Fragen zu Tankuhr/Warnton

  • Hey,


    nach ca. 3 Monaten mit meinem neuen Veloster hab ich jetzt ein paar Fragen an die, die das Wägelchen schon etwas länger fahren.


    1. Tankuhr
    Bei mir springt die Reserveleuchte schon bei ca. 10-12l Restbenzin an (ab diesem Punkt wird auch keine Restreichweite mehr angezeigt), ist das bei euch ähnlich?


    2. Warnton
    In unregelmäßigen Abständen ertönt ein Warnton (ähnlich Licht an Warnung), wenn ich nach dem Abstellen und Ausschalten des Motors die Tür öffne, es wird aber keine optische Warnung angezeigt, also Licht ist aus, Automatikwählhebel steht in P, kennt einer dieses Phänomen?


    Hmmm waren genau ein 'P'aar Fragen, würde mich über Erfahrungen freuen.

  • das mit der restreichweite ist okay, der sinn warum er dann nichts mehr anzeigt erschließt sich mir aber nicht


    mein viel größeres problem ist ja, dass er bei noch ca 10 l im tank sagt -> Restreichweite unter 50 km, bein nem durchschnittsverbrauch von 8,5 macht das nicht so richtig sinn


    schlüssel hab ich nicht, hat keyless ;-)

  • Wäre es dir lieber, wenn die Tankanzeige sagt du kannst noch 85km fahren, und nach 40km geht der Motor aus? Zuviel Sprit kann man nicht dabeihaben, zuwenig schon :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ich gehe davon aus, wenn in der beschreibung steht tankvolumen 50 l, ich dann tanke und 39,irgendwas reingeht, noch 10,irgendwas dringewesen sein müssen


    das würde bei 8,5 durchschnittsverbrauch (auch selbst nachgerechnet, die anzeige ist hier ziemlich genau), einer restreichweite von ca 120 km entsprechen und nicht kleiner als 50 km


    wenn das bei euch aber auch so ist, liegt kein fehler vor, das wollte ich nur abklären


    bleibt noch der warnton . . .

  • Ist deine Nebelschlußleuchte evtl. an? Bei vielen Modellen, auch bei meinem i10, ertönt da nämlich beim öffnen der Tür ein Warnton :denk:

  • müsste ich kontrollieren, das komische ist, dass es mal piept mal nicht

  • Ich weiß jetzt nicht wo der Schalter für die Nebelschlußleuchte im Veloster ist, aber könnte es möglich sein, dass du beim Ein- oder Aussteigen diesen unbewusst betätigst? Somit wäre die nicht immer an folge dessen würde es auch nicht jedes mal Piepen :denk:


    Ist jetzt einfach so in´s Blaue geraten. Wäre zu mindestens eine mögliche Erklärung dafür.

  • aber ist die nebelschlussleuchte nicht mit dem abblendlicht gekoppelt, also wenn licht aus dann auch nebelschluss aus?!?


    ist zumindest bei Toyota,Lexus,Smart,Subaru,Trabant und Wartburg so ;-)

  • Also bei meinem i10 habe ich die Lichtabschaltautomatik auch, oder wie auch immer die heißt. Also das Abblendlicht geht aus, wenn der Zündschlüssel gezogen wurde, allerdings geht der Warnton der Nebelschlußleuchte trotzdem an, wenn der Schalter dafür an ist :]

  • Zur Tankanzeige kann ich nichts sagen, wenn Reserveanzeige an wird eben getankt, nachdenken zwecklos.



    Das mit dem Warnton hatten wir bei unserem Veloster NON Turbo auch (ein bimmeln eben), beim Turbo allerdings nicht mehr. Uns wurde auch nichts angezeigt, weshalb dieser Warnton überhaupt kam.Wir haben aber festgestellt, das die Tür nach dem abschalten des Motors noch 2-3 Sekunden nicht geöffnet werden sollte, somit gab es keinen Warnton. Ich schätze mal es hängt mit der Wegfahrsperre zusammen. Du hörst nach dem abschalten des Motors innerhalb von 2-3 Sekunden ein Relee klacken, danach öffnest du die Tür ohne Warnton. Was das auch immer soll...


    Der Warnton kam nur bei geöffneter Tür unterhalb der 2-3 Sekunden. Wurde die Tür wieder geschlossen, war der Warnton nicht mehr zu hören. Beim erneuten Einsteigen kam der Warnton wieder, bis die Tür geschlossen wurde. Wir hatten Smart Key System...und an der Beleuchtung lag es sicher nicht.

  • Genau mein Phänomen. Welcher technische Hintergrund dahinter steckt, sei dahingestellt. Hauptsache ich bin nich der einzige, der das hat :D

  • velos
    Im Prinzip schon richtig beschrieben. Die Lösung ist recht simpel. Ich vermute mal, du hast das Keyles Go. Ganz einfach, wenn du die Tür zu früh öffnest, ist das Lenkradschloss noch nicht aktiv, das sagt der Warnton halt. Wenn du etwas wartest, so ca. 2-3 Sek, hörst du auch ein leises Surren und das Lenkrad ist verriegelt. Wenn du die Tür schließt und das Auto abschließt, ist das Schloß auch veriegelt, also keine Panik ist nichts kaputt.

    Ex-Hyundai I40 CW 1.7 CRDI (116) Comfort mit Business Paket und Navi.

  • Und wenn der Motor bei geöffneter Fahrertür abgestellt wird ertönt ebenfalls der Warnton, nach dem schließen der Türe geht dieser sofort wieder aus. Das hat dann ebenfalls mit dem Lenkradschloß zu tun, welches bei erneutem öffnen dann auch verriegelt.
    Eine Wartezeit von 2-3 Sekunden benötigt mein Velo nicht, ich kann nach dem Abstellen sofort (ca. 1 Sek.) die Fahrertüre öffnen, ohne Warnton.
    Auch ich habe das "Keyless Go" System.

  • Warntöne machen nur dann einen Sinn, wenn man versteht wovor gewarnt wird. Irgendwie habe ich den Verdacht, dass es zu viele Warntöne an Bord gibt :rolleyes:

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • ich hab jetzt verstanden wie der ton zustande kommt, sehe das aber wie Samantha1993, ich verstehe nicht wovvor gewarnt wird


    ich vermute mal, dass das lenkradschloss nicht "eingerastet" ist (dem geräusch nach zu urteilen, ist es ja eher ein stellmotor)

  • Richtlinien in den USA und Korea , wonach wie in DE auch das Fahrzeug ausreichend gegen unbefugte Nutzung gesichert sein Muss. nationale Vorschriften kenn ich ja nicht im Detail , aber kann ich mir durchaus vorstellen.

    Ex-Hyundai I40 CW 1.7 CRDI (116) Comfort mit Business Paket und Navi.

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