Leichtes Quietschen bei 1500-2100 U/min

  • Hallo Velo-Fans,


    Mein Veloster ist gut in Schuss aber er wird halt auch älter und hat nun aktuell 83tkm.


    Folgendes "Problem" hab ich aktuell:
    Beim beschleunigen tritt zwischen 1500 und 2100 Touren , egal in welchem Gang und Geschwindigkeit ein leichtes quietschen auf. Gestern war mein Velo in der Werkstatt, wo die 90tkm Inspektion durchgeführt wurde. Sie hören das Geräusch und haben die Hochdruckpumpe als Verursacher ausgemacht. Das Geräusch tritt quasi nur auf, wenn der "Resonanzaufladungseffekt", der Mini Turbo vom GDI einsetzt ;)). Der Meister sagt, das ist unbedenklich und man müsste erst was tun, wenn das Geräusch deutlich schlimmer wäre. Diese Pumpe kostet wohl 600/700 Euro 8|
    Kennt von euch jemand das Phänomen oder Kann dazu was sagen?
    Mich stört das Geräusch.... auch wenn es unbedenklich ist.


    Danke & Liebe Grüße
    Uma

  • das sind die besten Werkstattjohnnys!!


    Erst mal kaputtmachen bevor man präventivmassnahmen ergreift.....pah.


    Die hatten keinen Bock drauf, weils ne Schweinearbeit ist!!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ja keine Ahnung, der meinte, sie hätten die Pumpe geprüft, sie würde normal funktionieren. Im stand ist das Geräusch auch nicht. Nur bei Höchster last untertourig...


    Ich muss wohl mit dem Gerräusch erstmal leben -,-

  • Erfahrungswerte sagen, wenn ein Geräusch auftritt, was vorher nicht da war, ist das der Anfang vom Ende!


    Auch wenns noch ne Weile dauert.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Genau das denke ich auch. Aber auf gut Glück will ich jetzt nicht einfach diese Pumpe da für 700 Euronen wechseln lassen... die Inspektion war schon teuer genug und ich verlasse mich auf die Aussage "unbedenklich" aber ich hasse das Geräusch. Bald fahre ich nur noch oberhalb 2500 Touren

  • Wie alt ist er denn?


    Hochdruckpumpe kommt mir so bekannt vor aus dem i30 N-Forum

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • BJ 03/2012
    Ich hab auch im Netz nix gefunden in Verbindung mit dem GDI, immer nur beim TGDI...


    Er fährt ja auch normal. Es hört sich eben immer nur so an, als würde da ein Riemen quietschen.... die Riemen die vorhanden sind, sind aber alle bestens... nervig

  • Ich hatte beim Accent damals nach der Durchsicht das Phänomen, dass die neue Spannrolle des Zahnriemens gequietscht hat. Die alte war absolut leise.


    Da wurde dann immer wieder ein Kriechöl auf die Welle gesprüht und dann war ne Weile Ruhe.


    Nach dem vierten mal hab ich auf ne neue Rolle bestanden und die hab ich auch bekommen. Dann war Ruhe.


    Vielleicht isses ja auch nur so etwas banales.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Danke für dein Input. Aber dagegen spricht, dass es ja nur zwischen 1500 und 2100 Umdrehungen kommt. Davor und danach ist absolute Ruhe bzw normaler Motorsound. Diese Pumpe arbeitet aber genau im diesem Bereich.... Ich werde sehen und versuchen das Geräusch zu ignorieren... es sei denn, es wird schlimmer.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!