Hallo Hyundaifahrer wollte mal folgendes zu Diskusion stellen.
Kennt hier das, ihr fahrt bei viel Schnee und Eis Bergauf und denkt jetzt bloß nicht anhalten immer schön locker weiter fahren. Nun sind die Straßen aber sehr eng durch den vielen Schnee, und es gibt immer wieder Bergab fahrende Ochsen die stumpf weiter fahren.
Was passiert nun im Falle einer Berührung? Wer bekomt die Schuld und wie sieht das die Polizei?
Hat damit schon jemand Erfahrung?
Wenn man Berg runter fährt muss man doch so fahren das man immer noch sicher zum Stehen kommt. Das berücksichtigen aber viele nicht und deshalb können die Idioten auch teilweise garnicht rechts ran und langsam fahren bzw anhalten.
Ebendso wenn man selber Bergab fährt hast du teilweise die Knaller schon fast im Kofferraum sitzen, und wenn du bremsen musst kriegst du noch ne Lichthupe, da die dann schon Probleme bekommen.
Ich bin selber kein Langsamfahrer, aber wenn Schnee und Eis liegt muss man doch gerade Berg ab richtig aufpassen, denn wenn die Kiste einmal rutscht hilft kein ABS ESP Allrad usw. mehr.
Gruß Stefan

Ja deshalb habe ich gefragt. Hatte mal solch einen ähnlichen kleinen Unfall vor vielen Jahren. Da war es allerdings auf gerader und trockener Fahrbahn an einer Strasseneinengung. Da kam mir eine Auto entgegen und unsere beiden Spiegel trafen sich. Bei mir war zwar nichts kaputt aber beim Gegner Spiegel und sogar Seitenscheibe.
Dann kam die Polizei und meinte das für zwei Autos genug Platz ist. und die Schuldfrage nicht geklärt werden kann.
Nun schaute ich mir die Straße noch mal selber an (es war dunkel), und ich endeckte ein gößeres längliches Schlagloch auf meiner Strassenseite, ich schaute hinein und sah einen sehr großen Teil der Scherben vom Unfallgegner in diesem Schlagloch.
Dies zeigte ich der Polizei und die gaben dann natürlich dem Gegner die volle Schuld, da ja genau an dieser Stelle der Zusammenprall erfolgt sein musste.
Da hatte ich Glück.

@wernerdrwas
Sehe ich genauso, leider ist das nur ein ungeschriebenes Gesetz, welches glaube ich in den Fahrschulen nicht mehr gelehrt wird, genauso wie das rechts Fahren.
Kann mich noch gut erinnern wie mein Fahrleher immer sagte weiter rechts das hat sich bei mir so abgespeichert, das selbst heute noch manche Mitfahrer fragen ob ich die Begrenzungspfosten einsammeln will.
Wenn ich heute aber Fahrschulwagen vor mir habe, scheint es mir so zu sein als ob die sich mehr nach links orientieren, verstehe manchmal nicht warum da der Fahrlehrer nicht sagt, vieleicht ist das dann nur ein Leerer.

@ Buddha
Ja das ist ja gerade das Problem.
Als ich letzten zur Arbeit fuhr passierte folgendes.
An einer Einengung bei der ich sogar durch Schilder die Vorfahrt hatte. Im Sommer passen da auch zwei Autos vorbei nur im Winter bei Schnee halt nicht. Ich war an diesem Tag in der Einengung und ein Auto kam mir entgegen, die Fahrerin fuhr obwohl ich schon in der Einengung war weiter ich sah das und hielt an, da die Straße aber glatt war hielt die Berg ab fahrende Fahrerin nicht an, ich weiß nicht ob sie nicht konnte oder nicht wollte. Jedenfalls berührten sich unsere Spiegel. (Es passierte aber nichts) Sie hielt dann auch an und meinte sie wäre Fahranfängerin. Da hat es mir doch die Sprache verschlagen.
Bei solchen Aussagen Frage ich mich ob es die Führerscheine heute an Schießbuden gibt.
Wenn es nun zu einem Schaden gekommen wäre hätte ich dann beweisen müssen wer zuerst in der Einengung gewesen ist und das ich ja schon gestanden habe, da hätte ich dann bestimmt Probleme bekommen oder nicht.

Schöner Link Danke. Aber in Deutschland nicht klar geregelt.

Na in dem Fall ist es wohl auch richtig, beide haben ja gestanden und da wollte wohl jeder seinen Kopf durchsetzen.
Normal legt man in einem solchen Fall den Rückwärtsgang ein und wenn beide so denken haben sie das beide gemacht und der eine gibt den anderen Lichthupe das er fahren kann.
So ist es mir schon oft passiert.
Bin zwar kein Waisenknabe aber soetwas kommt doch öfter vor der eine denkt er kann fahren und dann kommt plötzlich doch was, und wenn beide mitdenken gibts da auch keine Probleme.

Na ja wenn ich sehe das jemand schon in der Einengung ist (obwohl ich Vorfahrt habe) dann gehe ich vom Gas und dann ist der auch meist durch. Ich mag es nur nicht wenn in einem gewissen Abstand noch einer folgen will, das finde ich dann immer wieder dreist.

Das Beispiel mit dem Porsche zeigt aber auch das unsere Gesetze immer etwas verdreht werden können.
Wenn man jetzt überlegt der Mercedes hätte warten müssen da ja auf seiner Seite die Einengung ist. Dann aber auch noch beide stehen und dann der Mercedes sich trotzdem Vorwärts in Bewegung setzt ist das schon Fragwürdig. Der Mercedes hat ja dem Porsche zum einen die Vorfahrt genommen zum anderen hat er seinen darauf folgenden Unfall vorsätzlich ausgelöst. Wenn jetzt der Porsche eine Teilschuld bekommen hat ist das eigentlich ein Fehlurteil.
Der Porsche hat lediglich auf seinen Recht bestanden - Vorwurf wäre höchstens Gegenseitige Rücksichtnahme nicht beachtet, genauso wie der Mercedes. Aber bei ihm kommt noch Vorfahrtsmißachtung und vorsätzliche Schadensverursachung dazu.