Ich hatte schon von Anfang an ab 160 km/h Windgeräusche im Veloster wahrgenommen, bisher kam es mir so vor, als wenn sie von der Beifahrertür kämen und wollte das bei der ersten Inspektion in Ordnung bringen lassen.

Heute hatte ich einen Beifahrer an Bord, dieser lokalisierte die Windgeräusche eindeutig von der Windschutzscheibe her.

Hatte dann mal die Lüftung ausgeschaltet, um nachzuprüfen ob es daher kommt, die Windgeräusche blieben aber.

Wie kann ich vorgehen, um die Ursache ausfindig zu machen?

Meiner Meinung nach kommen als Ursache eine fehlerhaft montierte Windschutzscheibe/-Dichtung oder eine Undichtigkeit im Belüftungssystem infrage.

Wäre für Tipps dankbar, an was es eventuell noch liegen könnte und auf welche Weise ich die Ursache weiter einschränken kann.

Und das sagt der ADAC dazu:

Mag mich ja irren, aber für mich darf ein Auto in der Preisklasse Windgeräusche machen. Ist beim i30 auch nicht anders.

Das Panoramadach habe ich auch, das ist aber dicht.

Ich möchte es deshalb selber herausfinden, damit ich etwas in der Hand habe wenn ich zur Werkstatt fahre.

Ich schreibe hier nicht von Windgeräuschen, die geräuschmäßig außen am Fahrzeug entstehen, sondern von Windgeräuschen die im Auto durch irgendeine Undichtigkeit entstehen.

Am Nachmittag habe ich diese Undichtigkeit auch genau lokalisieren können, ab ca. 160 km/h kommt auf der Beifahrerseite zwischen Windschutzscheibe und A-Säule ein Luftzug mit der entsprechenden Geräuschentwicklung durch, werde morgen sofort die Werkstatt kontaktieren.

Ohh da wurde anscheinend an Sigaflex gespart..... Naja Scheibe wird rausgemacht und neu verklebt.

Von eingedrungener Feuchtigkeit konnte ich nichts entdecken, ich habe aber auch noch nicht hinter die A-Säulen-Abdeckung geschaut, außerdem fahre ich bei Regen auch keine 160 km/h.

Da es sich aber erst ab dieser Geschwindigkeit geräuschmäßig und durch Zugluft bemerkbar machte, gehe ich davon aus, dass vorher auch keine Feuchtigkeit eingedrungen ist.

Zitat

Original von Import-Velo
...Da es sich aber erst ab dieser Geschwindigkeit geräuschmäßig und durch Zugluft bemerkbar machte, gehe ich davon aus, dass vorher auch keine Feuchtigkeit eingedrungen ist.

Na hoffentlich passen dann morgen auch die Bedingungen (halbwegs freie BAB, kein Regen) um die Sache reproduzierbar zu machen.

Da sehe ich kein Problem, wir haben hier zwar eine Schneehöhe von knapp 20 cm, aber die BAB ist frei.

Habe vorhin die Werkstatt angerufen, kann gegen Mittag vorbei kommen, einer der Meister fährt dann mit mir auf die BAB.

Dann mal los!

11:00 Uhr
Probefahrt mit dem Werkstattmeister.

11:30 Uhr
Ende der Probefahrt, der Werkstattmeister bestätigt den von mir beschriebenen Mangel, er tippt auf eine mangelhafte Verklebung der Scheibe.

11:45 Uhr
Habe Glück, ein Kunde hat im letzten Augenblick abgesagt, der Werkstattmeister will sich sofort an die Arbeit machen, auf die Frage von mir, ob er sich nicht erst "grünes Licht" von Hyundai holen muss, grinst er mich nur an und sagte: "Lassen Sie mich mal machen!".

12:00 Uhr
Bekomme vom Werkstattmeister den Schlüssel für einen Opel Astra GTC in die Hand gedrückt, ich soll vorsichtig fahren und er ruft mich nach dem Scheibenausbau sofort an.

15:00 Uhr
Anruf des Werkstattmeisters, an besagter Stelle befand sich innerhalb der Klebenaht ein Fremdkörper, es handelte sich um eine Aluminiumhülse, so ähnlich wie die einer Pop-Niete, so etwas hätte er noch nie erlebt.

Er will die Scheibe nun wieder einbauen, möchte den Veloster aber über Nacht in der Werkstatt belassen, damit der Kleber genügend Zeit bekommt. Wir vereinbaren, dass ich den Wagen morgen gegen Mittag abhole.

Na Prima. Dann gibt es ja doch ne greifbare Ursache + einer (wie fast immer) kompetenten Hyundai-Werkstatt. Sorry für meine Zweifel.

Fehlt nur noch die Kompetenz in der Herstellung, so ein Fremdkörper hat da einfach nichts zu suchen!

So, alles in Butter, Windschutzscheibe ist dicht, keine nervenden Geräusche mehr!