Erfahrungsbericht: Türdämmung

  • Hallo zusammen, :winke:


    auch wenn ich keinen Hyundai mein Eigen nennen darf... :D
    hier lest ihr einen kleinen Erfahrungsbericht zum Thema: Lautsprecher und Türdämmung.


    Seit ich in Besitz eines Autos bin, ist die Musikanlage immer einer wichtiger Punkt
    gewesen. Mir macht es einfach Spaß, die mögliche Lautstärke und den Klang
    zu „verbessern“. Und so wurden bei jedem Fahrzeug das ich hatte, die
    originalen Lautsprecher entfernt und durch hochwertigere Chassis ersetzt.


    Vor drei Jahren war es mal wieder soweit. Ich war auf der Suche nach neuen
    Lautsprechern und stöberte im Internet nach Informationen. Dabei stieß ich häufig
    auf das Thema Türdämmung. Einige Webseiten später war meine Neugier geweckt,
    aber ich stellte mir die Frage: Klingen Lautsprecher in gedämmten Türen wirklich
    besser? Lohnt sich die Arbeit überhaupt?
    Heute kann ich antworten: Ja, die Arbeit lohnt sich auf jeden Fall.


    Mein erstes Versuchsobjekt war ein Opel Vectra A. In die vorderen Türen verbaute
    ich insgesamt 80 Bitumenmatten mit einer Stärke von 3,4 mm. Zum Einsatz kam das
    2-Wege Composystem CAC 2.16 von Axton. Das Ergebnis übertraf meine
    Erwartungen um ein vielfaches. 8o Die 16cm Lautsprecher spielten viel sauberer,
    trockener und differenzierter als in „nackten“ Türen.


    Zurzeit fahre ich einen Renault 19. Auch für dieses Fahrzeug habe ich mir zwei Samstage
    Zeit genommen und die Türen gedämmt. Das Ergebnis ist das gleiche: Ein sauberer, druckvoller Klang. :bang:



    Ich kann jedem, der nachträglich andere Lautsprecher einbauen will, nur empfehlen die Türen
    zu dämmen. :teach:


    Die zusätzlichen Kosten halten sich wirklich im Rahmen. Bei ebay bekommt man 80 Bitumenmatten
    (250x100x3,4 mm) für ca. 40 Euro. Dazu kommen noch 10 Stunden Mehrarbeit.
    Aber der Aufwand wird belohnt – Garantiert! :super:


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder Fragen zu diesem Thema?


    Haut in die Tasten. ;)


    Gruß

  • Hallo Magroove!


    Danke für deinen Bericht! Deine Erfahrungen kann ich so unterschreiben :D Wer auf einen sauberen, druckvoller Klang wert legt sollte die Arbeit und Mühe nicht scheuen und die Türen mit Bitumenmatten dämmen.


    Der Unterschied ist wirklich enorm! Gleichzeitig werden sogar noch die Fahrgeräusche reduziert. Diesbezüglich lohnt sich auch eine Dämmung bzw. Isolierung unter der Motorhaube, falls noch nicht vorhanden.


    Bei der Motorhaube sollte man allerding auf die temperaturbeständigkeit der Matte und der Kleber achten :teach:


    :prost:

  • dem schließe ich mich an
    hab meinen elantra auch teilweise schon gedämmt, für mehr hats bisher noch nicht gereicht, schieb das immer vor mir her...
    aber zumindest für bitumen in der beifahrertür hats schon gereicht, war auch schon ein unterschied klanglich
    und die heckklappe hab ich mit bitumen antdröhnt und darüber dann noch dämmschaumstoff geklebt
    somit klapperte am ende weniger durch den bass und war nich mehr so laut dahinter

  • Moin zusammen!


    Bei mir wird es zwar noch ne Weile dauern bis ich anfange meinen I30 umrüste, aber ne vernünftige Dämmung sollte dann auch in die Türen!


    Könnt ihr mir ein paar Tips :flüster: geben was ich beachten muss?
    Gibt es quallitätsunterschiede bei Dämmmatten?
    Macht es auch sinn die Türverkleidung von innen zu dämmen oder reicht es das Blech auszukleiden?
    Hat evtl jemand ne "Fotostorry"?


    Vielen Dank schon mal im Vorraus! :prost:

    WER SPÄTER BREMST FÄHRT LÄNGER SCHNELL

  • Kurz und knapp:


    Willst du es günstig haben, dann nimm Bitumenmatten.
    Willst du es hochwertig haben, greif zu Alubutyl-Matten.


    In beiden Fällen lohnt sich der Einbau extrem, solang es kein HiEnd werden soll, reichen Bitumenmatten aber vollkommen aus! Wenn dann noch ein paar Euros in eine Dose NoiseEx oä. (Bitumenmasse für die Türpappe) investiert werden, klappert nix mehr in der Tür!

  • Das war wirklich kurz und knapp!


    Aber damit weiss ich eigentlich schon fast alles was ich wissen wollte.
    Wie ist es denn mit dem geruch im Auto? Stinkt Bitumen nicht total? :rolleyes:


    Vielen Dank :super:

    WER SPÄTER BREMST FÄHRT LÄNGER SCHNELL

    2 Mal editiert, zuletzt von Basti1984 ()

  • Moinsen :)


    So, meine Türen sind mittlerweile komplett gedämmt, Alubutyl und wasserabweisender Schaumstoff als Schallabsorber auf dem Außenblech, Alubutyl auf dem Agregateträger und die Türpappe mit "Siligum Q-TEC Anti-Noise" und "Sili-TEC Anti-Noise" eingestrichen. Alles von Variotex.


    Und siehe da, mein Hertz HSK 165 (auf stabilem MDF Ring) macht selbst an Radioleistung schon guten Klang und satten Bass.
    Ich kann also nur zustimmen, `ne ordendliche Dämmung ist das A und O.

    WER SPÄTER BREMST FÄHRT LÄNGER SCHNELL

  • Verstehe ich das jetzt richtig?!
    Ich muss die Bitum Matten komplett von innen an das Türblech kleben und dieses NoiseEx von innen an die Türverkleidung schmieren?!
    Sorry für die blöde Frage.

  • Hab auch erst vor kurzem an meinem Coupe die Türen gedämmt.


    Habe ca. 3qm Alubutyl fürs Innen- und Außenblech gebraucht, wobei ich das Innenblech komplett beklebt habe, nicht nur die Löcher. Zeitlich waren beide Seiten in ca. 3 Stunden fertig. Geht aber bestimmt schneller.. ;)


    Die TMT (Andrian Audio 165g) heizen hier echt übel ein! Ab einem bestimmten Pegel scheppert aber doch noch was an den Türen.. Innenverkleidung!? Hier habe ich noch nichts gemacht, da ich dachte, dass die schon vorhandene "Watte" vllt. ausreichen würde. Empfielt sich da noch so ne Paste zum draufschmieren!?


    Anbei ein paar Handyschnappschüsse vom Einbau.

  • Die Innenverkleidung kannst du mit der Paste einschmieren, damit das Plastik schwerer wird, somit nicht mehr mitschwingt!

  • Werd ich auch mal bisschen was zeigen so ich das bei meinem nissan gemacht habe da dieser gezwungener massen den geist aufgegeben hat wird wohl demnächst mein i30 dran glauben müssen da kommt dann ein schöner einbau bericht falls es soweit kommt =)


    Das is die dämmung der türpappen

    Die nackte tür

    innere tür dämmung

    und die aussenseite

    Schutzhaube fürn tmt ^^

    finisch =)


    Nur mal als beispiel.


    Dann hätte ich noch folgenden bericht für leute die überhaupt nix mit dämmung anfangen können. nebenbei das dämmaterial könnt ihr nach belieben benutzen muss nicht das produkt sein was sie angeben ;)



    is glaub ich hilfreich für viele fragen.


    lg phil

    Fehlende Leistung wird durch DB ersetzt :bang:

    Einmal editiert, zuletzt von Monsternap ()

  • Hat sich inzwischen etwas am am i30 geändert? Dämmung von Werk aus oder sowas in der Art meine ich, will mir die Matten ja nicht umsonst kaufen ^^


    Ansonsten will ich mit diesen Matten hier Sinuslive Kfz-Bitumenmatte meine Türen Dämmen. Dicke ist 2,6mm.


    Alternativ hätte ich noch diese hier Sinuslive Schallschutzverkleidung, zahlt sich der aufpreis aus? Diese sind 11 mm dick!

  • Benutzte besser Alubytul-Dämmmaterial, kostet etwas mehr aber ist deutlich besser und vor allem leichter zu verarbeiten. Die alten Matten von sinus live habe ich damals auch verwendet, großer Nachteil man muss sie heiß machen damit sie kleben und im Sommer droht die Gefahr das sie abfallen.


    Mfg Michael

    Hyundai i30 Comfort:
    OEM-Radio, Alto Mobile Control 8, Ampire Converter, RA-Audio Network, MP-1, 4x SL-F 165MkII, AXX1010 in BR, audison LR605xr

  • Danke ich werd sie mir mal ansehen. Gibts Empfehlungen für die Dicke? ( je dicker desto besser ?!?). Und wieviel werde ich davon in etwa benötigen wenn ich alle 4 türen verkleiden will, bei amazon hab ich 1m² für €50 gefunden

  • Ja ganz genau, je dicker um so besser. Ich habe für meinen i30 gute 2 1/2 Rollen gebraucht, waren glaube ich so 2,5 qm. Danach waren alle 4 Türen gemacht, für die Verkleidung habe ich noch zusätzlich Dämmpaste genommen.


    Mfg Michael

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  • meinst du mit dämpaste sowas hier ENTDRÖHNSPRAY? kann mir vorstellen dass die verkleidung damit einfacher zu dämmen geht.


    vorab schon vielen dank für deine Hilfe :D

  • Dämmpaste ist Paste! ;)
    Die Paste bringt ja ziemlich Gewicht in die Verkleidung, was das Spray wohl nicht hinbekommt!

  • Richtig :D und vor allem klappert dann die Türverkleidung nicht mehr.


    Mfg Michael

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