Abweichungen vom Normverbrauch

  • Hallo,


    das glaube ich weniger, da sich die Fahrzyklen zur Ermittlung des Verbrauchs in EU, USA und Japan sehr stark unterscheiden. Der größte Unterschied liegt darin, dass beim NEFZ (EU) viel mit konstanter Geschwindigkeit gefahren und beim FTP (USA) viel gebremst und beschleunigt wird.


    Gruß
    Hans

  • Dass der von Herstellern angegebene Verbrauch üblicherweise ein Witz ist, steht ja wohl außer Frage, aber dieser Artikel hier behauptet, dass es Hyundai und KIA übertrieben haben. :schläge:


    ...es scheint, als bahnt sich da (zumindest für das ein oder andere Modell) irgendwas in Sachen Entschädigung an.


    Siehe letzter Absatz des Artikels


    Ich zitiere aus dem Artikel des Handelsblattes:
    ...
    In Südkorea traf die Autohersteller Hyundai und Kia der massive Unmut der Anleger.
    Die beiden Unternehmen hatten eingeräumt, den Benzinverbrauch einiger Fahrzeuge zu günstig dargestellt zu haben.
    Das hat neben dem Imageschaden und drohender Klagen unmittelbar kostspielige Folgen, da Hyundai und Kia den Kunden die Mehrkosten erstatten wollen. Beide Werte gaben jeweils rund sieben Prozent nach.

  • Ja das war zu erwarten...


    Dieser Boom in Richtung 0,5 Liter /100km ist schon seit einiger Zeit zu vermelden. Das da die eher unbeliebten, nicht favorisierten Marken ein bisschen an der Werbetrommel rumtricksen war vorhersehbar.


    Hyundai usw. haben in Deutschland auch nicht die Möglichkeit wie z.B. BMW, wenn jemand eine Luxus Limousine haben möchte, hätte die Hyundai auch im Angebot, aber als Prestige Objekt zählt die hier nicht, hier brauchts dann den BMW, sie haben also wirklich nur den "kleinen" Marktanteil der privaten Nutzer und da schrecken auch viele vor dem Kauf eines Ausländers ab.


    Finde insgesamt, dass hier die Verbrauchswerte nicht im Labor getestet werden sollten und schon gar nicht vom Hersteller selbst. Hier sollten praxisnahe Verbrauchswerte her. Auch diese Einstufung wie beim Kühlschrank mit A++ und dergleichen ist schnurgerade am Ziel vorbeigeschreddert...

  • ups


    Hatte übersehen, dass es schon ein passendes Thema gab. :watt:


    Danke an den aufmerksamen mod für's Zusammenführen


    :winke:

  • Zitat

    Original von i30_2012
    Dass der von Herstellern angegebene Verbrauch üblicherweise ein Witz ist, steht ja wohl außer Frage, aber dieser Artikel hier behauptet, dass es Hyundai und KIA übertrieben haben. :schläge:


    Also ich fahre sogar unter der Verbrauchsangabe vom Hersteller meines jetzigen Fahrzeuges.
    Beim I30 lag ich 1,5 Liter über der Angabe.


    Die Einstufung des i30 in C finde ich lächerlich. Da werden die Hersteller bestraft, die ehrlich sind in ihren Angaben.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Hi Paule,
    du spricht schon wieder von deinen jetzigen (neuen) Fahrzeug.
    Du wurdest schon von mehreren Usern gefragt was es denn für ein Auto ist.
    Leider antwortest du ja nicht, oder schämst du dich dafür? :todlach:
    Wenn du es nicht preisgeben willst, ok, deine Sache, aber dann lasse deine Vergleiche mit deinen jetzigen Fahrzeug, da eh keiner einen Vergleich mit deinen Phantomauto ziehen kann.
    Ein Schelm der arges denkt. :D

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Mein Ford S-Max TDCI mit 163 PS verbraucht laut Werksangabe 6,0 l/100 km. Tatsächlich liege ich bei 7,4 l und bin damit angesichts der Fahrzeuggröße und des Gewichts zufrieden.


    Unser ix20 1,4 CRDI ist mit 4,5 l angegeben und verbraucht bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb 5,2 l. Auch damit bin ich zufrieden. Lustigerweise zeigt der Bordcomputer immer etwas höhere Durchschnittsverbräuche an, als tatsächlich vorhanden sind.


    Unsere vorherige A-Klasse (W 169 Mopf, A180 Benziner) brauchte bei einer Werksangabe von 6 Komma irgendwas bei identischem Fahrprofil gute 9 l. Damit war ich übrigens NICHT zufrieden.

  • Mein H-1 Automatik ist mit 8,8 l angegeben. Wenn ich einigermaßen zivilisiert fahre, ist das mein Verbrauch. Über 10 l war ich noch nie.

  • dk1
    Vielleicht glauben manche sie sind nur interessant, wenn sie keine fragen beantworten, habe ich genauso gemacht - damals in meiner Pubertät!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Zitat

    Original von polterkarre
    Also ich fahre sogar unter der Verbrauchsangabe vom Hersteller meines jetzigen Fahrzeuges.


    Mein vorheriges Fahrzeug hat die Verbrauchsangaben des Herstellers weit überschritten!
    Mein Veloster hält sich fast genau an die Vorgabe- bei gemäßigter Fahrweise.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • ...mein vorheriges Fahrzeug hat 0,1L/1.000km gebraucht... Und das obwohl ich das Fahrrad meist Kurzstrecke gefahren habe... :D :todlach:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

    Einmal editiert, zuletzt von oliwei ()

  • Auf Inlinern brauch ich gar kein Benzin, nur alle 10km eine Apfelschorle.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Die Zeitschrift "Auto-Straßenverkehr" hat die Hersteller-Kraftstoffverbräuche mit den tätsächlichen Verbräuchen verglichen. Fazit: Alle Fahrzeuge überschreiten die Herstellerangaben um mindestens 23%. Die schlimmsten Ausreisser nach oben sind:


    Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI mit 69% über Herstellerangabe,
    BMW X3 xDrive28i mit 63% über Herstellerangabe,
    Dacia Duster dCi 110 4x4 mit ebenfalls 63% über Herstellerangabe.


    Die geringsten Abweichungen von den Herstellerangaben hatten:
    Nissan Qashqai 2.0 4x4 mit 23% über Herstellerangabe,
    Audi A1 1,2 TFSI mit 27% über Herstellerangabe,
    HYUNDAI i30 1,4 mit 28% über Herstellerangabe.


    Zudem lag der i30 1,6 CRDi mit 46% über Herstellerangabe im Mittelfeld.


    Anzumerken wäre noch, daß bei keinem der rund 80 getesteten Autos die Herstellerangaben mit den Testergebnissen übereinstimmte.


    Quelle- AutoStraßenverkehr Heft 4 vom 16.01.2013

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  • Da brauche ich mich ja nicht wundern das ich außer bei Langstrecken, die Werte nicht schaffe. ;(

  • Wundern braucht sich da gar kein Autobesitzer mehr, schlecht finde ich nur daß uns die Autoindustrie derartig verarschen darf!!

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  • Naja, die Autoindustrie ist eben eine Lobby für sich. :mauer:

  • Solange wir uns das gefallen lassen, sehen die keinen Handlungsbedarf!
    Dabei müßten nur die Verbrauchsangaben korrekt und unter Fahrbedingungen auf der Straße angegeben werden - und keine "Laborwerte" von Prüfständen.

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  • 8o 46% für den 1.6 crdi 8o


    Meine Fr.... - das ist 'ne Hausnaummer


    Da liege ich mit meinen 19% über Herstellerangaben im Realbetrieb ja richtig gut.
    Dachte schon, ich wäre zu blöd, verbrauchsschonend zu fahren.


    Wobei mein Ziel bei Kauf eigentlich war, mit 5 Litern Diesel auszukommen.
    Nach knapp einem Jahr muss ich feststellen: Ziel mit 5,22 Litern um knapp 5% verfehlt.
    Damit kann ich aber leben, weil


    1. ist ja klar, dass die Herstellerangaben nichts mit realem Verbrauch zu tun haben
    2. wir ja (z.B. aus dem Bereich Flughafenbau) ganz andere Zielverfehlungen gewöhnt sind


    :flöt:

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