Hallo Ray!
Der rote Peilstab ist für das ATF Öl des Automatikgetriebes. Nachgefüllt wird über die Öffnung des Peilstabes mittels kleinem Trichter oder Ölbüchse mit Tülle. Auf Sauberkeit achten, da darf kein Dreck reinfallen. Der Ölstand wird bei betriebswarmen Getriebeöl nach ca. 1/2 Stunde Fahrt geprüft. Dabei muss der Motor im Leerlauf drehen und das Getriebe auf N oder P stehen. Auf dem Peilstab ist eine Zone mit der Bezeichnung "HOT" markiert. in diesem Bereich muss der Ölpegel liegen. Sollte er schon ziemlich auf der unteren Grenze liegen, kann man vorsichtig viertelliterweise etwas ATF Öl der entsprechenden Spezifikation Mitsubishi SPIII nachfüllen. Aber nicht ganz bis Maximum HOT, weil man zumeist noch nicht an der Erwärmungsgrenze angelangt ist und sich das Öl bei Belastung noch etwas mehr ausdehnen kann.
Behandle Deinen Automaten wie einen Freund, dann bleibt er Dir lange treu.
Diese Wandlerautomaten mit Überbrückungskupplung sind nichts für Rennfahrer, die mir dem Getriebe voll abbremsen oder immer Kick-down haben müssen.
Mein Grandeur ist mein 7. Auto mit Automatikgetriebe und ich hatte noch keinerlei Probleme damit.
Servus Emil.