normale Waschstrasse ersparen will (habe übrigens tatsächlich in Reichweite (30min Fahrt) einen wahrscheinlich adäquaten Ersatz für Mr. Wash gefunden, der für Schweizer Verhältnisse sogar noch relativ humane Preise für die Waschstrasse aufruft - teuer wirds erst richtig ab Innenraumreinigung und Co.).

Heute Mittag habe ich die Pause genutzt den Salzdreck der letzten drei Wochen mit dem Hochdruckreiniger abzuwaschen, zum Trocknen bin ich anschliessend einfach ein paar Kilometer auf die Piste. Jetzt zur Frage: es scheinen ja einige drauf zu schwören den Wagen von Hand abzutrocknen. Ich sträube mich allerdings fürn besseres Handtuch da extra Geld auszugeben, darum die Frage, ob es da nicht einfach die Microfaser-Badetücher von Decathlon tun? Sind sehr saugstark, preisgünstig und habe ich haufenweise im Haus.

Was meint ihr?