Diesel bald 20 Cent teurer

  • warten + warten
    Hallo Horst,


    Wie Jacky schon sagte, dass war eine Kampagne von dem NABU von vor ein paar Jahren. Okay, vielleicht sinds nur 750 Millionen Autos, aber trotzdem viel zu viel.
    Oder es gibt auch eine Interresante Doku über die Emissionen der Binnenschifffahrt weil diese fahren ja quasi durch die Städte.


    Ich denke halt einfach es gibt wichtigere Sachen als Euro 5 Diesel in Städten zu verbieten. Und ich glaube auch nicht das es uns hier in Deutschland egal sein kann, wie verschmutzt die Weltmeere sind. Stichwort Mikroplastik, Schiffahrt und co.


    Grüße Chris

  • Das Blöde bei dem Schiffskram ist dass die Kreuzfahrtschiffe ja eigentlich noch der harmlose Teil des Ganzen sind.
    Was die Frachtpötte alles in die Lüfte blasen will keiner wirklich wissen, und da redet auch keiner drüber.

  • Moin,


    Zitat

    Es ist aber auch denkbar, daß ein kombinierter Angleich durchgeführt wird.
    Das könnte dann z.B. bedeuten, daß Benzin 10 Cent günstiger wird und Diesel dementsprechend nur rund 18 Cent teurer.

    Du glaubst auch noch an den Weihnachtsmann, gelle?! Eine Steuer verringern..... tsssssss tssss tsssssss...


    Grüße
    Torsten

    Geht nicht gibts nicht: kann nicht bedeutet: Faul!

  • Bei einem Tempolimit von 120km/h auf Autobahnen warnt die IG Metall vor Jobverlust und Bürgerzorn. Kann ich beides gut nachvollziehen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das Landgericht Augsburg hat gestern (22.01.19) 4 Klagen auf Schadensersatz gegen VW abgewiesen. Laut Gericht waren diese Klagen nicht gut genug begründet, sowie in der Beweisführung mangelhaft!
    Bei einer Zivilklage liegt die Beweislast beim Kläger selber, und nicht bei der Staatsanwaltschaft. Zudem konnte ein Kläger nicht nachweisen, daß der Anstieg seiner Abgaswerte auf die verbaute Diesel-Betrugssoftware zurückzuführen sei.

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  • Tja ... ist bei Anwälten nicht anders als bei angeblichen Schrauberexperten - der eine kann's, der andere eben nicht.

  • Tempolimit ist aber Pflicht, so unschön wie es auch ist. Ich kann nicht die Werte immer weiter runter schrauben, und auf der AB darf geballert werden bis der Arzt kommt. Deshalb finde ich diese ganzen Absichtserklärungen und Grenzwerte doch sowieso nur als Witz für die dummen deutschen Bürger.
    Und wenn ich lese mit dem Tempolimit hat man Probleme, das ist einfach nicht konsequent Gedacht.

  • Bei uns im Rhein Main Gebiet ist alles wie immer.
    Der Diesel ist ca. 10 Cent günstiger als das Benzin. Schwankt halt auch ziemlich stark.
    Ich finde es halt ziemlich armselig, wie sich manche hier aufführen.
    Im Moment wird der Dieselfahrer verarscht aber es werden auch Zeiten kommen, wo es anderen Gruppen so geht.

  • Benzin war immer teuerer als Diesel. Ändert sich das jetzt - aus Marktpolitischen oder Steuerlichen Gründen - dürfen sich nach Jahrzehnten auch die Dieselfahrer beim tanken ein mal klein wenig ärgern - im Vergleich zum Benzinfahrer. Mir war das eigentlich immer egal, ob eine Tankfüllung 65€ oder 68€ kostet. :O

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  • martin: Das Sparpotential des Diesels steckt weniger im Literpreis, sondern im geringeren Verbrauch. Selbst wenn die (gleichgroße) Tankfüllung von den Kosten her identisch ist, kommt man mit dem Diesel mit 50ltr Tankinhalt bis zu 200km weiter als mit einem gleichstarken Benziner.

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  • Ich finde es halt ziemlich armselig, wie sich manche hier aufführen.

    Es wird immer Leute geben, die nichts mehr ausser einem Forum haben und nur dort zeigen können, wie dolle sie wirklich sind. Und ja, das ist sehr armselig.

  • jacky: Das ist doch aber Quatsch! ob ich pro 100 KM 2 Euro spare (Verbrauch und PReisunterschied) oder nur einen (nur verbrauch) spielt sehr wohl eine Rolle.


    Als ich mir einen Diesel zugelegt hab lag der Unterschied so bei 15 bis 20 Cent pro Liter. Dafür habe ich den höheren Anschaffungspreis in Kauf genommen und auch die deutlich teurere Steuer. Genauso hiess es damals, dass ich einen sauberen Diesel kaufe der die neueste Norm erfüllt. 5 Jahre später fahre ich plötzlich die größte Dreckschleuder auf Mutter Erde und werde "von heute auf morgen" aus verschiedenen Gebieten verbannt und noch dazu quasi enteignet. So und jetzt kommen die ganzen Spezialisten aus ihren Löchern "Das Diesel günstiger ist, ist voll gemein". Ich könnte wirklich kotzen.


    Diesel ist schon "immer" günstiger als Benzin, und wer das nutzen wollte hatte doch alle Möglichkeiten sich auch einen Diesel zu kaufen.
    Ich will auch gar nicht diskutieren ob das jetzt fair ist. Aber für meine Entscheidung war es wichtig, dass ich mein Auto überall nutzen darf und das ich pro 100 KM so und so viel sparre. Ändert man das einfach von Heute auf morgen, ist das dann unfair für die, die nicht einfach so mal 20.000 Euro oder mehr investieren können.
    Ich werde jetzt bestimmt nicht verhungern, weil der Diesel teurer wird, aber es ist schmerzhaft, auch wenn sich das viele nicht vorstellen können.

  • Und wir wollen jetzt auch nicht über Flugkerosin reden, was ja nur eine andere Version des Kfz-Dieseltreibstoffes ist. Und auch nicht über die Steuerleichterungen, die dort wirksam sind. Und die Umweltbelastung, die von den fliegenden Dreckschleudern ausgeht.

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