Tuning am Fahrwerk, Auspuff

  • Hallo Rainer,
    da Du die Frontschürze demontieren musst um ihn zu tauschen, könntest Du ihn auch direkt folieren lassen oder auch lackieren lassen. Beim I30CW war es sehr leicht ihn zu demontiren somit hatte ich ihn schwarz lackieren lassen.
    Beim Veloster habe ich schon nachgesehen, leider lässt sich der Grill da nicht so leicht demontieren.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Danke,
    das habe ich mir schon gedacht. Dann eben folieren. So wie allerdings ich in der BDA für das Teil gelesen habe, wird es wohl R/L ein Stück drunter geschoben und dann auf das Original aufgeklebt.

  • Zitat

    Original von RainerF
    Dann berichte doch mal. Wie hört sie sich jetzt an? Wie in dem Video?
    Im Leerlauf? Unter Last? etc?


    Dumpfer als im Video, was soll ich da jetzt großartig beschreiben, habe in 2-3 Wochen in Westfalen zu tun, da kannst Du ja Probehören wenn Du möchtest, falls Interesse besteht, übermittle mir bitte per PN Deine Telefonnummer.

  • Rainer bau das ding jetzt drunter und Berichte :anbet: :D meine Hand steht schon zitternd auf dem Kauf-Button der Anlage aber ich hätte gerne lieber erst deinen Erfahrungsbericht :D :cheesy:

    Hyundai Veloster 1.6 ( 140 ps ) und Scirocco 2.0 Tdi (170 ps) :flöt:

  • Das Verbindungsrohr der Originalanlage zwischen KAT und Mittelschalldämpfer musst Du durchflexen, lass aber noch genug übrig, damit Du das Bastuck-Verbindungsrohr über das Originalverbindungsrohr schieben und befestigen kannst.

  • So heute hatte ich die Gelegenheit mir die Bastuck-Komplettanlage anhören zu können, ich muss sagen sie passt zum Veloster. Leicht dumpf brabbelnd, und nicht zu aufdringlich. Eigentlich hätte der Veloster schon so von Hyundai kommen müssen.


    Ebenso konnte sich meine Frau von der Tieferlegung mit H&R Federn überzeugen welches dann den Ausschlag gegeben hat ihn damit tiefer zulegen.
    Er ist zwar härter und natürlich auch tiefer was ja in erster Linie beabsichtigt ist, aber er ist nicht unkomfortabel geworden.


    Also ersteinmal tiefer und dann der Endtopf von Bastuck, eine gute Erweiterung für den Veloster

    Gruß Axel


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  • Schön das ich euch weiter helfen konnte. Bin also auch sehr zufrieden mit der Bastuck Anlage. Klingt real ganz anders wie im Video bei youtube. Wesentlich tiefer, sehr angenehm. Im normalen Fahrbetrieb ist die Anlage immer ein wenig präsent, beim hochziehen wird es da schon lauter. Hat einen richtig schönen Klang. Ich bereue es nicht.
    Hatte ja auch die Möglichkeit einen remus ESD zu hören, im Vergleich zur Komplettanlage von Bastuck ist der remus ESD raus geworfenes Geld. Lieber was mehr investieren und die Bastuck Anlage kaufen.
    Bin mal gespannt wie sich bei dir Axel, der "nur" Bastuck ESD anhören wird. Ich denke aber, du wirst den Rest der Anlage dann doch noch nachrüsten. :D

    mfg
    RainerF


    Veloster 140 PS

    Einmal editiert, zuletzt von RainerF ()

  • Ich empfehle, bei der Komplettanlage den Übergang vom Mittelschalldämpfer zu beiden Seiten (KAT u. Verbindungsrohr zum Endschalldämpfer) zusätzlich zu den Rohrschellen durch jeweils 2 Schweißpunkte zu fixieren, bei mir hatte sich der Mittelschalldämpfer etwas verdreht, dadurch war anschließend der Mittelschalldämpfer bei entsprechenden Straßenzuständen gegen den Unterboden gestoßen.

  • Hat jemand von Euch seinen Veloster mit Spurverbreiterungen versehen?

    Gruß Axel


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  • So jetzt mal eine weitere Frage betreffend Endschalldämpfer. Hat jemand seinen Veloster vielleicht in der Zwischenzeit mit einem Remus oder Bastuck Endschaldämpfer ausgerüstet? Komplettanlage interessiert mich nicht die kenne ich vom Klang, mich interessiert nur ESD.

    Gruß Axel


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  • Zitat

    Original von charlyschwarz
    So jetzt mal eine weitere Frage betreffend Endschalldämpfer. Hat jemand seinen Veloster vielleicht in der Zwischenzeit mit einem Remus oder Bastuck Endschaldämpfer ausgerüstet? Komplettanlage interessiert mich nicht die kenne ich vom Klang, mich interessiert nur ESD.


    Darauf hatte ich schon aufmerksam gemacht:


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