Tuning? (Pedalbox)

    Moinsen,


    auch ich bin seit Anfang des Jahres stolzer Besitzer eines Velosters, und auch mir fehlt bei dem kleinen "Flitzer" ein bisschen die Spitzigkeit! (hatte langfristig auch schon an einen Turbo-Umbau, chippen etc. gedacht...)


    Nun habe ich im Netz folgendes Gerät entdeckt:


    http://www.ebay.de/itm/DTE-Sys…83-Pedalbox-/200762793108


    Meine (überraschende) Frage an die kompetente Runde:


    Hat jmd. schon mal so ein Ding genutzt bzw. Erfahrungen damit (auch in anderen Autos)?


    -> Habe zu dem Ding schon viele Meinungen im Netz gefunden, die eine Seite "zerreißt" das Ding in der Luft, allerdings ohne konkrete (objektive) Praxiserfahrungen.


    Es gibt allerdings auch positive Berichte von Leuten, die (ähnliche) Aggregate mal getestet haben.


    Was meint Ihr dazu? Wie das Ding funktioniert und das es keine Leistungssteigerung bewirkt, habe ich bereits ausführlich nachgelesen (bzw. konnte ich mir mit meinem gesunden Menschenverstand auch denken)!! ;-)


    Gruß Phil

    Diese Dinger sind genauso nutzlos und wirkunksfrei wie Benzinsparmagneten :todlach: oder Lackkratzer-Entfernungsstifte!!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

    Was versprichst du dir davon ? Leistung :unentschlossen: ? mehr Drehmoment:unentschlossen: ? Niemals !!!:dudu:


    Ich hab mal nen Bericht darüber gesehen wo sie unter anderem auch das Teil getestet haben. Fazit war: Totaler Schrott. Das einzige was das Teil bewirkt ist dass wenn du auch nur 1cm das Gaspedal drückst er sofort Vollgas gibt. Und wenn du dann denkst " Der geht ja ab " dann wirst du bitter enttäuscht sein wenn du das Gaspedal bis zum Ende durchtrittst. Es passiert nämlich gar nix. Sprich egal ob du das Gaspedal 1 oder 10 cm durchdrückst es bleibt bei Vollgas. Mehr auch nicht.


    Mal zu dem Thema : "Mir fehlt es an Spritzigkeit" oder " Der Motor braucht Drehzahl"


    Wenn ich mir nen Auto kaufe denn mach ich vorher ne Probefahrt. Und wenn mir die Leistung (wenn ich wert darauf lege ) nicht gefällt denn greif ich zu nem anderen Modell. Der Veloster und auch der Veloster Turbo sind nicht auf Leistung ausgelegt. Klar, Spaß machen können sie beide aber sie "glänzen" eher durch ihre Optik :bang: und ihre Auffälligkeit:bang: . Sprich wenn ihr mehr Leistung wollt denn greift zu nem anderen Auto. Alles andere ist und bleibt sinnlos wenn du nicht mehr als 5000 € investieren willst.

    Zitat

    Original von White Style
    Wenn ich mir nen Auto kaufe denn mach ich vorher ne Probefahrt. Und wenn mir die Leistung (wenn ich wert darauf lege ) nicht gefällt denn greif ich zu nem anderen Modell. Der Veloster und auch der Veloster Turbo sind nicht auf Leistung ausgelegt. Klar, Spaß machen können sie beide aber sie "glänzen" eher durch ihre Optik :bang: und ihre Auffälligkeit:bang: .


    Bei Facebook würde ich sofort "Gefällt mir" klicken. :anbet:

    Ok, ok die Tendenzen sind eindeutig, hatte auch schon mit solchen Antworten gerechnet! ;-)


    Habe übrigens vor dem Fahrzeugkauf sogar zwei Probefahrten gemacht, letztendlich hat mich das Gesamtpaket zum Kauf bewogen und da ich vorher einen kleinen TDI-Golf hatte,war der Umstieg auf einen Sauger sowieso gewöhnungsbedürftig.


    Trotz allem würde dem Veloster ein kleines bisschen Tuning gut stehen, über die Aussage das allerdings der Turbo mehr auf Optik als auf Leistung ausgerichtet ist kann man streiten, ist aber auch gar nicht das Thema...


    Bin mal gespannt was da in nächster Zeit noch so kommt, hoffentlich auch für die "normalen" Velosterbesitzer, die sich den Kauf trotz der eher durchschnittlichen Presseberichte und die Ankündigungen des Turbos getraut haben! :bang:

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