Bei dem Kat geht es sich weniger um Sound - Mehr um verbesserten Abgasstrom durch Verwendung zweier 200cpsi Katalysatoren
nur Turbo
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Das war mir soweit schon klar. Das heißt doch im Zusammenhang mit dem Abgasstrom auch dass der Turbo ein wenig entlastet wird (weniger Abgasstau/weniger Hitze) was der Haltbarkeit des Turbos zu gute kommt?
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So die Theorie - in der Praxis sieht es in der Regel auch immer sehr gut aus
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markes191 und Sepp
ZitatIch weis, dass es einen Genesis 6 Zylinder Turbo mit knapp 500 ps gibt. Ob er hier im Forum ist, kann ich nicht sagen.
Den gibt es tatsächlich. Findest du im http://www.genesis-coupe.com Forum, Username: Apo.
Direkt-Link zum Thread: http://www.genesis-coupe.com/t391p175-leistungssteigerung
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Dürfte er hier sein: Link auf Facebook (Hyundai Deutschland)
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Genau das ist er
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Zum Thema Sportkat von Bastuck. Der Preis ist total überzogen. Wer das bezahlt, muss wahnsinnig sein. Eine Downpipe mit 200 Zellen Kat gibt's aus den USA für nichtmal 500 Dollar.
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Bekommt man das auch eingetragen? Bei US-Teilen gibts doch damit gerne Probleme, gerade wenn es sich um AGA- Teile oder Scheinwerfer/Lampen handelt!?
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Wenn du nen kulanten TÜV Menschen hast und die Abgaswerte mit dem 200'zeller in Ordnung sind, bekommst du das auch über Einzelabnahme gemacht.
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Ich glaube, wenn Samantha beim TÜV aufkreuzt bekommt die alles eingetragen!
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Dann leihe ich ihr gern mal meinen aus zum TÜV machen. Darfst dann gerne 500 km auf meine Kosten draufballern.
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hey.. hab mal eine frage..
ich möchte mir für meinen velo turbo fußmatten anschaffen. ich finde aber nur welche für den non turbo veloster. passen die auch in den BJ 2015 facelift turbo ?
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Der Innenraum vom Veloster Turbo und Non-Turbo ist von den Abmessungen her identisch!
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Und wirklich sackteuer.
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Bei meinem TÜV-Prüfer (Nachbar) bin ich mir sicher das er mir die Downpipe mit 200 Zellen Kat aus den USA nicht eintragen würde selbst wenn die Abgaswerte in Ordnung wären d.h. nur die Kombi von Bastuck oder eine andere aus DE kommt bei mir in Frage.
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Ein deutsches Label ist schnell angepunktet.
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Hat jemand einen Link für eine Downpipe für 500 Dollar?....
Mario
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Heute morgen brannte bei mir auf dem Weg zur Arbeit dauerhaft die ESC-Kontrollleuchte. Auch nach Motor an/aus brannte die Leuchte weiter. Erst als ich auf der Arbeit angekommen dann den Motor aus/an machte brannte die Leuchte nicht mehr dauerhaft.
Grund um mal in die Werkstatt zu fahren? Systemfehler etc?
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Ich würde - Vorsichtshalber - den Fehlerspeicher auslesen lassen.....
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