Hallo,
sollte Dein XG den selben Motor wie mein Santa Fe haben, also
6 Zylinder V und die Ansaugbrücke über den hinteren Teil des Zylinderkopfes
stehen, muß man den Ansaugkrümmer abbauen.
Es ist also auch die Krümmerdichtung notwendig.
Laut Wartungsliste aus dem Forum ist der Kerzenwechsel bei 90' km fällig,
nach Aussage einer Hyundai Wekstatt bei 120' km
MfG

Hallo,
ich muß Dich leider entäuschen,ich habe die Kerzen noch nicht gewechselt und
ich werde es auch nicht selbst machen, weil auf dem Ansaugkrümmer bei meinem
Motor die gesamten Ventile fiür die Gasanlage montiert sind.
MfG

Hi. Habe die Kerzen im Fachhandel erworben, 6 Stck ges. ca. 84€, die vorderen 3 nach Abbau der Abdeckung selbst gewechselt, dann probiert, die Ansaugbrücke zu demontieren. Gemerkt, wird zu kompliziert (wegen Dichtung etc.). Hab eine freie Werkstatt gesucht und gefunden, welche mir ein Angebot machte, für den Wechsel der hinteren 3. Angesetzte AZ 1,5h zu 60€/h. Dichtung kann man nochmal verwenden (natürlich wenn nicht defekt). Gebrauchte Zeit der Werkstatt 2,5h, gezahlt 90€. Im nachhinein war ich froh, es nicht selbst versucht zu haben.

Haste die Zündkabel wenigstens gleich mitgemacht?

Warum Zündkabel wechseln? Ich hatte den gleichen Motor im Mitsubishi Sigma 3.0 Liter und bislang 240000 km nur Kerzen gewechselt?
Servus Emil.

Naja, weil ich das schon gehabt habe :), und dann alles nochmal ausbauen