Radio Steckerbelegung i20

  • Hallo


    Ich habe bei meinem neuen i20 Radio, Antenne und Lautsprecher getauscht.


    Da ich bei meinen Recherchen auf verschiedene Steckerbelegungen gestoßen bin, habe ich mir gedacht, ich stelle meine Erkenntnisse hier mal zur Verfügung. Vielleicht hilft es ja den einen oder anderen. Wegen des richtigen Adapterkabels vielleicht noch eine wichtige Sache. Die Radios im I20 haben keinen CAN Bus und die Lenkradfernbedienung ist als Widerstandsnetzwerk direkt am Radio angeschlossen. Das trifft soweit ich gesehen habe auch auf den I10 zu. Ich brauchte für das Doppel DIN Xomax Radio also keinen CAN Bus Adapter.



    Thomas

  • Vielleicht noch ein Nachtrag. Falls jemand beim Naviradio USB vermisst, dafür gibt es dort einen eigenen 4 poligen Stecker.


    Und noch eine Info zur Antenne. Wer die originale Kombiantenne an ein anderes Radio anschließen möchte braucht dafür 3 Versorgungsspannungen. Zum einen die extra 12V für den Analogteil, also UKW und MW, und zum anderen jeweils eine 3,3V Phantomspeisung für DAB und GPS. Wer bisher kein DAB im Auto hatte braucht für das neue Radio mit DAB natürlich auch eine andere Antenne. Bei den Antennen aus dem Zubehörhandel reicht es dann aber wahrscheinlich diese an die vorhandene 12V Leitung anzuschließen, ohne Phantomspeisung für DAB.


    Thomas

  • @Thomas-20

    Kannst Du mir sagen, ob an der Rückseite ein weiterer USB Anschluß vorhanden ist und ob man APPs aufspielen kann, so z.B. DAB-Z? Verbaut ist das Android Auto.

    die höhere Sache als Prinzip vom Ziel
    Sonata 2.4 NF gestorben 24.08.2020

  • Hallo Lechuk


    Wenn du das Xomax Radio meinst, da sind an der Rückseite 2 USB Buchsen an 0,5m Kabel. Installieren lässt sich jede App die unter der jeweiligen Androidversion lauffähig ist. Ich kann Xomax allerdings nicht wirklich empfehlen, denn es gibt für diese Radios keine Firmwareupdates. Sollte es also ein Problem mit den vorinstallierten Apps (bei mir der Mediaplayer) geben kann man zwar Ersatz installieren, diesen aber leider nicht über die Lenkradfernbedienung bedienen. Alle meine Versuche das Radio zu rooten, oder die Kommandos der Fernbedienung über Zusatzapps an den anderen Player weiterzuleiten, sind bisher gescheitert.


    Hallo BornInWintertime


    Eine genaue Bezeichnung für die Kontakte habe ich leider auch nicht gefunden. Man könnte allerdings bei Aliexpress Stecker mit zusätzlichen Stiften bestellen. Oder man nimmt einen voll belegten Stecker und lötet sich das Adapterkabel selbst. Ich habe mir bei Amazon so einen Parrot THB Adapter geholt und entsprechend angepasst.

  • Vorraussetzung bei mir: 7" Multimediacenter ohne Navi.


    Falls noch jemand Interesse hat, im i20 ein Navi nachzurüsten, ich habe mir dieses Kabel bei Wish dazu bestellt: Link.


    Zu beachten gilt aber, ob das RNS einen 16 oder 20 poligen Harness hat, meines hat 16.

    Nach den guten Beschreibungen von Thomas-i20 müssen die Pins so stimmen bei der Ausführung ohne Navi. Für die Antenne habe ich diesen Adapter gewählt: Link.

    die höhere Sache als Prinzip vom Ziel
    Sonata 2.4 NF gestorben 24.08.2020

  • Kurzer Zwichenstand:
    Antennenadapter paßt

    Die Sache mit dem Strom und den Dioden geht nicht, dann ist das Gerät dauer an.


    USB und Audio Aux wird leider nicht über den originalen Hauptkabelstrang geleitet bei meinem i20.

    Die original Rückfahrkamera funktioniert mit dem Harness Adapter aus dem link von Wish und auch die Hilfslinien gehen mit der Lenkbewegung mit.


    DAB-Z funktioniert gut mit entsprechendem Adapter

    Front DVR geht auch gut

    Micro werde ich das mit gelieferte nutzen und wie bei den Indern gesehen, oben bei der Kartenbeleuchtung einbauen.

    die höhere Sache als Prinzip vom Ziel
    Sonata 2.4 NF gestorben 24.08.2020

  • Ist drin und sieht gut aus. Das mit der Diode und der gebrückten Leitung geht nicht. Für USB gibt es Adapter, für Antenne gibt es Adapter. Ich habe für mein RNS auch ein Hauptkabel mit allen notwendigen Anschlüssen bekommen, so dass ich auch gleich die Lenkradfernbedienung nutzen könnte. Rückfahrkamera funktioniert die werkseitige auf Anhieb


    Der in China erhältliche Rahmen ist crap, die Lüftergitter passen nicht richtig rein und viele Beinchen sind an der falschen Position und / oder müssen versetzt und weggedremelt werden.


    Ich habe ein YUNTX 2Din Autoradio mit 4 GB Ram und 64 GB Rom / DSP / Android Auto / Apple Airplay gekauft (das von Wish kam nicht an, statt dessen eine Rückfahrkamera mit 4 LED).


    Eine Anytek X28 Dashcam konnte auch ohne Probleme wieder an dem vorgesehenen USB Anschluß verbaut werden. Ein DAB Controller ist auch wieder verbaut, anstatt der originalen Klebeantenne habe ich 2 mm (selbstklebendes) Kupferband verklebt. Die Original USB Anschlußbuchse funktioniert über den USB Anschluß Phone des RNS.

    Android Auto funktionierte ohne Probleme sofort. Als Luncher habe ich derzeit Agama gewählt, werde aber sicher noch andere ausprobieren, telefonieren über das eingebaute Micro des RNS geht in guter Qualität.


    Auf dem 3. Bild ist klar zu erkennen, dass weder die hinteren Halterungen an der richtigen Stelle vorhanden sind, noch die Rahmen passen. Der Industriekleber ist ne Bombe für solche Sachen, hatte das Paket mit Primer gekauft.


    Die Folie war mein erster Versuch, ich hätte sie länger lassen sollen, so dass sie nach hinten umliegt bei den Lüftergittern, werde ich noch erledigen. Hatte die letzten Monate sehr mit meinen Ohren zu tun, habe 2 Ci implantiert bekommen.

  • Guten Morgen,


    Ich rüste in meinem i20 GB 2015 ebenfalls ein Navi nach und bekomme das “Dauerstrom” Problem nicht gelöst. Ich hänge mal Bilder meiner Verkabelung an, evtl. hat ja jemand einen Tip für mich? Brauche ich einen anderen Adapter? Für die Rückfahrkamera werde ich sicher einen brauchen denke ich. Vielen Dank.

  • Was genau ist mit Dauerstromproblem gemeint? Bei diesen einfachen Adapter fehlen sicher einige Leitungen.


    Vielleicht nochmal eine kurze Erklärung, was ich mit den beiden Dioden bezwecke. Die Dioden verhindern, dass das Radio beim Motorstart abschaltet. Außer natürlich die Batterie ist leer und die Spannung bricht beim Motorstart ein.

    Das Originalradio hat dafür zwei Eingänge für zwei Schaltspannungen. Nachrüstradios haben aber normalerweise nur einen Eingang für eine Schaltspannung. Um jetzt beide Schaltspannungen nutzen zu können, verbindet man diese über zwei Dioden mit dem einen Eingang.


    Auf PIN 22 liegt das 1. Schaltsignal (normales Zündungsplus, rote Leitung), auf PIN 32 das 2. Schaltsignal bei Modellen ohne Originalnavi, auf PIN 33 das 2. Schaltsignal bei Modellen mit Originalnavi,


    PIN 22 hat Spannung bei Zündschlüsselstellung 1 und 2, also ACC und ON. PIN 32 bzw 33 hat Spannung bei Schlüsselstellung 1 und 3, also ACC und START.


    Über die Dioden hat man also Zündungsplus in Zündschlüsselstellung 1, 2 und 3


    Warum es bei Lechuk scheinbar nicht funktioniert, weiß ich nicht. Laut Schaltplan müsste es aber funktionieren. Bei meinem 2018 Modell ohne Navi funktioniert es auf jeden Fall.

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