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Dienstag, 25. Dezember 2018, 22:45

Forenbeitrag von: »repaca«

Turbo

Also mein TURBO läuft Prima. Nichts dran gemacht 39ooo Km wie ein Uhrwerk.

Dienstag, 18. Dezember 2018, 20:25

Forenbeitrag von: »repaca«

Dashcam verbauen

Hi ich fahre seit ca. 4 Jahren eine ROLLEI CarDVR-110, im LKW und PKW, ohne jedes Problem. Der Weitwinkel ist deutlich größer als bei der Hyundai-Cam. Ist auch nicht billg (damals ca.150€) gewesen, zumal eine super schnelle Micro-SD dazu kam. Hier mal eine aktuelle Auswahl: https://www.rollei.de/weitere-produkte/kameras/dashcams. Man merkt, dass die bei Rollei Erfahrung haben. Gruß René

Sonntag, 14. Oktober 2018, 22:42

Forenbeitrag von: »repaca«

Wechsel Bremsscheiben und -beläge vorn, Coupe EZ 05.2013

Sorry, aber wenn du so fragen musst, solltest du die Finger von den Bremsen lassen. Ist nur Gut gemeint. Gruß René

Montag, 8. Oktober 2018, 01:06

Forenbeitrag von: »repaca«

Windabweiser

O.K. bei meinem GDH-T ist das anders.

Sonntag, 7. Oktober 2018, 23:05

Forenbeitrag von: »repaca«

Windabweiser

Nein. Die sind ohne Klammern. Nur mit 3M-Klebestreifen. Sonst hätte ich es nicht geschrieben. Vielleicht ist das bei den Modellen für den N anders.

Sonntag, 7. Oktober 2018, 12:04

Forenbeitrag von: »repaca«

Windabweiser

@alsk1 Ich fahre seit 10 Jahren ClimAir am LKW und mehr als 3 Jahre am GDH-T, alles top, Dichtungen sind O.K. Allerdings sollte man beim montieren der hinteren sehr sorgfälltig arbeiten . Beim ersten Mal habe ich die Klebefläche nicht richtig gereinigt . Nach einem halben Jahr flog dann einer der hinteren bei offenem Fenster weg . Gruß René

Freitag, 5. Oktober 2018, 10:43

Forenbeitrag von: »repaca«

N-Thusiast Parts

i30 N Option auf dem Pariser Autosalon https://www.freenet.de/auto/magazin/hyun…64_4714768.html Da geht noch was

Donnerstag, 2. August 2018, 21:03

Forenbeitrag von: »repaca«

Turbo

Erstzulassung 20.4.15, ~36000Km, Orginal-Zustand. Und ich mag ihn immernoch .Keine Probleme. Gruß René

Samstag, 7. Juli 2018, 19:53

Forenbeitrag von: »repaca«

Navigation

Habe ich seit 2 Jahren. Kleiner "3D" Effekt, ist witzig, stört aber nicht.

Freitag, 22. Juni 2018, 21:08

Forenbeitrag von: »repaca«

Thema: Hupe

Also ich habe das bekannte rote DoppelHorn von Bosch einbauen lassen. Ca. 15 € Horn bei A.T. Ungern und 43,91 € beim Freundlichen im Rahmen einer Inspektion. Kein Ärger, kein Basteln und FERTIG.

Mittwoch, 25. April 2018, 21:53

Forenbeitrag von: »repaca«

Inspektionskosten

Ich korrigiere mich, das mit dem Prg. war eine Vermutung. Der Mitarbeiter aus der Werkstatt kreuzt es so auf seinem Arbeitsnachweis an und das Büro übernimmt es ungeprüft. Sei es drum, ich bin zufrieden und die sind es auch. Habe sogar € 10 Trinkgeld oben drauf getan. Es muss auch Geschäftsverbindungen geben, bei denen beide glücklich sind. Das ist mir € 2,52 IM JAHR allemal wert.

Montag, 23. April 2018, 16:58

Forenbeitrag von: »repaca«

Inspektionskosten

Hier mal ein anderes Beispiel: Mein Händler (Kerpen-Sinndorf) hat auch IMMER das Scheibenklar mit auf der Rechnung (€2,52). Aber zum z.B. das lackieren der Bremssättel weg gelassen. Immer wieder überrascht er mit Service-Leistungen ohne Kosten zu berechnen. Aufmerksame und sehr freundliche Bedienung von allen Mitarbeitern bis rauf zum Chef inklusive. Einmal im Jahr €2,52, damit er sein Prg.im Rechner nicht umstellen brauch. JA, GERNE. Gruß René I30 Turbo GDH Bj.2015

Donnerstag, 25. Januar 2018, 18:46

Forenbeitrag von: »repaca«

Bremsassi

Ich möchte mal was zum AEB loswerden. In unseren LKW´s haben wir das seit ca. 6 Jahren, und macht in Verbindung mit dem Abstand-Assistenten auch Sinn. ABER! Es kommt z.b. zu Fehlreaktionen bei (Schilder-)Brücken, wenn sie unter einer bestimmten Höhe sind. Auch Warnbarken an Baustellen können eine kurze Bremsung auslösen. Sowas auf Schnee oder eisglatter Fahrbahn möchte ich nicht erleben. Also bei Glätte ausschalten, Karussell fahr ich lieber auf der Kirmes. Diese radargesteuerten Systeme fallen ...

Mittwoch, 3. Januar 2018, 01:12

Forenbeitrag von: »repaca«

automatische Heckklappe

Hi Frank, ich kann dir nur abraten. Diese Dinger können dazu führen, dass die Halter abbrechen , da diese nicht für den größeren Druck ausgelegt sind. Einige haben durch kürzen der Federn versucht, das zu verhindern. Ob das genutzt hat, weiss ich nicht. Gruß René

Sonntag, 20. August 2017, 18:44

Forenbeitrag von: »repaca«

Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

Und die jetzt E-Auto´s kaufen, werden bei Einführung von Normen(z.b. Lade-Stecker o. Batterien) in die Lostrommel geworfen. Wiederverkauf siehe Dieselfahrzeuge 2017. Was man hat, sollte man z.Zt. fahren so lang es geht. Die Lage wird sich ändern. So oder so. Gruß René

Sonntag, 20. August 2017, 18:09

Forenbeitrag von: »repaca«

So viele Fragen

Erstmal Glückwunsch zum Neuenalten, zu den Mängeln ist schon einiges gesagt. Ich kann zum Preis folgendes sagen: Mein i30 "SPORT" (EU-Import), Bodykit, Glashubdach, schwarz Mineral, 1.4L 109 PS hatte 5 Jahre und 52 000 km auf dem Buckel, allerdings perfekter Zustand. Vom Händler für 7500 € angeboten. 2015 innerhalb einer Woche verkauft. Was runter gehandelt wurde, weiß ich nicht. Gruß René

Sonntag, 13. August 2017, 13:54

Forenbeitrag von: »repaca«

Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

Der Preis für LKW liegt meist nur 1 Cent unter dem vom PKW. Hat nichts mit der Steuer zu tun. Sondern kommt vom Tankstellen-Betreiber/Pächter. Das ganze ist nur ein Mengen-Rabatt, um uns Brummis mit den großen Tanks anzulocken. An manchen Tanken gibts ab 500 L noch einen Kaffee umsonst. Und bei 600L hin und wieder sogar eine heiße Wurst dazu. Gruß René

Sonntag, 13. August 2017, 13:47

Forenbeitrag von: »repaca«

Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

Zitat von »frankmill« Nur mal so, darf ich den eigentlich tanken mit PKW? Wird dir der Tankwart sehr übel nehmen, wenn du statt 500l nur 50l getankt hast. Der Preis ist als "LKW-Diesel" gekennzeichnet. Die Suppe ist die gleiche. Gruß René

Samstag, 12. August 2017, 15:02

Forenbeitrag von: »repaca«

Vorstellung

Hi Micha, viel Glück mit dem Neuen und Grüße vom Ex-Altenessener. René

Samstag, 12. August 2017, 14:42

Forenbeitrag von: »repaca«

Kein TÜV mehr für Schummel-Diesel

Diese Knöpfe (Shell) gibt es so gut wie garnicht mehr. Dauz haben die großen Tankstellen getrennte Säulen füe LKW/PKW. Wenn das nicht ist, zahlen wir den PKW-Preis. Was bei 650 Liter plus 40-50 Liter ADblue schon was ausmacht. Verbrauch eines 40Tonners zwischen 27-33 Liter, je nach Ladung,Fahrweg und Fahrweise. Transport ist für die Industrie ein reiner Kostenfaktor. Würden sie uns wie jeden anderen Handwerker (Berufskraftfahrer ist Ausbildungsberuf) bezahlen,würde der "GOLF" 50 000€ Grundpreis ...