Steuerketten in VW-TSI-Motoren leiern aus

  • Hier mal ein Link.
    Das nenne ich mal ein Probleme VW ist auch nicht besser als andere.
    Klick hier!

  • lol, wie "nicht besser"?


    vw ist ja wohl der schlimmst vertreter bei der geplanten obsoleszenz...
    :schläge:

    kurzer gruss
    Prius läuft auch, säuft nur weniger:

  • Och das ist aber nicht neu bei VW, das Problem trat schon beim Golf 4 bei verschiedenen Motoren mit Steuerkette auf. Die TSI Motoren sind eh nicht das gelbe vom Ei, teilsweise müssen die die Leistung drosseln da die Teile sonst zu früh hoch gehen. :schläge:


    MFG Michael

    Hyundai i30 Comfort:
    OEM-Radio, Alto Mobile Control 8, Ampire Converter, RA-Audio Network, MP-1, 4x SL-F 165MkII, AXX1010 in BR, audison LR605xr

  • Ich finde dieses sogenante "Downsizing" auch eher fragwürdig. Gerade die TFSI Motoren holen schon eine hohe Leistung aus wenig Hubraum. Da müssen eben auch sehr hochwertige Materialien verbaut werdden, die natürlich teuer sind. Wo ist da das sparpotenzial? Auto teurer, Reparaturen und Ersatzteile teurer, KFZ-Steuer billiger, Spritverbrauch etwas geringer. Ein Dreiliter- V6-Sauger ist mir deutlich lieber als irgendsoein gleichstarker 1.4 Liter Turbo-Kompressor-Schnickschnack!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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