Lader Probleme

  • Hallo zusammen,


    Ich hab mich jetzt doch nach 5 Jahren für eine Leistungssteigerung per Kennfeldoptiemierung entschieden. Ausgeführt von Profis bei mir im Raum Nürnberg.


    Die Messung am Prüfstand vorher hat 150 PS und Drehmoment 271 Nm ergeben, die Messung nach Optimierung sieht nicht besser aus. Lt Mitarbeiter wurde aber der Ladedruck auf 1,4 bar erhöht und auch alles andere angepasst, was angepasst werden muss. Er denkt das hier was am Auto defekt ist, da im Fehlerspeicher Ladeluft überprüfen steht.


    Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem ?
    2. Problem ist, dass jetzt mein Lader bei höheren Gängen 5 und 6 bei 3/4 Last ausfällt d.h. kein Ladedruck obwohl Turbopfeifen da ist. Rauch ausm Auspuff normal und bei Aus- und Einschalten des Autos ist alles wie vorher.


    Bin für jede Info dankbar.


    Gruß René

  • Bevor du den Lader tauscht würde ich mit einer 2. Person estmal den Motorraum überprüfen. Mußte ich selbst auch lernen. 2. Person ins Auto und im Sand auf 4000-5000U/min halten. Du selbst überprüfst den Motorraum ob irgendwo Ladeluft entweichst. Bei mir war der Druckschlauch vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke def. Da hatte ich aber schon den Turbo gewechselt ohne Erfolg natürlich, der Fehler blieb. War an einem Fremdfabrikat und noch ein Diesel.

    Das Leben ohne Guzzi ist möglich...aber sinnlos



    Software PD.EUR.SOP.016.3.230911

    Modell PDAS.S5ALN.EU

    Navi Compact Gen5

  • Jep 150 statt 186 Ps Werksleistung is schon echt krass.
    Momentan steht er in der Werkstatt und wird überprüft, nicht nur der Lader sondern auch alles drumherum. Ich hoffe das ist nur ne Kleinigkeit.
    Laderprobleme hatte ich 1 mal davor auch schon da meinte Hyundai das alles ok ist.

    Danke für die Antworten

  • Hallo zusammen,


    um euch mal auf Stand zu bringen: Lt. 2 unabhängigen Aussagen verschiedener Werkstätten war wohl am Krümmer des Laders das Wastegate kaputt... leider nicht mehr zu reparieren:( Nach neuem Turbolader war nun auch das Schubumluftventil kaputt. Nun nach 8 Wöchigen Aufenthalt in der Werkstatt (nicht Hyundai da zu teuer) rennt mein kleiner besser als zuvor, 202 PS und 354 Nm Drehmoment.


    PS: die Werkstatt, die die Reparaturen durchgeführt hat, konnte den alten Lader nicht überprüfen, da er schon ausgebaut war und meinte, dass es vielleicht gar nicht der Turbo war. Daher als kleiner Tipp von mir, wenn jemand Probleme in der Hinsicht hat, bitte erst das Wastegate und die dazugehörigen Leitungen überprüfen lassen, erspart euch vielleicht einen Turbolader.


    LG
    René

  • Wastegate und Schubumluftventil habe ich direkt nach dem Abholen vor 5 Jahren beim Händler getauscht gegen die von Forge. Da bei den Bauteilen gerne mal etwas günstigere Komponenten verbaut werden.. Meiner läuft nun seit 5 Jahren auf 1,6 Bar. Aööes Gut. Volle Kompression und auch Ladedruck.


    Glücklicherweise konntest du deine Probleme lösen.


    Weiterhin gute Fahrt. :sauf:

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!