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Heute, 12:56

Forenbeitrag von: »Neko«

(SM) Lüftersteuerung Überspannung woher?

Nicht die Spannung ( V ) ist dein Problem sondern die Stromstärke ( A ). Du solltest die Stromaufnahme des Lüftermotors mit einem Amperemeter kontrollieren.So bis 20A wäre zu erwarten. Das Gebläse könnte durch Fremdkörper oder Lagerschaden gebremst werden und durch eine zu hohe Stromaufnahme den Regler grillen. Gruß Bernd

Gestern, 20:13

Forenbeitrag von: »Neko«

Motorölfüllstand

Hallo Jacky Da gibt es mittlerweile zwei Ölkannensymbole in der Anzeige,eines für den Ödruck und noch eins für den Ölstand. Wenn diese Leuchte zu wenig Öl signalisiert und man füllt wieder auf dauert das bis zum 50 km bis die leuchte wieder aus geht. Ersatzweise gibt es auch eine schnelle Rückstellung, mit dreimal La Paloma pfeifen,das Handschuhfach fünfmal zuknallen,oder so ähnlich. Steht alles in der abgelichteten i20 Betriebsanleitung in dem Thread zum gleichen Thema. Beim Grand Santa Fe wird...

Gestern, 12:52

Forenbeitrag von: »Neko«

Zahnriemenwechsel

Hallo zusammen. Beim i10 mit 1.1 l Epsilon Motor finde ich Folgendes. Diese Spannfeder gab es wohl nur bis 03.12.2011 und die Spannrolle O.E.Nr. 24410-02750. Von 03.12.2011 bis 29.08.2013 die Spannrolle O.E.Nr. 24410-02100,ohne aussenliegende Feder. Die G4GH Epsilon Mtoren gibt es in vielen Ausführungen. https://de.wikipedia.org/wiki/Hyundai_KI…on#Epsilon_iRDE Gruß Bernd

Gestern, 10:38

Forenbeitrag von: »Neko«

Standheizung

Genau, nachmessen und die Größte kaufen. Oder nimm die von "Panther",die kostet halb soviel wie die Bosch. Ich hab mit der Marke gute Erfahrungen gemacht,in PKW,Wohnwagen und jetzt die 100Ah im Galloper Diesel. https://www.autoteile-guenstig.de/autote…9050069407.html Standheizungsbetrieb ist sehr belastend,lieber öfter eine günstige neue Batterie einbauen. Eine AGM Batterie soll den zyklischen Betrieb besser verkraften. Wenn mal eine 70Ah Banner AGM Batterie für ca.140,- € im Angebot ist, wäre d...

Gestern, 00:31

Forenbeitrag von: »Neko«

Gebläsewiderstand wo?

Hallo Rudi Kenne mich mit dem i20 ncht so aus,aber auf der Ersatzteilzeichnung sieht es aus als ob die Innenraumfilter(97632B) seitlich,zum Handschuhfach hin,herausgezogen werden. Würde ich auch gleich wechseln,wenn das Handschuhfach eh ausgebaut ist. Der Wechsel sollte aber in der Betriebsanleitung beschrieben sein. Innenraumfilter,OE-Nummer 971334P000,wird paarweise gebraucht und verkauft,für einen 10er. http://www.autoteiledirekt.de/oenumber/971334p000.html http://www.pkwteile.de/oen/971334p0...

Samstag, 21. Januar 2017, 21:10

Forenbeitrag von: »Neko«

Gebläsewiderstand wo?

Aha,ein Agent mit der Lizenz zu Löten. Gratuliere zur erfolgreichen Improvisation,hält eben so lange wie es hält. Gruß Bernd

Samstag, 21. Januar 2017, 19:41

Forenbeitrag von: »Neko«

Zylinderkopf gerissen

Hallo Die Sauerei mit dem Öl kommt weniger durch gerissene Zylinderköpfe, sondern oft von zu fest angezogenen Ventildeckeldichtungen. Besonders die halbkreisförmigen Dichtungen um die Nockenwellenlagerung,die auch mit Dichtmittel geklebt werden sollen,können für Grobmotoriker zum Problem werden. Weiter Ölquellen sind die länglichen Blechabdeckungen der Ausgleichswellen,unter der Einspritzpumpe,und die Wellendichtringe unter der Steuerriemenabdeckung. Durchgebrannte Zylinderkopfdichtung mit verzo...

Samstag, 21. Januar 2017, 19:09

Forenbeitrag von: »Neko«

Allrad geht oder nicht?

Hallo Rüdi Gut den Allrad wiedergefunden zu haben,solange noch Schnee da ist. Falls die geflickte Membrane nicht dauerhaft halten sollte: Man kann einen originalen,neuen Aktuator/Unterdruckdose schon für ca. 60,- € - 70,- € bekommen. http://www.ebay.de/itm/TERRACAN-03-06-GE…1-/121541896946 Gruß Bernd

Freitag, 20. Januar 2017, 21:02

Forenbeitrag von: »Neko«

Gebläsewiderstand wo?

Hallo Achim Bis jetzt hatte ich 4 verschiedene Ersatzteinummern für den Gebläsewiderstand. Mit der VIN kommt man,eindeutig, zur O.E.Nr. 97117-05000. Die ist schon fürca. 15.- € zu haben,z.B. dorten, http://www.autoteiledirekt.de/era-8060812.html Bei Hyundai für ca. 90,- €. Oder Original selber importieren,für komplett ca. 40,- € http://www.fourgreen.com/store/scripts/R…LY-p-9711705000 Der Montageort ist wie auf der obigen Ersatzteilzeichnung. Gruß Bernd

Freitag, 20. Januar 2017, 15:32

Forenbeitrag von: »Neko«

Gebläsewiderstand wo?

Nö,VIN ist genauer und einfacher.

Freitag, 20. Januar 2017, 15:14

Forenbeitrag von: »Neko«

Gebläsewiderstand wo?

Hallo Rudi "Gebläse läuft nur noch in der höchsten Stufe" Das ist eine typische Beschreibung für einen defekten Gebläsewiderstand. Also der Gebläsewiderstand ist eher von der Beifahrerseite zugänglich http://hyundai.epcdata.ru/i20/42461/elec…r_10_vt-97113B/ Eine genauere Bezeichnung des Fahrzeugs wäre hilfreich. Gruß Bernd

Donnerstag, 19. Januar 2017, 23:24

Forenbeitrag von: »Neko«

Motor springt nicht an

Hallo zusammen. Ich finde der Kühlwassertemperatursensor wird hier überschätzt. Bei einem Santa Fe 2.4 z.B. war der Kühlwassersensor schon seit einem halben Jahr defekt und der lief wunderherrlich. Die Besitzerin beklagte sich über hohen Verbrauch,sonst nix. Erst nachdem ein gerissener Zahnriemen der Ausgleichswelle den Kurbelwellensensor wegrasierte und nix mehr lief,kam mein Einsatz. Der Hi-Scan zeigte eine Kühlwassertemperatur von - 40° C und Fehlercode für defekten Kühlwassersensor und Kurbe...

Mittwoch, 18. Januar 2017, 21:54

Forenbeitrag von: »Neko«

ruckeln

Hallo Donald Der Leerlaufregeler für Sonata 2001 - 2004,V6 2.7 L ,AT,mit O.E.Nr. 35150-33010, ist nicht so teuer. http://www.ebay.de/itm/35150-33010-New-I…1-/271655755809 Gruß Bernd

Mittwoch, 18. Januar 2017, 16:20

Forenbeitrag von: »Neko«

Abblendlicht geht nicht (beidseitig) - alles andere geht - Tucson 2008

Hallo Max Wenn Du schon das Fahrlichtrelais gefunden hast,kannst Du dort bei entferntem Relais prüfen ob alles im Lot ist. Mit Prüflampe oder Multimeter testen ob ein Steckkontakt ( 1. )Dauerplus hat.Dann Zündung auf "ON" und sehen welcher Kontakt jetzt auch Plus hat, (Kontakt 4.).Jetzt die anderen beiden Steckkontakte auf Widerstand b.z.w. Durchgang prüfen.Der mit geringem Widerstand (2.)geht zur Glühlampe,der andere (2.)sollte nur Durchgang zur Masse haben wenn Abblendlicht eingeschaltet ist. ...

Montag, 16. Januar 2017, 21:58

Forenbeitrag von: »Neko«

Allrad geht oder nicht?

Boh,ey.Immer diese Denkerei. Jawoll,Magnetventile im Motorraum untersuchen. Beim Magnetventil 1.mit gelber Markierung/Punkt, den oberen Schlauch, der vom Unterdruckspeicher kommt, mit einer Gripzange zudrücken und den rechtwinklig abgehenden Schlauch abziehen,offen lasen. Wenn jetzt der Aktuator die Stellung hält,hat dieses Magnetventil ein Problem. Ändert sich nix,dann am Magnetventil 2.mit blauer Markierung/Punkt,den rechtwinklig abgehenden Schlauch abziehen und mit dem von unten kommenden Sch...

Montag, 16. Januar 2017, 20:35

Forenbeitrag von: »Neko«

Allrad geht oder nicht?

Hallo zusammen O.K. die Aktuatorkupplung an der Vorderachse funktioniert,aber da sind noch mehr Bauteile involviert Zum zuschalten der vorderen Kardanwelle ist im Verteilergetriebe eine elektromagnetische Kupplung,die die noch stehende träge Masse von Zahnkette und Kardanwelle,mit Schlupf, auf Drehzahl bringt. Gleichzeitig schiebt ein Stellmotor die Schaltklaue für die mechanische Kupplungsverzahnung vor, die jetzt das mit der Hauptantriebswelle syncronisierte Zahnkettenrad für die vordere Karda...

Montag, 16. Januar 2017, 19:19

Forenbeitrag von: »Neko«

2.0 CDRI Ruß Partikel Filter nachrüsten

Hallo Karl Der Originale für 500,- €. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…33607-223-16973 Oder z.B.hier,bischen teurer. https://www.partacus.de/ersatzteile/such…tno=9999X-99006 HJS und SK Handelsgesellschaft bieten auch Partikelfilter an. Gruß Bernd

Montag, 16. Januar 2017, 18:35

Forenbeitrag von: »Neko«

Kein passender Auspuff auf dieser Welt?

Der Auspuff vom 2007 -2008 er Modell passt auch. Vorderer Teil,, mit Kat, O.E.Nr. 2861005300, VEGAZ, HUK-927, z.B. http://www.autoteiledirekt.de/oenumber/2861005300.html Hinterer Teil, O.E.Nr. 2870005350,z.B. https://www.autoteile-guenstig.de/oenummer-2870005350 Gruß Bernd

Montag, 16. Januar 2017, 18:03

Forenbeitrag von: »Neko«

Allrad geht oder nicht?

Hallo Rüdi Wenn nur ein Vorderrad,auf der unbeobachteten Seite, durchdreht,geht das ganze Drehmoment auf die Hinterräder und die drehen dann auch durch, wie beim 2 Radantrieb. Du mußt schon auf jeder Seite einen Beobachter haben um da sicher zu sein. Wenn nicht die richtige Bereifung drauf ist, nutzt der ganze Allradantrieb nix. Sonst könnte nur ein Teil der vorderen Kraftübertragung beschädigt sein.Zum drehen der Räder ohne Belastung reicht der Kraftschluss aus,aber zum Fahren reichts halt nich...

Montag, 16. Januar 2017, 13:03

Forenbeitrag von: »Neko«

Allrad geht oder nicht?

Hallo Rüdi Nach Betriebsanleitung sollte beim Schalten von 4H auf 4L und zurück, das Fahrzeug stehen und ausgekuppelt sein oder bei Automatik die Stellung "N" gewählt sein. Wie Schlicki schon schrieb,Vakuumschläuche am Aktuator am vorderen Differential oder die Magnetventile der Allradsreuerung machen schon mal Ärger. Gruß Bernd