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Sivas

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  • »Sivas« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 26. Juni 2019, 10:48

Vorstellung und unruhiger Lauf

Hallo zusammen,

ich bin neu hier, heiße Sebastian, fahre selbst einen Skoda Superb habe gestern den Veloster Turbo Premium (6/2015, 12.000 km) meiner Frau nach Hause überführt. Gekauft haben wir das Fahrzeug bei einem Opel-Hyundai Autohaus nahe Nürnberg.

Bei der Probefahrt letzte Woche ist uns schon aufgefallen, dass der Motor im Stand minimal unruhig läuft, was durch Einschalten der Klimaautomatik verstärkt wurde. Ich habe hier keinen Vergleich und da am Montag sowieso der noch fällige Service vom Autohaus durchgeführt wurde, nahm ich mal an, dass sich dem wohl angenommen würde, sollte es tatsächlich ein Problem sein.

Wie gesagt habe ich das Fahrzeug gestern abgeholt, vollgetankt (SuperPlus) und mich auf die A9 in Richtung Süden gemacht. Nach ca. 100 km bemerkte ich, dass er plötzlich beim Beschleunigen ungleichmäßig Gas annimmt, also ob ihm zu wenig Kraftstoff zugeführt würde. Das hielt auch die restlichen 150 km an, bis ich zu Hause war. Als meine Frau dann eine kurze Fahrt mit mir als Beifahrer machte, fiel es mir ebenfalls auf. Ich habe hier den Thread mit dem Injektorproblem gefunden und mich mal eingelesen. Kann sonst noch jemand Ähnliches berichten?

Danke und Gruß!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sivas« (26. Juni 2019, 10:57)



Sepp

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Vorname: Sebastian

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Mittwoch, 26. Juni 2019, 19:12

Die injektoren und die Hochdruckpumpe können schon mal Probleme machen. Ansprechen beim Service und ggf. tauschen lassen.

Darkydark

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Mittwoch, 26. Juni 2019, 19:44

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum! :winke:

Sivas

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Freitag, 28. Juni 2019, 11:45

Danke. Ich werde heute mal zum Service fahren und mein Anliegen vorbringen. Mal sehen, was dann rauskommt.

Sivas

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Donnerstag, 11. Juli 2019, 09:55

So, Fahrzeug war gestern im Autohaus.
Einspritz- und Pumpendruck i. O., das Getriebe hat ein Update bekommen.
Bei der Heimfahrt habe ich jetzt kein Ruckeln mehr bemerkt - kann aber auch gewesen sein, weil der Motor warm war. Bei kaltem Motor schien es mir immer stärker gewesen zu sein. Ich werde das mal weiter beobachten.

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