Hallo Rainer,
da Du die Frontschürze demontieren musst um ihn zu tauschen, könntest Du ihn auch direkt folieren lassen oder auch lackieren lassen. Beim I30CW war es sehr leicht ihn zu demontiren somit hatte ich ihn schwarz lackieren lassen.
Beim Veloster habe ich schon nachgesehen, leider lässt sich der Grill da nicht so leicht demontieren.
Tuning am Fahrwerk, Auspuff
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Danke,
das habe ich mir schon gedacht. Dann eben folieren. So wie allerdings ich in der BDA für das Teil gelesen habe, wird es wohl R/L ein Stück drunter geschoben und dann auf das Original aufgeklebt. -
Zitat
Original von RainerF
Dann berichte doch mal. Wie hört sie sich jetzt an? Wie in dem Video?
Im Leerlauf? Unter Last? etc?
Dumpfer als im Video, was soll ich da jetzt großartig beschreiben, habe in 2-3 Wochen in Westfalen zu tun, da kannst Du ja Probehören wenn Du möchtest, falls Interesse besteht, übermittle mir bitte per PN Deine Telefonnummer. -
Dumpfer als im Video ist doch schon ne Aussage.
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So, habe mir jetzt die Bastuck Komplettanlage bestellt. Bin schon sehr gespannt.
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Anlage ist heute angekommen. Macht einen sehr wertigen Eindruck. Jetzt muß ich die nur noch drunter schmeißen.
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Rainer bau das ding jetzt drunter und Berichte meine Hand steht schon zitternd auf dem Kauf-Button der Anlage aber ich hätte gerne lieber erst deinen Erfahrungsbericht
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Das Verbindungsrohr der Originalanlage zwischen KAT und Mittelschalldämpfer musst Du durchflexen, lass aber noch genug übrig, damit Du das Bastuck-Verbindungsrohr über das Originalverbindungsrohr schieben und befestigen kannst.
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Jau Danke für den Tip, habe ich schon in der Anbauanleitung gelesen. Da steht welche Länge man stehen lassen soll.
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So heute hatte ich die Gelegenheit mir die Bastuck-Komplettanlage anhören zu können, ich muss sagen sie passt zum Veloster. Leicht dumpf brabbelnd, und nicht zu aufdringlich. Eigentlich hätte der Veloster schon so von Hyundai kommen müssen.
Ebenso konnte sich meine Frau von der Tieferlegung mit H&R Federn überzeugen welches dann den Ausschlag gegeben hat ihn damit tiefer zulegen.
Er ist zwar härter und natürlich auch tiefer was ja in erster Linie beabsichtigt ist, aber er ist nicht unkomfortabel geworden.Also ersteinmal tiefer und dann der Endtopf von Bastuck, eine gute Erweiterung für den Veloster
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Schön das ich euch weiter helfen konnte. Bin also auch sehr zufrieden mit der Bastuck Anlage. Klingt real ganz anders wie im Video bei youtube. Wesentlich tiefer, sehr angenehm. Im normalen Fahrbetrieb ist die Anlage immer ein wenig präsent, beim hochziehen wird es da schon lauter. Hat einen richtig schönen Klang. Ich bereue es nicht.
Hatte ja auch die Möglichkeit einen remus ESD zu hören, im Vergleich zur Komplettanlage von Bastuck ist der remus ESD raus geworfenes Geld. Lieber was mehr investieren und die Bastuck Anlage kaufen.
Bin mal gespannt wie sich bei dir Axel, der "nur" Bastuck ESD anhören wird. Ich denke aber, du wirst den Rest der Anlage dann doch noch nachrüsten. -
Ich empfehle, bei der Komplettanlage den Übergang vom Mittelschalldämpfer zu beiden Seiten (KAT u. Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer) zusätzlich zu den Rohrschellen durch jeweils 2 Schweißpunkte zu fixieren, bei mir hatte sich der Mittelschalldämpfer etwas verdreht, dadurch war anschließend der Mittelschalldämpfer bei entsprechenden Straßenzuständen gegen den Unterboden gestoßen.
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Das ist auch so gemacht worden.
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Hat jemand von Euch seinen Veloster mit Spurverbreiterungen versehen?
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So jetzt mal eine weitere Frage betreffend Endschalldämpfer. Hat jemand seinen Veloster vielleicht in der Zwischenzeit mit einem Remus oder Bastuck Endschaldämpfer ausgerüstet? Komplettanlage interessiert mich nicht die kenne ich vom Klang, mich interessiert nur ESD.
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Also zum oberen spurplatten habe ich drauf 38mm pro Achse sieht super aus und Fahrverhalten auch sehr gut . Bastuck endschalldämpfer habe ich drunter guter klang
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Sorry es sind 36 mm pro Achse
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Zitat
Original von charlyschwarz
So jetzt mal eine weitere Frage betreffend Endschalldämpfer. Hat jemand seinen Veloster vielleicht in der Zwischenzeit mit einem Remus oder Bastuck Endschaldämpfer ausgerüstet? Komplettanlage interessiert mich nicht die kenne ich vom Klang, mich interessiert nur ESD.Darauf hatte ich schon aufmerksam gemacht:
ZitatOriginal von Import-Velo
Hier mal ein Bastuck Endschalldämpfer an einem Veloster...http://www.youtube.com/watch?v=coDu9ma3rvk
...und hier mal ein Remus Endschalldämpfer an einem Veloster:
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Man, man, Axel, kauf dir den Bastuck ESD und rüste später den VSD nach.
Der Remus bringt es nicht. -
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