Relaisklackern beim Bremsen

  • Hallo,


    wir haben einen Veloster nonturbo aus 2013 mit Automatikgetriebe. Seit den warmen Tagen ist mir beim bremsen aus niedriger Geschwindigkeit bis ca. 20 kmh und im Stand ein lautes klacken hinter dem Armaturenbrett im Bereich unter dem Navi oder vielleicht auch im Bereich vom Handschuhfach aufgefallen. Das Geräusch ist definitiv ein Relais welches schaltet. Im Stand mit eingelegter Fahrstufe beim Bremse loslassen, schaltet das Relais. Das ist so laut das es mir auf die Nerven geht. Vor den warmen Tagen war das definitiv nicht hörbar.
    Könnte jemand von euch das mal bei seinem Veloster mit Automatikgetriebe testen?

  • Das könnte ein Fehler des Mikroschalters am Bremspedal sein - beim i30 gibt es da z.Zt. eine Serviceaktion von Hyundai.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ist es das selbe Geräusch welches entsteht wenn du den motor startest auf "P" steht und dann musst du ja bremse drücken um auf Fahrstufe "R" oder "D" zu wechseln.

  • Hallo,
    ich habe das an meinem Veloster nicht, das einzige was ich bei ausgeschaltetem Radio höre, ist das leise knirschen der Feder vom Bremspedal.
    Aber sitzen denn nicht alle Relais unter der Motorhaube hinter der Batterie auf der Fahrerseite?
    Ich würde zum Händler fahren, vielleicht kennt er das Problem bereits.

  • ist es das selbe Geräusch welches entsteht wenn du den motor startest auf "P" steht und dann musst du ja bremse drücken um auf Fahrstufe "R" oder "D" zu wechseln.


    Ja, das klicken vom Relais ist auch zu hören wenn Bremse getreten ist und ich mit dem Wahlhebel von "P" auf "R" wechsle, nicht zu hören wenn von "R" auf "D" gewechselt wird. Wenn das Handschuhfach geöffnet ist, ist es noch deutlicher zu hören. Das Geräusch tritt beim loslassen des Bremspedals auf, nicht beim treten vom Bremspedal. Es hört sich an wie ein einzelner Klick vom Blinkrelais, nur lauter.

  • ich bin mir nicht ganz sicher aber ich vermute das was du hörst ist die Blockade damit mann nicht wenn das Fahrzeug in "p" ist aus versehen in R oder D wechseln kann wenn mann nicht gleichzeitig am steuer sitzt und die bremse betätigt z.b du gehst zum bankomat lässt das Fahrzeug kurz laufen und dein Beifahrer will von "P" auf "D" wechseln ohne selbst am steuer zu sitzen


    und das kann sonst ohne diese sperre böse enden

  • Das das Relais oder Schaltteil etwas mit der Sicherheitsfunktion von der Automatik zu tun haben muss war mir klar, deshalb Anfangs auch der Hinweis, dass das mal jemand mit Automatikgetriebe testen sollte. Es war mir nur nicht ganz klar, weshalb das Schaltteil unter dem Radio oder hinter dem Handschuhfach sitzen sollte. Da wurde es eben durch das Geräusch lokalisiert. Ein Relais sitzt meistens mit anderen Relais an einem zentralen Ort.
    Habe mich gerade mal ins Auto gelegt, obwohl ein Auto zum fahren und nicht zum hinlegen da ist :todlach:


    Das Geräusch kommt von unter dem Wahlhebel, merklich auch beim Anfassen vom Gestänge des Wahlhebels. Der Schall wurde bei geöffnetem Handschuhfach nur übertragen. Also muss es dann die Wahlhebelsperre sein, wie zuvor von mojothe1 bereits vermutet wurde.
    Dennoch ist es sicherlich nicht normal dass das so laut schaltet. War ja vorher auch nicht so. Vielleicht könnte es noch jemand anderes mal ausprobieren.

  • Ich hör bei meinem auch nix, ich hab aber den normalen Schalter.

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

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