Hallo an allle! Neuer Besitzer eines XG30

  • Hallo an alle ..... Bin seit 2 Tagen Besitzer eines Xg 30. BJ 6/ 2002 .... 154.TK/ Tüv neu.
    Er stand sich die Füße platt bei einen Händler ,bis ich ihn gekauft habe. ;)
    Ich habe Ihn jetzt 200 km gefahren. Er hat ein leichtes klappern bei unebenheiten ,das vom Heck kommt.
    Weiß einer von Euch,wass das sein kann?
    Desweiteren kam gestern abend nach etwas zügigeren Beschleunigen 2km weiter bei normaler Drehzahl die Motorwarnleucht.... ! ?(
    Habe sie gelöscht, und heute morgen war nix.... alles ok.... Was kann der Auslößer gewesen sein ? Beschleunigung?


    Danke für viele Antworten
    Gruß Dit

    Ich fahre gerne XG 30 :freu: 0 - 100 8,5 Sek.
    Deutscher durch Geburt ...... Hesse durch gnade Gottes :anbet:

  • Glückwunsch zum XG! Schau mal nach, ob in der Reserveradmulde alles fest sitzt. Da klappert es gerne. Die MKL leuchet beim XG sehr gerne, meist liegt es an den Getriebeeingangs- und Ausgangssensoren.
    Kann natürlich auch reichlich andere Gründe haben, am XG sind schon manche verzweifelt.... X(

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo.


    In der Reserveradmulde ist alles fest. MKL leuchet wieder :rolleyes:, habe sie gelöscht. Motorabdeckung abgenommen und alle Stecker mit Kontaktspray eingesprüht. Mal schauen, ob es ein Kontaktfehler war. :rolleyes: wo sitzt die OBD2 Buchse?


    Gruß Dit

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  • Hi Dit


    Schau mal unter der Verkleidung, über deinem Gasgeberknochen,da wird die OBD II Buchse sein.Dann kannst Du anschließend die Fehlercodes berichten.
    Glückwunsch zum neuen alten Auto.


    Gruß Bernd

  • Hi Bernd....
    Danke für die Info... Werde berichten... Sind die Sensoren fürs Autom.Getriebe von unten zugänglich?oder wo sitzen die genau ? Danke....
    Gruß. Dit

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  • Hi ....Bernd , gestern abend bei der Heimfahrt hat die Automatik wieder ins Notprogramm gehauen.MKL Leuchte an und schlechte Gasannahme. :stop: Da es dunkel war,konnte ich nicht den Fehlercode unterwegs auslesen. Habe die Elektronik resettet und er lief wieder normal. Ich habe dann die letzten Kilometer versucht die MKL zu bewegen wieder an zu gehen. Nach mehrmaligen beschleunigen ist sie wieder angegangen. :auweia: Notlaufpr./keine Leistung. Resettet.... alles wieder Normal. Morgen werde ich alle Anschlüsse der Automatik auf Kontakt überprüfen. Probefahrt machen und wenn MKL kommt den Fehler auslesen.
    Habt Ihr noch eine Idee,wass ich noch überprüfen könnte ? Ölstand ist ok.... Getriebe öl riecht nicht verbrannt, und ist nach Augenschein sauber..... Farbe ist Gelblich, also kein Dextron 3 Autom. Öl.
    Vielen dank im voraus für viele Tipps von allen.....
    Dit

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  • Hallo Dit


    Bie den Automatikgetrieben lass ich Anderen den Vortritt,die mehr Erfahrung damit haben.
    Ich kann wohl bei der Auslegung der Fehlercodes und Suche nach Teilenummern helfen,also was aus Dokumentationen zu holen ist.
    Dann lass die Fehlercodes mal kommen.


    Gruß Bernd

  • Moin moin.... :gaehn:
    Gestern alle Anschl. im Motorraum gereinigt von a-z.... Ein Sensor am Motor war nicht fest . In der Automatik war zu viel Oel ,habe ca. 500 ml abgesaugt. ;( Das Oel ist braun/ schwarz.... Probefahrt... Stadt ca 20 Km.... Keine MKL ! Werde heute Fahrt Stadt BAB machen und hoffen das die MKL aus bleibt.... Gruß Dit

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  • Hi an alle ..... Wollte Fehlercode auslesen ...... wo sitzt die OBD2 Buchse genau... unter Lenkrad ist eine Buchse, aber da passt der ORD2 Stecker nicht..... ? Sorry will nicht Nerven..... :mauer: Gruß Dit :rolleyes:

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  • Hallo Bernd,
    danke für die Bilder. Jetzt werde ich die Buchse finden :thumbsup: Gruß Dit

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  • Hallo Guten Abend an alle. Konnte Fehlercode auslesen P0421 Lamda ?


    Gruß Dit

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  • Hallo Dit


    P0421 bedeutet erstmal daß an Zylinderbank1, die gelieferten Werte der Lambdasonden, vor dem Kat und nach dem Kat, gleich sind.
    Das kann bedeuten, die Leistung des Katalysators hat nachgelassen oder die Lambda-Sonden b.z.w. deren Beheizung ist nicht in Ordnung.
    Ich würde erstmal gucken ob die Kabel und Verbinder zu den beiden Lambda-Sonden O.K. ist.Schlechte Zündkabel und Kerzen kommen auch noch in Verdacht.
    Zylinderbank 1 sollte die hintere Zylinderreihe sein.


    Gruß Bernd

  • Hallo Bernd.....
    Danke vielmals ....... :freu:
    Gruß Dit :prost:

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  • Moin moin an alle.


    War heute Morgen in der Werkstatt. Alle Anschlüsse der 4 Lambdasonden auf Kabelbruch untersucht und gereinigt! Jetzt wird sich zeigen, ob es was gebracht hat. :unentschlossen:
    Habe noch eine Frage: da bei meinem Fahrzeug ein anderes Radio verbaut ist (ohne Navi), wo sitzt die Orig. Navi Antenne, auch in der Heckscheibe?


    Gruß Dit

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  • Hallo an alle und einen guten Abend !
    Weiß keiner von Euch wo das Motorsteuergerät beim Xg 30 sitzt ?
    Weiter bräuchte ich eine Anleitung um den Ansaugkrümmer zum Zündkerzenwechsel zu demontieren... Hat das von Euch schon mal jemand gemacht ? Brauche ich eine oder Zwei Dichtungen ? ( Platin Z-Kerzen habe ich schon besorgt.) Habe keine Beschreibung der abeiten im Net gefunden.... ;(
    Danke....
    Gruß Dit

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  • Hallo..... Weiß keiner was ??? :flöt:


    Gruß Dit

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  • Hi Dit


    Du brauchst mindestens die Dichtung O.E.Nr. 29215-35500.
    Im Link die Abbildungsnr.29215.
    http://autopartmaster.com/en/?…d_pic=4500&cod=2902237300


    Ich war da noch nicht dran,aber der Motor wird auch im Sonata und Grandeur verwendet,vielleicht hat da schon jemand die Kerzen,eigenhändig, gewechselt.
    Oder guck mal hier ,ab Minute 6.00 ,da geht es an das Saugrohr.
    https://www.youtube.com/watch?v=howvrRYsZ_8
    Vielleicht lässt Du es dann auch in der Werkstatt machen.


    Gruß Bernd

  • Hi Bernd..... Besten dank.....


    Du bist Super !!!! :thumbsup:
    Damit hast du mir sehr weiter geholfen.
    Ich werde den Kerzenwechsel selber machen. Vielen dank nochmals fuer deine Bemuehungen.


    Gruß Dit Mobil

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