Naja der letzte Absatz sagt wieder mal alles....
http://www.zeit.de/mobilitaet/…zin-selbstzuender/seite-2

Autos mit Brennstoffzelle halte ich da auch für besser als Elektro.
Hyundai hat da ja auch schon was zu bieten.

Also das ist ja schon seit Einführung der aktuellen Mazda 2.0l Skyaktive im Gespräch, welcher ja für einen 2.0l auch schon sehr sparsam ist. Hier wurde ja auch schon mit hoher Verdichtung gearbeitet. Das Problem ist bzw war die Kontrolle der Selbst Zündung zu beherrschen. Hat man wohl jetzt hin bekommen. Hätte Mal eine alten Toyota Corolla Magermix Vergaser der zündete ungewollt bei manchen Spritsorten nach. Denke das weiß man schon lange nur waren die technischen Möglichkeiten der Einspitzungen bis jetzt nicht so weit.

" Dass die europäischen Hersteller den Diesotto-Motor weiter erforschen, scheint allerdings unwahrscheinlich. Gerade in Deutschland gilt die Elektrifizierung als der bevorzugte Weg, den Benziner sparsamer zu machen. So sollen verschiedene Formen von E-Autos in die Lücke treten, die der Diesel auf seinem Rückzug vor allem in den kleineren und preissensibleren Fahrzeugklassen hinterlassen wird. Der Diesotto-Motor wird wohl ein Nischenangebot bleiben – allerdings ein besonders sauberes. "